technikus

Včerejší povedené počasí mě nakoplo k vykoupání Červenády a udělání pár fotek při 34777 km

Během víkendu jsem našel chuť a čas a tak jsem se podíval, co se děje pod planžetou. Jezdil jsem tak nějakou dobu s oddělanou planžetou a když se mi stal on problém, mechanismus zabezpečení Constructu byl pěkně na svém místě a kolem řadicí páky nikde nic, co by ji bránilo. V okolí páky je plno táhel a jiných součástek a tak nevím, zda by mohl být problém někde tam, nebo v samotné převodovce.

Konečně jeden z povedených faceliftů. Více zde

Vidíš, a to já pár majitelů Fordů znám a ti se smějí nám koncerňákům. Tak jestli to nebude jen taková ta přirozená nesnášenlivost na ty druhé. Osobně jsem Ford nikdy nevlastnil, takže nemůžu o Fordu říct ani půl slova. To, že se někomu něco nelíbí neznamená, že se to se*e apod. A ve výsledku se se*e kde co, například novým Ajfounům 7 se odlupuje barva, Samsungy hoří. HTC jdou do kopru celá firma jako taková, tak si pak vyber, co si koupit.

Každý si koupí Forda a nemusíme ani opravovat české silnice. :rolleyes:

Troufám si říct, že při zapnutým displeji a ve tmě - nelze vidět otisky a černé lišty, je pohled hned příjemnější :smich: (sw je Volkswagenovský, tzn. Škoda bude mít trošku jiný design)

Tak které rádio vypadá líp? O několik příspěvků výše je Octavia s plně dotykovým ovládáním, zde je fotka z Golfa fl s Composition Media (základní 8" rádio ve výbavě Highline), které má dotyková tlačítka a 2 HW. Stejný typ rádia by měl být shodný s Bolerem 8" u O3 FL. Řady Amundsen 8" a Columbus 9,2" jsou skutečně plně dotykové

Škoda nestačí vyrábět kodiaq, zákazníci čekají i půl roku

Za mě povedené video Jinak už začínají být první modely na daswelt / skodaplus, např. ZDE (samozřejmě jde o prodej až po najetí určitého počtu kilometrů) Co mě zarazilo jsou černě lesklá tlačítka klimatizace :blink: ...a nezmenšila se délka loketky? :huh: Nebo to dělá ten stín od slunce a loketka je delší?

To netuším, u toho jsem nebyl. Navíc na doporučení servisu VW jsem tu kontrolu Constructu dával právě přímo do firmy Construct, protože mi ve VW servisev Praze, kam jsem to chtěl dát na kontrolu/reklamaci řekli. Pokud bylo montováno ve VW v Českých Budějovicích (tam jsem kupoval auto), u nich jste koupil díl a platil práci a když my v Praze zjistíme chybnou montáž, budete to hradit. Do Budějovic se mi logicky na kontrolu nebo reklamaci nechtělo, takže jsem zvolil metodu, ať si jejich výrobek zkontroluje přímo firma Construct v Praze, kde se pohybuji. Mám tak protokol a provedení kontroly a že je vše funkční.

Asi by nebylo normální, kdyby bylo vše v pořádku a tak se nám projevila nějaká ta závada. V poslední době stává to, že při couvání ne vždy lze po provedení úkonu vyřadit R kvalt na neutral. Prostě jakoby tam něco bránilo, něco ten kvalt tam drželo. Je to o to nepříjemnější, že stojíte v tu chvíli na spojce. Vyřadit tak zpátečku do neutrálu je tak někdy nadlidský úkon a boj. Není to však praktické a nic takového ještě před několika kilometry vůz neměl. Je jedno, jestli stojím z kopce, do kopce nebo na zcela rovné ploše nebo v panelové garáži (kde je stabilních cca +15°C), tedy teplotu jako mráz apod. vylučuji stejně jako nerovný povrch. Pro ukázku jsem přiložil video Bylo mi razeno, že nevypíná spojka, ale to by asi nedělalo jenom u zpátečky. Taky prý cosi se synchrony, ale ty prý zpátečka nemá. Někdo jiný zase radil seřízení táhel řízení. Takže opravdu nevím. Mám construct, ale ten byl 2.2. přímo u firmy Construct zkontrolován - bez závad (mám i protokol). Vůz byl i 2 dny ve VW servise na reklamaci, ale byl vrácen - závada se neprojevila (taky mám protokol). Navíc potvrdili, že závadu řešili i s importérem, a i když mají pro model/VIN? 3 TPI s řazením, ani jedno prý neodpovídá mé hlášené závadě. Dobrý, že? Napadá vás něco? díky za podněty

10 tajemství modernizované Škody Octavia

V CZ ceníku je u Style/L&K výbav LED v ceně. U Ambition / Fresh lze LED za příplatek. U Active nelze přikoupit.

Ses dal na nějakou cestovku? :blink: Vše, co mě napadá, nebude ani jedno 7+ natož 4x4 - Vito, Sharan, Transit, Trafic, Caravelle, Transporter, H1 V Ghaně by sis vybral a 4x4 nějak nepotřebují a věřím, že tam narvou i 2x víc lidí, než co píšou v papírech. :loool:

U světel s LED je blinkr v obou dílech světla, jako je denní svícení Jak je to u halogenových světel u O3 fl, to nevím.

Jako každé auto si najde své fanoušky, ale i odpůrce. A zrovna na té černé to je ještě nejmenší zlo. Ale až se rozsvítí denní nebo blinkr na ty 2 části, tak to celý pohřbí barva nebarva. zdroj: facebook

Tak pokud si ten barevný pásek dle laku auta budou lidé tunit na tmavý, aby zapadl do lampy a nezářil tak do očí, tak to bude i v pohodě. :pivo:

"A mimochodem: ta přední světla opravdu nejsou čtyři, ale jenom dvě, přičemž obě mají zhruba palec širokou plechovou „pásku” lakovanou v barvě karoserie. Pokud otevřete kapotu, uvidíte uchycení tohoto překrytí pomocí spojovacího šroubu. Přední světlomety jsou buď halogenové (H7 a H8) nebo Full LED a tedy složené výhradně z diod." zdroj: ZDE

Tak tohle je moc :lol:

Docela hardcore, co to dnes udělá. A to nejsme v Rusku nebo někde v Americe, kde jsou takové vánice a mrazy, že tam zasněží i celé auto na výšku a k tomu je -30°... Docela hardcore, některé fotky přátel na Facebooku

web UAMK nebo třeba ZDE hovoří: Barva vesty musí být fluorescenční žlutá, červená nebo oranžová (EU norma EN 471).

Na plno fotografiích a v kdejakých testech je v Kodiaq v červené a asi to je apríl od Škody

Takhle najít auto, to radši nenajít než v tomhle stavu :( Zaplatí to pojišťovna, když tam nechala klíčky?

:smich: :palec: :wub:

A kampak se vydala kolegyně na takovou dlouhou dovolenou? Někam za teplem?