juri89

no ja ti neviem ta 81 KW je dost ospevovana svojou zivotnostou a ta 66 je uz fraj o dost slabsia potreboval by som za tym aj nehaky vozik zapojit casom.... a ten benzin s turbom hodila b sa aj stvorkolka na prerabku?

Zdravim potreboval by som poradit, rozhodujem sa medzi dieslom 1.9 TDI (81kw) (co viem ze je asi jeden z najlepsich naftovych motorov vobec) alebo nejakym benzinovym + montazou LPG. Z nejakeho citania z diskusii som sa dozvedel, ze je na to najlepsi motor 2.0 (85 KW), kedze je to motor s zivotnostou a bezporuchovostou porovnatelny s danym dieslom. Akurat je ich strasne malo (dokonca som na ziadnu dobru nenarazil,akurat inzeraty typu AAA ;) ) kedze ja chcem auto po facelifte teda rocnik 2001 vyssie a financny strop mam +- 6000 eur. Alebo nejaky podobny dostatocne vykonny kedze octavia nie je najlahsie auto, rozmyslam aj nad benzinovou 4-kolkou +LPG co vy na to? Alebo sa mam vratit k starej myslienke a vratit sa k nafte? Kilometre moc neriesim jazdim povacsinou do prace a to nie kazdy den, vikendy na chatu, pripadne do okolnych miest kedze byvam na dedine Dakujem

dakujem velmi pekne za rady.... ja skor jazdievam typu dediny,mesto,medzimesto, dialnica malokedy... akurat sa bojim toho diesla ohladom servisu ale ked hovoris ze s LPG je to rovnake tak asi budem rozmyslat nad tym dieslom

a s plynom mate nejake skusenosti? s tymto motorom?

zdravim rozmyslam nad volbou tohto motora s montovanym plynom, pocul som ze je to najlepsia volba a pre cloveka ktory nenajazdi dlhe trasy sa diesel neoplati, avsak netusim co od toho ocakavat ohladom spotreby a ako je to dalej vraj v aute po primontovani plynu su zapisane uz len 4 miesta na sedenie je nieco z toho pravdy? a samozrejme kazdorocna STK