Dodo-Kolín

Dík. To víš že taky začal štětcem a s kyblíkem s vodou, ale štětec mu spadnul na dlažbu do písku a šel s tím na už umyté auto. Tak jsem to upgradoval na vapku. Má tam malý tlak (velkou trysku) a hlavně čistou vodu :D Taky na to zapnutí spouště je potřeba dost síly a vyústění je daleko (nedostane na něj), takže žádnej úraz nehrozí :)

O víkendu jsme s malým trošku pomyli a poleštili :)

8,5tis. za komplet včetně práce je podle mě super price :)

Teplota při panickém brždění :)

Určitě vrzaj-jen seš už hluchej díky řevu motoru

Na pojížďky po městě OK

Přesně tak. Vše se fotí. Prodal bych mu to normálně legál s RZ ať se pak stará sám ;)

Mám stejnou zkušenost jako jar_da. Díky jELDOVI!

Mě by zajímalo o čem ten týpek doopravdy mluvil :D Ale parodie suprová

:D :D

V neděli 20.9.2015 v 11:00 ve Svobodě nad Úpou. RZ: 2AH -XXXX lepka vpravo dole na vratech. Jel jsem za Tebou a za Trutnovem (Střítež) Tě předjel. Já v Peugeotu 5008 ;)

Romčo: Mám to samé dilema na FAB1. Je tam taky odnímatelná, ale nechávám jí tam furt. A jelikož to je měsíc co za mnou nedobrzdila baba s filckou a měla to neskutečně o kouli rozjebaný a já nic, tak jí tam nechávám dál :) Myslím, že případná pokuta např. do 500,- bude furt míň, než opravy laku apod. ;) P.S.: koukám že to máme stejně-po koupi fábči jsem měnil řadičku a volant :D

Tak hlavně ať slouží!!!

No oni emise u nafty moc dobře nejdou..... Kecal jsem s technikem emisí vloni a říkám mu: "No a co naměříte jednou sondou když mám dva svody?" On: "No ono to je spíš takový orientační....." :D (rozuměj orientační=na houno ;) )

Jo to je kamarád Pepa od nás

Tam jde o to, že se dřív autu udělala STK aniž by auto vyjelo z garáže ;) Teď už aspoň vyjet musí.

Tak to byl nějaké odborník toto :D

Btw: samolepka (80 km/h) mi odlétla za pár dní. Tak jsem tam nalepil nerez plech a na ten teprve tu samolepku. Drží to už 2 roky ;)

Stačí dopředu napsat VIN a jelda zjistí vhodný díl. Neměl jsem nikdy problém. Pravdou ale je, že používám vždy díly originální.

Jo vím že plno lidí je pak naštvanejch. Hlavně např. při parkování do řady stojících vozidel nebo v mírném kopci :) Já než automat mám radši auto pod kontrolou a řadím si jak sám uznám za vhodný. Ten jejich rádce řazení je taky mimo (držet motor v pásmu 1500-2000 ot.). Co mě trošku zaráží je díra motoru do 1500ot. (pak se tak nějak turbo budí). Tedy když vjede člověk do křižovatky malou rychlostí (a relativně v dálce vidí auto) tak musí počítat s tím že než motor zabere (myslím na dvojku) tak to chvilku trvá. Je to ta fáze rychlosti kdy je to na jedničku moc a na dvojku málo. Je možná lepší zastavit a rozjet se jedničkou než mít za zadkem blikající auto (stalo se mi 2x). Není to nic strašnýho-jde o zvyk.

Díky. Včera jsme ho protáhli po dálnici (150km) Na 85kW a na tak prostorný auto to táhne celkem dobře. Není to žádnej trhač asfaltu, ale kdo si koupí rodinný MPV tak trhat asfalt ani nechce ;)

Tam jde o to, že odřenina i jiná lepka jim může dělat na nočních fotkách odlesky a nečitelnou RZ-proto to tolik řešej. Podle mě by bylo logický aby na STK co technik vylepuje novou červenou přelepil zelenou hned tou bílou (cena v rámci TK). V podstatě se na RZ vůbec nesmí nic lepit (lepka samo domo) a taky s ní nějak manipulovat (třeba jí sundat z auta a dát na koulovej držák kol). Ten držák kol na kouli je v podstatě stále nelegální-RZ nemůžeš sundat z auta, doma si RZ na držák vytisknout nějakou značku taky nemůžeš a na úřadě Ti legálně 3. značku nevydaj (zatím....). :(

Jo lak poškozenej není. Teď jen nějakýho šikovnýho tahouna v okolí......

Novinka z parkoviště: Tímto děkuji ohleduplnému řidiči!

Nedávno dvojčata vedle sebe. PředFace a Face: