Kompas

Kluci nevíte co by mohlo dělat cukání motoru, při konstatní rychlosti po rovině auto nepatrně pocukává. Motor je to 1,6 55kW CR najeto 175 000. Auto jsem nedávno v tomto stavu koupil. Přijde mi, že to má i velkou spotřebu 7-8 litru i když teda nejezdím zrovna dlouhé tratě cca do 40km. Co bych mohl ověřit? Filtr nafty jsem vyměnil, váhu vzduchu jsem vyčistil. Při načtení to nic nepíše. Vstřiky jsou v normě i když jeden občas ukáže 2,5 mg/strike. Auto normálně studené velmi ochotně nastartuje i teď při -2. Popílku v DPF filtru je prý 51.

Při studeném motoru tlak ECU a čidla tlaku jsou stejná. Jakmile se auto ohřívá začne na čidle tlaku stoupat tlak až vystoupá do meze, kdy to vyhodnotí jako velký rozdíl a hodí to do nouzového režimu. Kabeláž jsem prošel až po ECU, nikde jsem nenašel problém, bez odporu. Čidlo tlaku jsem vyměnil za nové. Když čidlo vyndám z plastové trubky na které je našroubované, tak má i ohřáté čidlo stejné hodnoty jako co je na ECU.

dnes jsem to celý den řešil, mám 4 polohový přepínač(0, tunel, parkovačky,1) a nevím kde by se ten limit mohl měnit.