toudy

Karbon vo vahe vzduchu? Ten by sa tam ako dostal?

Ahoj. Daj si v skodovke kuknut hadzavost naboja na oboch kolesach. Ked ma miernu volu, tak to nici kotuce.

Konecne som nasiel tu zavadu, tak by som sa rad podelil o skusenost. Nasiel som studeny spoj v confortnej jednotke (mozno kvoli tomu VAS hlasil, ze confortka je v nudzovom rezime) Ked som nakukol do priechodky medzi dverami a intrierom, tak vyzeralo vsetko v poriadku a odber bol stale. Nedalo mi to a tak som odpaskoval cely kablovy zvazok vo dverach a nasiel som poskodeny cierny kabel. Zaletoval som a problem bol vyrieseny. Momentalne mam odber okolo 30mA.

Ahoj. Prepipaj merakom svorkovnicu na stlpiku vodica, svorkovnicu zamku dveri a svorkovnicu na RJ dveri (cierna krabicka pri motorceku spustania okna) Nie som si isty teraz ale myslim, ze ten zlty kabel na RJ dveri otvara zamok. Nie je to tazke len si pozries farbu kabla na svorkovnici na stlpiku a rovnaku farbu hladaj na RJ dveri. Otestuj odpor voltmetrom. To iste potom od zamku ku RJ dveri. Ono niekedy nemusi byt vidiet poskodeny kabel.

Ahoj. Ja si myslim, ze mas vsetko v poriadku. Ked zabuchnem dvere aj mne zhasne hned. Pomaly to zhasina, ked svetlo dlho svieti (napriklad nechas otvorene dvere)

Hej. Pravdu mas. Mala by sa uspat, ale ked to meram rano a auto bolo celu noc zamknute, tak je to stale rovnake. Nema dakto schemu, alebo popis tych svorkovnic? Ktory kabel hladat v ktorych dverach? Cez ktory napriklad komunikuje RJ vo dverach s konfortnou jednotkou a ostatnymi RJ, lebo po jej odpojeni hodnota odberu klesne. Este by som doplnil, ze Komfortna jednotka hlasi nudzovy rezim na diagnostike a po otvoreni spolujazcovych dveri sa nerozsvieti svetlo interieru, co bude asi mikrospinac v zamku.

Ahojte. Uz som sa snazil najst na tuto tematiku kadeco, ale bohuzial som nenasiel. Cuca baterku pri zamknutom aute. Presne to robi 0.260A. Odpojil som vsetko co sa dalo. Vytiahol vsetky poistky, relatka, jednotku alarmu, komfortnu jednotku, radio, alternator, starter, proste vsetko co odpojit slo a odber rovnaky. Nakoniec som natrafil na soferovom stlpiku na kostriaci kabel, ktory ide dnu do dveri. Ked ten odpojim, tak odber klesne na 0.040A, co je ok. Tak som patral vo dverach. Odpojil som vsetko vratane zamku dveri, dal dolu motorcer zo stahovania okien a odber tam stale je. Ak odpojim RJ co je pri motorceku, tak odber klesne na 0.040A. Cize odber klesne ak: 1.Odpojim kostru od kostriaceho bodu na slpiku vodica, ktora ide do dveri. 2.Odpojim riadiacu jednotku vodicovych dveri. Ta jednotka je draha ako prasa a tazko sa zhana presne cislo (1U4959801B). davali sa do Octavii od (08/2000-04/2001). Ina nepasuje, tak ma napadlo sa spytat, ci dakto nemal podobny problem, alebo ci mam hladat chybu este aj v dakej inej casti, ktoru spaja tato RJ. Dik moc