Přejít na obsah

Matt12

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    7
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Matt12's Achievements

0

Popularita

  1. Ak štartuješ hneď, tak pokles napätia spôsobený odberom štartéra vyhodnotí riadiaca jednotka ESP ako chybu. V pamäti závad RJ ale žiadna uložená chyba nie je. Toto platí len pre SW RJ ESP starší ako 0109 (TPI 2024663/1 z roku 2010). Ak je SW starší ako 0109 tak máš dve možnosti - štartovať až keď zhasnú kontrolky (auto test už skončil), alebo online update RJ.
  2. TPI č. 2021757/4 (1.8l/118 kW Octavia II, Superb II – Vibrace motoru na 4. a 5. rychlostní stupeň mezi 2000 – 2300 ot/min.)
  3. Skontroluj verziu SW riadiacej jednotky, prejavy by celkom zodpovedali, aj keď píšeš RV 2010. Toto je TPI z 24. 3. 2010: Vyjádření zákazníka/ zjištění dílny Vibrace, škubání motoru na 4. nebo 5. rychlostní stupeň v rozmezí 2000–2300 ot/min. Technické pozadí Změna software. Zavedení v sérii Změna aplikace v řídicí jednotce motoru. Starý Nový Octavia II 1.8l/118kW 1Z0907115F 0010, 0020 3T0907115G 0010
  4. Vzadu je doporučená s novým tesnením aj výmena ochrannej fólie za modifikovaný diel (TPI 2027071/2):
  5. Interval týchto VIN je z oficiálneho TPI 2026180/2. Nejedná sa o zvolávačku ale len dielenskú akciu - zákazník by mal byť upozornený na nutnosť výmeny pri najbližšej návšteve servisu. Pokiaľ sa jedná o auto z druhej ruky a predchádzajúci majiteľ už túto výmenu absolvoval zaniká tým samozrejme nárok na ďalšiu bezplatnú výmenu. Prvé VIN z rozsahu je teda TMB***1Z*A2006008 a posledné TMB***1Z*A2066799. Moje VIN je A201**** a som tam. Toto je stav z roku 2011, keď to bolo aktuálne, takže každý dotknutý majiteľ navštevujúci autorizák by už 15D7 mal mať dávno urobené. Rozvody (napinák, lišty, reťaz, kryt) sú úplne mimo tejto akcie, takže výmenu platí každý sám. (po záruke, pokiaľ to robí preventívne) TMMBG ... nie je v intervale, VIN musí začínať TMB.
  6. VIN TMBKK61Z4A2056791 je v intervale TMB___1Z_A2006008 - 066799 na servisnú akciu 15D7 prestavovač vačky. V "rámci kompenzace" to servis vyučtoval výrobcovi ^_^. Platil si len za rozvody, cena zhruba zodpovedá.
  7. V aute zo 7/2009 (MR2010) je na 99% 5N0 035 730 B (Novero HT-2) jednotka. Mna donutil na zmenu jednotky prechod na smart telefon (rsap bez sance). Menil som na 3C8 035 730 C. Nevyhody: - SS glass a pripojenie cez HFP znamenaju vyrazne slabsi signal kedze telefon pouziva vlastnu antenu (namiesto externej pri rsap), na dialnici pri prechode medzi BTS sa spojenie obcas rozpadne - 7/2009 chyba jeden vodic na stereo audio cez A2DP, zvuk ide ako mono (resp. jeden kanal) len z pravej strany - A2DP som musel najprv nakodovat - pri A2DP sa nazvy skladieb neprenasaju na displej radia (Bolero) je tam len "BT audio" - zoznam hovorov sa neprenesie cez HFP (ukaldaju sa len hovory urobene po pripojeni k jednotke) Vyhody: - vyrazne silnejsi HW vykon jednotky, takmer bezchybne rozpoznanie ovladania hlasom (stara jednotka musela mat nahrate voice tagy pri kontaktoch aby ich rozpoznala) - bezproblemove pripojenie cez HFP (smart tel.), moznost zvolit rsap (pre dumb fon)
×
×
  • Vytvořit...