jazzed

Takze najednou mi nejde udelat zakladni nastaveni klapky a zere to snad jeste vic.Asi klapka v haji?

To uz jsem taky premyslel,ale jde normal na 4 a myslel jsem,ze by to napsalo neco,rada valcu 2 treba nebo neco.Uvidim s tema vstrikama.

Tak hadice odvetrani uz uplne vsechny nove,dokonce ten ventil co je na te tluste z vahy do turba i ta plastova rozdvojka pod sanim co do ni vedou ty hadice,tam je taky myslim nejakej ventil nebo co a stale pri studenem startu nejde na 4 nebo skoro zdecha a pise stejnou chybu,pokles tlaku.Uz me to depta.Nejsem si jistej jestli jsem menil uz driv i ten ventil malej v tom tecku,ale asi ano,alekdyz do nej fouknu tak z jedne strany otevre a druhe ne tak asi funguje.Dokonce jsem vymenil i tu uplne prvni od olej filtru jak jde a furt stejne.Blow mam Forge,ale zpet do sani.Tak uz nevim co.A zere to.Spotreba neklesne pod 12,nekdy necelejch 12,prumer.To je i na Quattro hodne.Mam teda v haji i kat,pise mi to spatna funkcnost katu,ale to nema vliv urcite na to startovani a pokles tlaku.Co poradite?

Tak ted vytahnu vstriky a necham je zmerit a vycistit a jsem zvedavej.Protoze uz me ta spotreba sere.A kupovat novou lambdu,kdyz mi nikdo nedokaze rict,ze je v haji a to same vaha,ale tu jsem daval i druhou tak to se mi teda nechce.Ted se to celkem nekdy pridusi,kdyz prudce pridam v urcitech rychlostech.A taky kdyz je to studene,rano to treba startuje tak to nastartuje a zdechne to hned,pak uz ne a teple taky ne.Ale ta spotreba je hrozna.Prece to neco musi byt,vzdyt to neni tak slozitej motor ten AGU.

Tak uz me to auto sere jak to zere.Natankoval jsem plnou a ujel 100km a zas dotankoval a 11 litru a smrdi to jak prase benzinem.Mam pujcenou druhou vahu,ale stejne to furt zere.Tak nevim jestli tu lambdu nebo nechat jeste otestovat vstrikovace?At nekoupim lambdu a ono to nepomuze.Jeste kouknu jestli to pise furt tu chybu.Dnes se mi zdalo,ze se to trochu pridusilo kdyz jsem pridal plyn.Fakt uz nevim.Co poradite?

Vim co je to za chybu,ale jak rikam uz jsem menil nekolik hadic za nove a uz fakt nevim ktera a taky to bylo natlakovane a nikde nic nebylo slyset,ze fouka ven.Tak jsem neco zanedbal nebo nevim.jak bude prazdna dilna tak to vse sundam a uvidim

klidne vymenim

Tak lambda pry vypada,ze je ok,ale vaha ma nejake jine hodnoty,ze asi bude spatna.Pojede to normalne,kdyz je spatna?Auto jede normalne celkem,jen mi zena rikala,ze ji to parkrat ve 130 treba cuklo a me se stalo,ze kdyz jsem pridal tak se to jako zadusilo,zahltilo.

Kurna civky vsechny nove zadarmo,ale studene to furt startuji treba trikrat a furt to pise pokles tlaku a chyba 17705.Tak musim kouknout znova na hadice,ale uz nevim kterou,mam jich tam plno novejch.

Tak dnes jsem byl se svou Audi A3 v Audi servisu a vymena vsech civek zdarma

Jo to vim nebo Audi A3 132KW nebo S3.Dik

RS je jen petikvalt nebo je i v octavce 1,8 turbo sestikvalt?

AUQ 132KW je petikvalt nebo sestikvalt?

Zkusim,ale kolama jsem uz tocil tak jeste proti sobe.Ted ale jestli to zkusit asi kdyz je to studene,jinak mi to nedela.A s tim cidlem to bude asi podle me nesmysl na tuhle zavadu.Uvidim co napise diagnostika,jestli tam bude jeste ta chyba pokles tlaku tak kouknu znova hadice,ale ty jsou nove,vzduchove dokonce Samco a nikde to nefouka pri natlakovani.Az otestuji vsechny civky tak uvidim

Proc cidlo kliky?

Neprisel zatim.Ani nevim co mam hledat za problem v tom diferaku?Ted resim ale ten problem se startovanim za studena na trikrat i ctyrikrat,jestli civky nebo nevim.Ted jsem koupil novou jednu a prehozena na jeden valec a furt to dela tak ju dam na dalsi a pak dalsi a dalsi.A uvidim.Tady se te rady moc nedockam jak to tak vidim.Hadice jsem natlakoval a nikde nic uz nefouka tak nevim.

Ale ja mam Audi tak to asi neudelaji ve skodovce ne?

Jak poznam ty civky spatne?Furt mi to dela,ze rano startuji a i klidne ctyrikrat zdechne a pak chvilu blbne a bezi normal uz.Chyba 17545 stale je.Jinak ten pokles tlaku ta chyba 17705 tak to byla spatne nasazena hadice na turbu tak to uchazelo.Ale to startovani me uz stve a zahratej motor houpou trochu otacky.Tak nevim jestli ty civky.To startovani bych rekl,ze je horsi,zdechlo to jednou,dvakrat a ted uz i vickrat.Jo a nevite jestli i u Audi vymeni ty civky zdarma pokud to jsou ty spatne?

uvidime,snad ano

Hadice uz nevim jake,plno vymeneno,jeste to natlakuji.A ta druha chyba snad bude jen svickama,jsou tam nove tak uvidim co to zas napise.To rachtani bude asi ten napinak,jen jestli vymenit i retez,uvidime.A ano ma to haldex a dela to jen za studena a vypnul jsem ESP a myslim to taky udelalo,ale vypojim pojistku ABS a ESP tak uvidim.A jen prave zadni kolo to udela

Prave,ze to jede normalne,necuka,nechcipa

Cim to bude?Je to Audi A3 1,8 T AGU,zaclo to hodne zrat,uz nejakou dobu.Driv to auto zralo 7 litru i min se dalo,jezdi s tim zenska a ted to zere 11 a mozna i vic.Plno hadic vymeneno a stale to zere.Nevim jestli lambda nebo co uz.Auto jinak ale jede super jen je to strasne bohate a i to jde strasne citit benzinem jak je nastartovane.Chybu to pise 00561 Prizbusobeni smesi-prekrocena mez adaptace.Auto nema Kat,je tam turbo z S3,sportovni vlozka filtru,Blow jinej,je to chiple.Ale tohle vse tam uz bylo,kdyz se to dovezlo z Nemecka a zralo to normalne.

Poradite?Mam Audi A3 1,8 T Quattro,motor ARX a problem je takovej,ze kdyz je studena tak po nastartovani bud zdechne nebo blbnou otacky chvilu,vim resilo se to tu mockrat ruzne hadicky,ty jsou uz nove vetsina a stale to dela,ale ted mi i trochu houpe volnobeh kdyz uz je to zahrate.Chyba 17705 a ted i 17545,Tak jsem vymenil dnes svicky a dal nove tak uvidime.A chci se zeptat muze to byt i tim nebo i civky,ty poznam jak,jen prehazovanim?Svicky teda potrebovali.Kdyz uz se ptam tak jeste mi to dela,ze jak je motor zahratej na 90 stupnu tak na volnobeh zacne rechtat retez na vackach tak vymenit jen ten napinak nebo i retez?A do tretice,kdyz je auto studene a nastartuji a rozjedu se a vytocim volant plnej tak se mi blokuje zadni prave kolo a rozblika ESP,co myslite cidlo?Diagnostika nic nepise,protoze to nedela furt,jen studene a vytocene kola.