Standa Hubený

to znamená špatné těsnění pod hlavou? nebo špatně odzvdušněný chl. okruh?

poznatek z nynější jízdy: před jízdou hladina vody uprostřed nádržky, když po cca 10km jízdě vypnu motor otevřu nádržku tak zasyčí a je slyšet že se vrací voda a hladina se zvedne cca 2-3cm nad půlku - po zavření a chvilce stání se vrátí zase zpět. nikde jsem to nezkoumal tak nevím jestli to tak má být nebo ne.

Zdravím, pročetl jsem tady milion temat o tomto problemu a vyšlo mi fouklé těsnění pod hlavou. Po vysvětlení problému v servisu - také těsnení. Takže zkusím ještě váš názor abych něco nedělal zbytečně. Asi před měsícem po návratu auta ze servisu (brzdy) jsem zjistil ze se mi ztratil olej (pod min. ryskou), dolil jsem a od te doby se nic neztratilo ani nepřibylo. Nevěnoval jsem tomu nijak pozornost. Před týdnem jsem nastartoval auto - rozsvítila se kontrolka chlazení. Nebyla voda v nádržce - dolil jsem vše ok. Pod autem žádná louže nic, nikde nic neteče. Druhý den voda pod ryskou min - když se auto zahřeje a otevřu nádržku najednou se celá naplní. Po vychladnutí zase skoro prázdná a po zahřátí zase plná. Tudíž prasklé těsnění pod hlavou? Jediný co mi vrtá hlavou je že auto nějak extra bíle nekouří. Startuje normálně. Termostat vyměněn. V chl.kap. žádné stopy oleje. Tak nevím.

Zdravím, chtěl jsem se zeptat jestli musím při výměně vypouštět všechnu kapalinu z chladiče. Nebo stačí vyndat termostat a to co odteče potom dolít? A pak odvzdušnit přes čidlo - jak se psalo již výše.

Zdravím, tak v úterý jsem nechal vyměnit rozvody v autorizovaném servisu CB Auto Český Krumlov. Cena: 4572Kč - uplatněn slevový šek s 15% slevou na práci a materiál od Škoda Auto. Rozpis: Práce 1277Kč Sada rozvodů: 1929Kč Vodní čerpadlo s těsnením: 1036Kč Chladící kapalina: 232Kč Šroub 2x: 98Kč Vím že by to šlo levněji, ale jsem se servisem velmi spokojen + vím že práce odvedená dobře a originální materiál. Auto bylo při předání dokonce i vyluxované + zdarma geometrie. Super.

Výměna provedena, docela to šlo, nejhorší bylo asi nějak slušně podložit tu převodovku :) Jinak je to docela znat, necuka, trosku se zlepsilo razeni a mirnejsi je i rezonance výfuku. Ale vše jen přiměřeně. Každopádně výměna pomohla.

Zdravím, otázečka .. je to tohle uložení, než něco objednám. Mám to podobně jako kolega v prvním příspěvku ve videu. http://www.skoda-dily.cz/eshop/1j0199555aa-ulozeni-prevodovky-leve.html Máte někdo alespoň stručný návod jak vyměnit?

Já jsem to nakonec vyresil tak, ze od ty doby co jsem vymenil svicky a zapalovaci kabely tak se ta chyba neukazala. Nevim jestli to melo na to nejaky vliv, ale zatím se chyba neobjevila.

jak se seřizují táhla řazení? dškuji za odpověď.

žádná odpověď? Je to takhle hodně špatně?

tak dej pak vedet jak to dopadlo, taky je mam v planu..

Ještě jedna možná "blbá" otázka: Když se mění s rozvodama i vodní pumpa, musí se vypouštět chladící kapalina?

jo tak to už bohužel nevim, vzal jsem si ten ustrihlej kus hadicky a podle toho jsem koupil

Zatím vše bez problémů. Drží.

Taky se na ně chystám, takže se přidávám.. Materiál vyjde asi takhle: origo rozvody: 1224Kč http://www.skoda-dily.cz/eshop/032198119-rozvody-1-6-55kw.html vodní pumpa včetně těsněni Kolbenschmidt (tuším kovové lopatky?): 786Kč http://www.skoda-dily.cz/eshop/030121005t-vodni-cerpadlo-1-6mpi-55kw.html a co můžou teda tak chtít za práci?