jirka3

Takhle si tady spokojeně žijeme Fotil jsem to kousek od baráku. Každej, kdo za mnou přijede, tak je z toho unešenej. A nejhorší je, že mě už to přijde po tý době co jsem tady normální. Jo a kazetu jsem v tom rádiu ještě nezkoušel, žádnou jsem doma nenašel :D

Až ho umeju, tak bude ještě hezčí . Tady ještě jedna z domova, kde po práci odpočívá

Takže něco málo k mému autu. Mám ho už od února 2011. Jedná se o VW Passat B5.5 facelift. Do provozu uvedeno 3/2005. Původem je z Čech a jsem druhý majitel. Kupoval jsem ho s najetýma 93 tis.km. Kompletní servisní historie samozřejmostí, takže žádná stočenina. V současné době má najeto 126 tis.km a musím říct, že jem nadmíru spokojenej. Motor je 1,9 TDI PD-96 kW. Tuhle motorizaci dost dobře znám z OI, kterou máme doma. Jede nádherně a po návštěvě TDI Funa jede ještě mnohem líp. Nynější hodnoty jsou 125 kW a 398 Nm . Co se stavu týče, tak se jedná o opravdu zachovalý kus, kterých už se vidí málo. Auto nebylo nikdy bouraný ani lakovaný. Jen po koupi jsem zjistil klasickou nemoc tohoto modelu- rez kolem osvětlení SPZ. Vyřešno reklamací a výměnou zadních vrat na záruku. Výbava je Trendline doplněná o Bixenony, alarm, sportovní sedačky atd. Pro mě dostačující. Jen bych rád nechal dodělat tempomat a tažný zařízení. Tím úpravy končí, nejvíc se mi líbí udržovaný originál . Jen mě pořád vrtaj hlavou origo 17-ky Phoenix.....tak uvidíme. Spotřeba je více než dobrá. Už jsem měl i nutkání ho prodat a koupit něco novějšího, ale pak jsem si řekl, že je to blbost, auto nežere, krásně jede a nezlobí, takže spolu ještě nějakej ten km vydržíme . U fotek omluvte kvalitu, jsou udělaný narychlo telefonem a auto je dost zaprášený

Já používám ten poslední co máš v seznamu. Ale stejně měním každých max. 15 tis.km. A beru ho tady od jELDY, má ještě lepší ceny

Na tom jde odepsat DPH?

No ty prvni by taky nebyly marny. A sly by hezky k barve

Třeba na ně taky časem dojde

Boty mám normální. Na moje ježdění ideál

Přesně tak. Navíc teď mám na pár let klid

Ale povedlo se

To mě by taky stačily. Tohle jsou moje první kotouče. Ale bohužel jsem si levnější kolo koupit nemohl

Opravdu nej Combík v OI

Tak stát se může že to špatně seřídili nebo dali špatně kolo. Každopádně jinak brzděj skvěle

taková hezká Octa. Ale na druhou stranu, mohlo to dopadnout hůř. Držím palce ať je zase brzo jako nová

A hlavně za ty peníze super kauf

Já už tu kombinaci viděl a přišlo mi to hodně hezký. Samozřejmě záleží na vkusu

DPF maj Němci v oblibě. Ale tenhle by měl být ok

Vojto ten bílej interiér by neměl chybu

Kotouč by snad křivej bejt neměl, je to nový kolo. Díky za tip. Začlo to dělat čím dál tím víc a je to nepříjemný

Tak jsem to naštudoval na netu a zítra to zkusím

Mockrát díky, zítra na to juknu. Čím dám ty písty od sebe? Půjdou rukou nebo tam můžu něco strčit? A od sebe je mám dát na maximum? A jak pak seřídím ten kotouč? Jsou to moje první kotoučovky, tak nevím. Díky za radu

To určitě nebyl Petr, jak ho znám, tak s autem plným lidí jede sakra opatrně. A jak už psal Peetrs, Petr má liťáky. Navíc má Petr na zádi označení motorizace, origo rádio a jiný podložky pod SPZ. Podle tý mašle na zadním stěrači jel někdo ze svatby. Je to hrozný, čtyři mladý lidi

Díky, to bude asi ono. Nejvíc to dělá při zatáčení doleva, to znamená na stranu, kde jsou kotouče. A hodně to dělá, když do toho dost dupu. Musím s tím do servisu nebo to zvládnu? Nerad bych něco rozvrtal

Tak dneska parádní počasí, tak jsem si dal docela svižnejch 62 km. Docela jsem se odrovnal, hlavně jsem si zapomněl brejle a všechen pyl mi lítal do očí, což jsem jako alergik moc neocenil. Každopádně se mi objevila závada. Při rychlostech nad 20 mi něco hodně rezonuje v zadním kotouči. Stačí malinko zmáčknout brzdu a je klid. Ale jak to zase pustím, začne to znova. Co to může být? Docela mě to štve

Umějí toho hodně. Je to sice v hraně, ale za zeptání nic nedáš