jar_da

Tak poskytovatel služby je daňově usazen mimo CZ a není registrován k DPH v CZ asi.

Dsg neřeším, mám manuál a leju benzín a běžný servis. Vše původní, zatim, 140K km

Hele, mně se cena servisu AutoIn posledně taky zdála dost teda ...

Myslím, že H4 už homologaci mají

Tak to snad nám všem 😃

On servisuje Fordy?

Pěkný, pěkný, tak ať slouží, já bych asi za ty prachy volil Turka. Ale ten je o kus větší. Ať slouží bez problémů a nehod

To není koncernem, to je prodejcem, koncern nebude vozit auta s plnou nádrží, akorát by se to kradlo, stejně jako svého času kola ... Prodejce ti to zase nenatankuje, protože nechceš, aby ti s tvým autem jezdil někdo k pumpě. Lepší prodejce ti může dát tankovací kartu na padesát litrů, ale proč, když už tvoje peníze za auto má doma. 😀 Myslím, že jednou jsem zažil zkušební jízdu v rámci předání auta a s prodejcem se jelo k pumpě a on natankoval na jejich firemní kartu plnou, tuším, že to byl Auto In a p. Kočí v HK.

Strakoš

Roman píše, že náhradní M4, takže asi do servisu pojede, tipuju držáky nárazníku minimálně, když ne lak. Fólie pak je už mimo servis jinde.

No to by mohlo být díky řetězu skončené o zub. 168K km na jeden řetěz je celkem sebevražda už.

Velikostně je X4 malá proti Turkovi, řekl bych podstatně, lepší využitelnost kufru u Turka. Motorově to bude stejný, převodovky taky tak, na hmotnost jsem nekoukal, tam bude X4 lehčí. Kvůli podvozku i velikostí bych šel do Turka, pokud by jsi zapojil faktor zábavy a měl to jako hračku na vikend, pak X4.

Tady šlo o porovnání pouze ceny, kdy za peníze X4 by se dal pořídit Turek

Tohle auto se docela povedlo, nejsou s ním problémy, patří k tomu lepšímu. Myslím tím spolehlivost po motorové stránce.

No, s manuálem to jde líp no ....