DanTe

Sím sím já vím, leštička

I s tím vrtákem jo? To to dopadne velmi špatně :lol:

Tak zase nemusíš kupovat bosche, jsou vyzkoušený například buff dady od dodo, nebo od chemiků KRAUSS co fungujou perfektně a ty stojí kolem 4 tisíc :) Pak je třeba makita, bosch a ty stojí majlant no :D Na takový to domácí leštění v pohodě stačí ten Buff či Krauss, makita a bosch jsou spíš už pro lidi co se tím živí, nebo neví co s penězma no

Tak jako pokud máš alespoň regulovatelnou rychlost, tak by se to dalo tolerovat :D

Jindro ty jsi blázen V žádným případě nemůžeš použít brusku, potřebuješ něco co ti udrží vždycky stejný otáčky, ať na to tlačíš jakoukoli silou a hlavně leštění se provádí malýma otáčkáma (jestli se nepletu tak 600-1500ot. max), bruskou akorát tak spálíš lak Tady je návod na leštičko od mistra oboru Matěje Vepřeka: V případě, že se rozhodneme pro koupi leštičky, bylo dobré vědět, jakou chceme vlastně koupit. Zde je několik rad, které by Vám mohly pomoci při výběru. Základní rozdělení leštiček je podle pohybu leštícího kotouče. - Rotační - Orbitální(Excentrické) Rotační - dá se říct, že se jedná o nejstarší a nejrozšířenější konstrukci leštiček. Kdy kotouč rotuje podle otáček, které bývají plynule regulovatelné uživatelem, v nejlepším případě. Tyto leštičky lze dále rozdělit na: - volantové - pneumatické - profi První dvě konstrukce jsou pro přesné a co nejdokonalejší výsledky celkem nevhodné. Protože u nich často nebývá regulace otáček, ty které regulaci mají pracují v omezeném spektru otáček a toto spektrum bývá posazené do vyšších otáček, tudíž je leštění spíše dřinou se špatnými výsledky, než přesnou prací, která má dělat radost jak Vám, tak vašemu případnému zákazníkovi. Poslední zmiňovaná konstrukce - profi - je nejideálnější řešení leštění. Tyto leštičky jsou vyvážené, mají regulovatelné otáčky, vyšší a dražší modely bývají vybaveny i elektronickou korekcí pracovních otáček, což je naprosto perfektní systém pro rovnoměrnou a dokonalou práci. Konstrukce - svým vzhledem připomínají tyto leštičky úhlovou brusku, která jen narostla co do objemu. Ve skutečnosti se jedná o brusku pouze s regulovatelnými otáčkami a elektronikou. Tato konstrukce umožňuje lepší rozložení hmotnosti a tím také méně pracné a efektivní leštění. Profi leštičky mají také unifikované upevnění unašečů na závit M14. To zaručuje kompatibilnost a možnost širokého výběru příslušenství uživatelem. Parametry Ideální rozsah otáček: od menší než 600ot do max 3000ot - otáčky vyšší než 2500 jsou nevyužitelné. Nejvyužívanější rozsah je od 600 do 1500ot Výkon motoru: více jak 1200W - tento parametr je důležitý, aby leštička měla sílu a zbytečně se nezpomaloval kotouč Regulace otáček: spýš je to otázka ergonomie a jak se Vám bude lépe ovládat, nedoporučuji digitální které se ovládají pomocí tlačítek, radši mechanickou která se ovládá kolečkem. - nejlépe by měla být leštička vybavena elektronickým hlídáním otáček aby nekolísaly otáčky a Vy měli na starost pouze tlak kotouče a nemuseli ještě hlídat konstantní otáčky kotouče Oscilační leštičky - jsou to leštičky méně učinné jako rotační co do odstraňování velkých poškození laku, ovšem velmi efektivní při konečném dolešťování laku do perfektního vzhledu. Ideální je použití rotační leštičky pro korekci laku a jako finišovací procedůru použít oscilační leštičku. - důležité je, aby oscilační leštička měla dostatek oscilací a také optimální délku kmitu. - nejdůležitější ovšem je, aby nešlo pouze o excentrickou leštičku, tzn aby se kotouč nezastavoval a neotáčel se samovolně. Ale aby rotační pohyb kotouče byl nucený. Tudíž aby leštička vykonávala oba pohyby, jak oscilační tak rotační.

sejvi: :lol:

Hlavně pokud si koupíš jen šampon a vosk, tak počítej s tím, že to auto dodrbeš :( Pokud chceš voskovat, tak je nutný mít lak naprosto čistej a na to je potřeba iron x a clay, protože pokud to nevyčistíš, tak si akorát tím bordelem, který ti samotnej šampón neumeje, to auto při voskování poškrábeš a budeš si moct nadávat ;) Takže moje rada pro chudýho studenta zní asi takto: pokud máš "jen" 1600,- co do toho chceš dát, tak si kup jak psal Vitto jen šampón, rukavici a ručník a začni šetřit, potom kup iron-x a clay, něco na leštění a vosk. Když to jednodušše shrnu, tak pokud vynecháš iron-x a clay, tak voskování nemá absolutně smysl.

Mně tam vypadlo jedno slovo "psal" a hned je z toho bordel a jinej smysl odpovědi Tam mělo být " jako psal cubecnik" Jojo trendy sou neskutečný, těch věcí je furt víc a víc, je to šílený

Udělal jsem to zezačátku stejně jako cubecnik a časem jsem dokupoval další věci a ještě jich mám furt hodně málo :D

Asi neuvěříš, ale v době kdy to bylo foceno, to bylo jako daily biatch loni proběhla kompletní renovace včetně celolaku a už je to jen weekendovka :) Momentálně vypadá takhle

Tak to já to mám bez procedury a 20 let starý původní lak :P

Já používám jen chemical guys a glossworkz je výbornej šampón, to samý ten citrus a hlavně u těhle dražších věcí stačí fakt malinko přípravku, takže ti vydrží dlouho, mně došel glossworkz po třech letech a to jsem doposud nikdy nevoskoval, takže jsem ho používal dost často ;) Takhle vypadalo auto jen po umytí glossworkzem

Ježiši to je jedno, prostě sraz u Mekáče za benzinkou Poznávací znamení.... MEKÁČ :lool:

Prostě bomba ty kluku blonďatá škoda že jsem si k tomu tvýmu autu přiřadil obličej až na fotkách, mohli jsme pokecat, když už jsem byl ta tvoje virtual tuning biatch Jinak to je vážně luxusní počin, schválně jsem psal, že si počkám, až jaká bude finální podoba a nezklamal jsi mě Miluju army styl

Přeeesně, Pepa je desperát

Přesně tak, do poslední chvíle jsem se rozmýšlel jestli vlevo nebo vpravo, no když už předemnou byl ostrůvek uprostřed, tak jsem bohužel zvolil špatnou cestu vpravo Miloši tak to je paráda, že to chtějí na Škoda FB, velmi dobrá práce a musím říct, že když jsem na to koukal doma, tak to mělo zvuk úplně v pohodě, slyšel jsem všechno, ikdyž tam občas někdo dost huhňal Asi opravdu to bylo tou Pepovou audio instalací

Já se musím přiznat, jsem pohnojil ten kruháč v Hradci, nevěděl jsem jestli na Prahu vlevo nebo vpravo, tak jsem vybral vpravo a to bylo špatně, najeli jsme až kousek před Chlumcem nad Cidlinou na dálnici

Tak kamaráde klobouk dolů, finální look je naprosto libovej, okukoval jsem ti tu army bestii v Žamberku

Dodo36: Vyrážíme s přítulkou a Vendy Neu s jejím přítelem z CČM, máme tam sraz v deset nahoře na střeše a pak hurá na hradeckou

Proto jsem psal, že si počkám na finiš radši a nechci momentální vzhled teď soudit Taky mám rád tyhle army styly

Hynku řekl bych, že to je matná army zelená :) No nechci zatím úplně soudit, počkám až na finiš, ale čekal jsem větší pecku, hlavně jestli vidím dobře, tak máš bílou střechu? To je fakt divný :(

A nechtěli ty mřížky hodit taky do klavírově černý? Podle tý fotky vypadají nelakovaně a nějak do toho celýho konceptu nesedí

Já myslím že dobrý

Tak kde jsou ty fota, jsme napnutý jak panic před prvním zásunem?!

Já jsem spokojenej, stejně to beru jako předmytí, potom to vemu pořádně ještě CHG Maxi Suds II, pomocí two bucket method a je to Jinak co jsem tak sháněl info, tak se doporučuje ten foam lance dokoupit, je to právě mnohem lepší než ty od výrobců těch wapek. Já to kupoval přes Kubu z detailing.cz fora