Bielan

Tak mám vozidlo zpátky ze servisu. Oprava stála 2.216 Kč vč. DPH a spočívala ve vyčištění motorového prostoru (200 Kč) a v doplnění těsnění pod víčko dolévacího otvoru motorového oleje. Ano, ano - Škoda údajně už před pár lety přišla na to, že u některých vozů při provozu dochází k rozlévání oleje a zřejmě to byl i můj případ, kdy olej při jízdě "cákal" a vzlínal skrze netěsné víčko a to mělo za následek polití i filtru DPF a při regeneraci, kdy se DPF hodně nahřeje, došlo ke spalování toho nacákaného oleje. Pokud by to těsnění někdo hledal v ETCE, jde o těsnící pastu č. D 176501A1 (1/5 obsahu tuby) a o těsnění 03L103121 - takto to mám na faktuře. Každopádně děkuji všem za rady a momentálně toto téma považuji za uzavřené.

Děkuji za odpovědi. Teď jsem auto zase zkušebně projel (cca 15 km) a opět se po příjezdu domů objevil smrad a kouřilo to v těch stejných místech hustým bílým dýmem. Takže v úterý s tím jedu do servisu a jsem zvědav, jak se k tomu postaví. Ještě mě napadlo, že bych měl mít (díky tomu, že servisuji v daných intervalech vždy v autorizovaném servisu) platnou službu Škoda Assistance (nebo jak se to jmenuje) se zárukou mobility. Využil jste to někdy někdo?

Děkuji. Ten válec pod horním krytem by tedy asi neměl být ve vrchní části politý naftou/olejem, jak to mám já, že? I když při vypalování DPF je na tento filtr vstřikována nafta (pokud si dobře vzpomínám na princip DPF a jeho regenerace), která to má vypálit, asi by neměla unikat. Máte s tím někdo zkušenost?

Ahoj, včera večer po odjetí cca 40 km byl kolem auta cítit zápach, jako by se něco pálilo. Obvykle podobně smrděla spojka při couvání do kopce s naloženým přívěsem. Včera ale bylo auto prázdné a už za jízdy jsem si všiml, že volnoběžné otáčky se drží okolo 1000 (místo obvyklých 800). Ale na častější regeneraci po 120 tis. km jsem si už tak nějak zvykl... Ale abych se vrátil ke smradu - otevřel jsem kapotu a všiml jsem si šedého dýmu, který vycházel za blokem motoru u přepážky ke kabině na straně spolujezdce. Tuto část motoru jsem na obrázku označil elipsou, kolečka ukazují dvě místa, odkud dým vycházel. Vzhledem k tomu, že jsem parkoval u baráku a nechtěl bych svátky trávit jinde, než doma, jsem auto odtlačil na volné prostranství a do těch míst, odkud kouř vycházel, jsem nastříkal kilo práškového hasicího přístroje. Dým se asi za pět minut vytratil a smrad zmizel. Na tomto obrázku je vidět detail místa, odkud vycházel kouř. Nemám moc tušení, o jakou část motoru jde, protože předpokládám, že půjde o něco, co souvisí se splňováním EURO V a já se jakž takž vyznám ještě ve starých motorech ZETOR, LIAZ či TATRA, které splňují normu EURO 0. Prosím tedy o radu, zda jsem podlehl zbytečné hysterii a z označeného místa se u tohoto motoru může běžně kouřit a může to i smrdět, nebo zda je čas zavolat servis a je nutná nějaká oprava. Předem děkuji. Jen ještě doplním, že jde o motor CAYC, má najeto cca 145.000 km a auto mám od nového a je vybaveno originálním nezávislým topením (bufíkem).

Chválím za pěkně zpracovanou mapku! Koukám, že nás je na Opavsku dost. Škoda jen, že to není s vyšším rozlišením - na města, obce, ulice... ;)

U mě naběhne hned (chvilinku jen hučí, potom začne cvakat palivové čerpadélko) a teplý vzduch začne foukat tak do 5 minut.

Koukám, že nás je víc, co se jim hryzlo tažný. Měl jsem ho na jaře namontované cca měsíc v kuse (téměř obden jsem jezdil s vlekem) a potom jsem nechal na autorizáku, aby to shodili, protože mé vybavení na to nestačilo. A korunu jsem tomu nasadil ve chvíli, kdy jsem nalomil jeden ze dvou klíčků. Každopádně teď jsem tažný přes léto několikrát sundal a pokaždé prostříkal/promazal (WD 40 to jistí). A klíč jsem s nechal udělat raději nový...

To mi řekni, kde/jak jsi jezdil, že se Ti už 2x podařilo prorazit pneu.

Perfektní odkaz. Děkuji.

Tak jsem si nakonec pomohl sám. :-) Koneckonců se říká, že člověk obvykle najde pomocnou ruku na konci své paže... V autě mám namontovaného toho Williama (krásně se vleze komplet do loketní opěrky), ale prozatím jsem se rozhodl pro magnetku s tím, že kdykoli budu chtít, vrtne se střecha a udělá se pevná instalace antény. Zatím mám i ve městě perfektní příjem, takže jsem spokojený.

Jó, to by se mi taky hodilo, aby svítily lampičky už při odemknutí. Každý den nastupuji za tmy a až když jsem skoro v autě, tak mi zrcátko osvítí ten burdel, do kterého jsem šlápl. B) Známý má Superba (r. v. 2012) a tam se zrcátka odklápí až po zapnutí zapalování - tj. tak, jak uváděl omicron.

Asi 14 dní mám namontovány modré pružiny za 605,- Kč a otevírání funguje skvěle (pravda - na rok starém autě ještě nejsou písty unavené). Jen když je ráno venku chladněji - např. 8 °C, tak se kufr otevře jen do půlky.

Zařadil jsem se do velké skupiny spokojených Vašových klientů. Nemůžu si jej vynachválit - Rolbař promine, ale je trochu z ruky. Vaša mi montoval kontrolu tlaku v pneu, čidlo kontroly hladiny vody do ostřikovačů, instaloval a kódoval Columbus a nový panel Climatronicu s tlačítkem nezávislého topení. No a jako třešničku na dortu aktivoval Comming Home a Leaving Home, byť tato vychytávka bude fungovat, až mi ze skoda-parts.cz přijde (po třech urgencích) přepínač světel s Tunel Light asistentem. Vše bylo otázkou chvilky, za pár korun a s příjemným pokecem. Vřele doporučuji a ještě jednou děkuji! Teď si chci vyhradit čas na montáž CAN alarmu a předních parkováků. Přesně jak říkal Vaša, na Columbusu chci při parkování vidět celé autíčko! B)

Už jste někdo řešili instalaci [síbíčka] do svého auta? Minimálně taxikáři by s tím měli mít zkušenost, ne? Já se chystám na montáž ve čtvrtek. Vybral jsem si President William ASC (krabička se vejde např. pod sedadlo spolujezdce) s montáží pevné antény (s magnetkou bych měl víc starostí). V garáži neparkuji a na sídlišti taky ne, tak se o vysílačku ani anténu až tak nebojím. Výběr konkrétní antény ještě budu konzultovat s montážníkem, ale určitě nepůjdu do krátkého prutu - čím delší, tím lepší. ;-)

Tak co, princes, jak jsi to pořešil? Podělíš se o zážitky z realizace? Já našel velice inspirativní video, na němž jde vidět, že v Bulharsku neví taxikáři co s penězi: http://www.youtube.com/watch?v=zjeZ_vii6x8 (5 LCD v jednom autě - tomu říkám kino). :-)