GeorgeWWW

Nový Superb bude liftback. Ale ten nejsilnější motor co vím, bude naladěn na trochu menší výkon, než 221kW.

U mě opravdu stačil jen šroubovák a trochu "ošmrdlat" elektrody.

Zeptám se tady. Poslední dobou (se snižující se teplotou) se mi vždy, když auto stojí třeba dva dny, rozbliká po startu kontrolka chladící kapaliny. Když hned vypnu a zapnu motor, tak se rozsvítí znova, ale když to udělám třeba po 3 minutách, tak se už neobjeví. Hladina je v pořádku, kapalina byla měněna cca před rokem. Čím to může být? Díky za tipy. Edit: pardon, už jsem si to našel - šroubovák nebo kartáček a očistit elektrody...

Tak to fakt nebude :)

Bohužel ty odkazy, co jste sem dávali, už nefungují, tak se teď zeptám, která barva to tedy je, vyskakují mi 4 možnosti: - hladký zelený - kladívkový zelený - hladký tmavě zelený - kladívkový tmavě zelený Díky. Odpovím si sám, dle plechovky, co dával boxxer, to vypadá na hladký zelený, tak jsem si objednal tu :)

Jojo, o tom vím. Rád bych, ale už mám jiné plány. Tak dejte autům pořádně do těla :)

No měl jsem nějaké zdravotní problémy, pak dovolenou a pak jsem měnil oddělení. Ale jinak žiju :)

Určitě jsem jim prvních 1000km nenaložil a obecně spíš kolikrát brzdím motorem a brzdy šetřím. Ale od těch 500km mi začal jemně volant vibrovat a co dělá teď je neskutečný. I spolujezdec to při brzdění pozná. Byl jsem i za Jeldou z cc autodílů a divil se, že to se mu stalo snad poprvé, ale sám se svezl a potvrdil, že to bude nima.

Honzo, dodatečně děkuju, dlouho jsem tu nebyl :) Jinak na autě proběhla výměna oleje. Sice tam byl teprve půl roku, ale najelo se 11.000km a předchozí majitel tam dával longlife, takže dřívější výměna určitě nevadí. Dle rad a zkušenosti ostatních jsem dal opět Castrol Magnatec C3 5W-40 a filtr Mann. O víkendu bych chtěl vyměnit silentbloky v předních ramenech za plné z TT a vyčistit škrtící klapku. Bohužel jsem nucenej taky znovu vyměnit přední kotouče. Měl jsem asi smůlu na kus, ale Bremba Max se mi po cca 500km zvlnily. Takže se vracím k origo kotoučům. A když počasí dovolí, auto se pořádně vypurýruje a navoskuje. Zima je za dveřmi.

Jirko, to snad není možný, že nemáš na předku ani skrábaneček od kamínku :)

Premiéra bude později.

Nemáte někdo tip, kde koupit hlavici na olejový filtr? Já jen, abych koupil správný rozměr. Předpokládám, že rozměry jsou u všech stejné, ale pro jistotu - kupuju vždy filtr od Mannu. O víkendu jsem měnil olej a s filtrem jsem rukou nehnul. Díky.

Ohledně šedého interiéru - napiš mi do SZ mail a pošlu.

To je ten EU4 motor ;)

Právě byl spuštěn CC na Octavii RS. Upozorňuji, že v interiéru je dočasně zobrazen čtyřramenný volant. O tomto problému se ví, a bude během příštího týdne upraven, nicméně se rozhodlo, že se pustí dočasně s tímto volantem (platí to pro tříramenný nemultifunkční volant; u automatu nebo v manuálu s příplatkovým multifunkčním je vše pořádku). Hold tlak na objednávky.

Nevím, kde tohle vzali..bral bych tento článek s rezervou.

A odkud máš, že bude dražší? Pokud vím, Škoda žádné info nedávala.

O víkendu bylo hezky, tak jsem auto nablýskal a vyrazil na výlet :)

Kola pěkná, ale u mě pořád vedou na prvním místě Spidery, co se týče nejlepší kol na Škodě :)

Marv: ano marže obchodníka je standardní, jako u obyčejné Octavie, ale rozhodně to není 10%. Jinak Fabie RS je hoodně slabá, pár kusů ročně se v ČR prodá a často jsou to služební vozy. wrccko: tahle byla na Rallye Bohemia? Chtěl jsem totiž nakonfigurovat žlutého liftbacka, ale bohužel ten má zpoždění :(

A kam se poděla? :D

Jojo, proto třeba RS nemá zadní parkovací senzory...ale potěšilo mě, že se nám podařilo protlačit el.páté dveře do combi :) to byl trochu boj. Jinak upřímně jsem čekal negativní ohlasy na to, že je metla za příplatek :) jinak mě těší, že konečně je spokojenost u spojení Škoda - cena :) s největší pravděpodobností se tím ale Fabia RS s cenovkou za půl mega totálně zabije.

22/14

Bohužel, Scout má zpoždění, dřív jak LaK nebude.

Dix: bude aktuálnější, tam už bude i fotka kombíku :lool: