Modelový rok 2012, doplnené zmeny od 45KT/11

[160R]

Tak v prílohe zoznam oficiálne známych zmien modelového roku 2012. Octavia dopadla veľmi dobre, škrtanie skoro žiadne - u Fabie a Roomstra je toho viac ;)

 

Edit: 26.6.2011 doplnené zmeny zvýraznené červenou farbou.

Edit: 31.8.2011 doplnené zmeny zvýraznené zelenou farbou.

Edit: 5.10.2011 doplnené zmeny zvýraznené hnedou farbou.

[Kvido27]

Nedávno mi v záruce měnily Bolero a dávali novej FW a můžu potvrdit zvýšení rychlosti načítání adresářů.

[Clint]

TDI 2,0 103KW pouze s jednoduchou koncovkou vejfuku, čili další do skupiny s 1,6 TDI a 1,6 MPI. Nechápu co je k tomu vede, ty zdvojené vypadají lépe.

[profor]

lacnejší vývuk predsa :D

 

160R ten SWING je zaujímavý ako aj to MDI

[mischicka]

Navíc dvojitá koncovka je jen pro prémiové verze

[160R]

Tak drobná aktualizácia - fleet lakovňa hlási stop stav, kapacita vyčerpaná do konca roku 2011. Pri objednávke fleet farby pre OII bude vozidlo vyrobené až niekedy po 01KT/12 :smich:

[mischicka]

To to vyčerpala nějaká megaobjednávka od nějakého gigantu nebo spousta drobných zákazníků?

[160R]

Firemných fleetových je vcelku málo, aspoň z SK. Skôr bežní zákazníci, ale aj tak sú to za SR relatívne zanedbateľné počty.

[mischicka]

V tom případě by měla automobilka zapracovat na kapacitě, když je vidět, že lidi to chtějí.

[profor]

Ale zas, kto vie či je to vôbec pravda že nestíhajú...

kludne tam môže byť niečo posrané a na takej lakovni to nejde opraviť raz dva

 

Alebo BASF nestíha dodávať farbu, aj to môže byť dôvod.

[160R]

Doplnil som nejaké nové zmeny do pôvodného zoznamu.

Plus pridávam nejaké nepriaznivé info:

1. ) dodacie lehoty - aktuálne je to najmenej 5 mesiacov, pri niektorých motorizáciách až 10 (combi TDI 1.6 a 2.0)
   
2. ) úprava cien - bohužiaľ smerom hore, od 8.8.2011 +200 € pre všetky prevedenia OII (pre zaujímavosť: SII +300, FII/R +130 až +370, Y +200)
   

[mischicka]

Ty woe, 10 měsíců bych na škodovku opravdu nečekal :FEVE:

[romariooo]

Je to tak.Zrovna včera jsem mluvil se známym co dělá prodejce u Škoda-auto a auta nejsou ;) Minimálně čekačka 5 měsicu

Jinak strašně chválil verzi Monte Carlo ve žluté barvě-prý moc povedené vozítko

[jar_da]

Hmm, cekakcku na G6 mam 4 mesice a to jeste diky tomu, ze ma prodejce naslepo objednane auta u kterych meni potrebnou specifikaci. Treba Tiguan je ofiko dostupnej az leden, unor

[mischicka]

No tetička na něj čekala taky přes půl roku.

 

Jdu zjisti, jaké jsou čekačky na kvé sedm, jestli už si jí nemám objednat odsud :-D

[jar_da]

tak to bych raději tedy T5, ta je velká zvenčí i uvnitř, na rozdíl od Q7

[mischicka]

Tolik dětí zatím nemám

[jar_da]

vždyť je to pětimístný a s lůžkovou úpravou, kdyby náhodou Hanička

[mischicka]

Počkej, neupsal jsi se a nemělo to být Q5 a ne T5?

[jar_da]

nee T5 Multivan

http://www.central.volkswagen-commercial-v...l?culture=cs_CZ

sedačky si dáš podle počtů dětí, kolik chceš i kam chceš

Upraveno Červen 26, 2011 uživatelem jar_da

[Duri]

No potvrdili ste moje obavy. V apríli mi objednávali služobáka ( OII 1,6TDi ) a keď som sa pred týždňom informoval kedy bude, tak mi bolo povedané, že koncom roka... Tak to je fakt silná káva :) Aby som na auto čakal 7-8 mesiacov.... Aký majú v MB problém, veď keď nestíham tak niečo riešim!!! Obávam sa toho, že takto prídu o potenciálnych zákazníkov. Viem o min. 2 ľudoch, čo sa potom ako sa dozvedeli dodaciu lehotu otočili v Škodovke na päte a išli ku konkurencii ...

[Ol@f]

uz nikdo holt nevyrabi "na sklad" prevedli to na prodejce a prodejci pochopili ze jejich moznost je zadat si auta do vyroby dopredu a jit cestou modifikaci na posledni chvli kdyz chce nekdo auto "rychle". Kamarad chce outlander cekacka taktez 5 mesicu.

[lubinob]

Tento týždeň som zisťoval info ohľadom OII RS a dodanie mi prisľúbil benzín za 2 mesiace a TDi za 3-4... už to sa mi zdalo dosť a nie 8-10 za "normálne" TDI.. :)

[160R]

No celkovo je problém, nielen u Škody, ale aj u VW. Napr Passat CC sa už ani nedá objednať, Touareg sa objednáva na marec 2012. Kia a Hyundai má rovnaký problém s Sportage/ix35, tam je to úplne zlé - máš objednané auto, termín dodania čo ja viem september a zrazu ti volá predajca, že objednávka bola zrušená... Že si auto objednával v januári a pol roka si čakal zbytočne, to je vedľajšie. Ľudia chodia pre zálohy a idú inde...

Najväčší problém sú ale fleety, kedy firma X potrebuje niekoľko desiatok áut v konkrétnej špecifikácii, a proste nie sú schopní ich v rozumnej lehote dodať. U inej značky ale tiež o moc lepšie nepochodia. Minulý týždeň som bol v Lagermaxe, pamätám si časy, keď bolo každý rad plný a autá boli od plotu po plot. Terajší stav je taký, že sú sektory, kde už mesiace nestálo žiadne auto a celá plocha má zaplnených max 20% kapacity.

Nedostatok áut výrazne znižuje možnosť vyjednávania o cene - slovné spojenie "keď nekúpite vy, kúpi niekto iný" platí tento rok tak, ako zatiaľ nikdy.

OIIRS by mohla byť skôr, TSI na sklade 0 ks, TDI sa nejaké nájdu, ale väčšinou základ v čiernej, modrej a bielej.

 

Edit: Ešte čo sa týka cien - predvádzačky sa predávajú za symbolické zľavy, takisto rozumne jazdené 1-2 ročné OII sa predávajú za ceny takmer nových... Classic 1,9 TDI so základnou výbavou za 15tisíc € a podobne...

[Ol@f]

ale aj u VW. Napr Passat CC sa už ani nedá objednať

 

Tam to ale bude protoze FL bude predstaven v Zari ve Frankfurtu takze asi maji naplneno na dalsi tri mesice dopredu.

[mischicka]

nee T5 Multivan

sedačky si dáš podle počtů dětí, kolik chceš i kam chceš :(

Nebudu přece jezdit dodávkou

 

No potvrdili ste moje obavy. V apríli mi objednávali služobáka ( OII 1,6TDi ) a keď som sa pred týždňom informoval kedy bude, tak mi bolo povedané, že koncom roka... Tak to je fakt silná káva :) Aby som na auto čakal 7-8 mesiacov.... Aký majú v MB problém, veď keď nestíham tak niečo riešim!!! Obávam sa toho, že takto prídu o potenciálnych zákazníkov. Viem o min. 2 ľudoch, čo sa potom ako sa dozvedeli dodaciu lehotu otočili v Škodovke na päte a išli ku konkurencii ...

Trošku to nechápu - pořád kňourají, že se neprodává tolik aut jako před krizí a stejně nejsou schopní vyrábět a dodávat?!

 

uz nikdo holt nevyrabi "na sklad" prevedli to na prodejce a prodejci pochopili ze jejich moznost je zadat si auta do vyroby dopredu a jit cestou modifikaci na posledni chvli kdyz chce nekdo auto "rychle". Kamarad chce outlander cekacka taktez 5 mesicu.

To chcou všichni rychle, ne?

 

No celkovo je problém, nielen u Škody, ale aj u VW. Napr Passat CC sa už ani nedá objednať, Touareg sa objednáva na marec 2012. Kia a Hyundai má rovnaký problém s Sportage/ix35, tam je to úplne zlé - máš objednané auto, termín dodania čo ja viem september a zrazu ti volá predajca, že objednávka bola zrušená... Že si auto objednával v januári a pol roka si čakal zbytočne, to je vedľajšie. Ľudia chodia pre zálohy a idú inde...

Najväčší problém sú ale fleety, kedy firma X potrebuje niekoľko desiatok áut v konkrétnej špecifikácii, a proste nie sú schopní ich v rozumnej lehote dodať. U inej značky ale tiež o moc lepšie nepochodia. Minulý týždeň som bol v Lagermaxe, pamätám si časy, keď bolo každý rad plný a autá boli od plotu po plot. Terajší stav je taký, že sú sektory, kde už mesiace nestálo žiadne auto a celá plocha má zaplnených max 20% kapacity.

Nedostatok áut výrazne znižuje možnosť vyjednávania o cene - slovné spojenie "keď nekúpite vy, kúpi niekto iný" platí tento rok tak, ako zatiaľ nikdy.

OIIRS by mohla byť skôr, TSI na sklade 0 ks, TDI sa nejaké nájdu, ale väčšinou základ v čiernej, modrej a bielej.

 

Edit: Ešte čo sa týka cien - predvádzačky sa predávajú za symbolické zľavy, takisto rozumne jazdené 1-2 ročné OII sa predávajú za ceny takmer nových... Classic 1,9 TDI so základnou výbavou za 15tisíc € a podobne...

Hm, tak potom je třeba mít dobře sepsanou smlouvu a když to nedodají včas, dostat slevu - kamarád si takhle kdysi koupil Astru za půlku ceny. Předobjednal jí ještě když nebyla u nás ani představená, ve smlouvě měl penále za nedodání včas a prodejce pak jen slevoval a slevoval :-)

[lubinob]

U Hyundaia s ix35 je to ešte zaujímavejšie, kamarát si ju objednal s čakačkou 8 mesiacov, termín dodania 30. 5. 2011.. a keď tam išiel toho 30. 5. tak predajca mu nevedel povedať či je vôbec vyrobené a ani mu to do týždňa nezistil tak odstúpil od zmluvy.. čakáš 8 mesiacov na auto a oni ho ani nevyrobia.. :)

[romariooo]

U Octávek je hlavní brzdou naftové motory (Madaři nestihaji vyrábět) :)

[mischicka]

Tohle je to, co se v souvislosti s krizí předpovídalo: dodavatelé při tehdejším nezájmu Škodovky propustili lidi a teď se zdráhají je nabrat zpět, prt. neví, jak se to bude vyvíjet do budoucna.

[160R]

Problém je v tom, že oni by aj toho vyrábali viac, no nie je z čoho - koncern u dodávateľov naobjednával menšie počty, títo dodávatelia naobjednávali menšie množstvá u svojich subdodávateľov atď. Prepustili sa ľudia, znížila výrobná kapacita, dokonca popredávali nadbytočné stroje, a okrem iného, množstvo subdodávateľov ako sa vraví zavrelo krám. Ďalším problémom je Japonsko, nezdá sa to, ale množstvo drobností pochádza práve odtiaľ - napr Peugeot v Trnave a Suzuki v Ostrihome majú problém s nedostatkom ABS/ESP agregátov, pretože ich dodávateľ má akútny nedostatok nejakého komponentu, ktorý dodávali Japonci. VW má nedostatok rádií RCD510 (Bolero), do Touarega je problém s kožou, led svetlami atď. Škoda má problém s navigáciami (výpadky dodávok komponentov z Japonska), a takisto je nedostatok parkovacích senzorov - preto z FII/R odpadla u všetkých modelov základná výbava "parkovacie senzory" a je len za príplatok pre klientskú objednávku atď.