VITEK_M

ak 500g chladiva v systému. Objednal jsem nový kompresor a nový chladič ( výparník) s cenou kolem 8000. v pondělí jedu na montáž a natlakování systému, přijde mi zbytečný polemizovat a riskovat vadný starý chladič. doufám že to bude chodit, pokud ne, mám na prodej kompresor a chladič :D

Ahoj Chlapi dík za tipy. odpoledne jedu na doplnění chladiva, uvidíme co bude chybět a pokud vše bude OK a nebude chybět chladivo jdu po spínači nebo po kompresoru.. což by mě sralo pěkně

ano to dává smysl, doplnění klimy mě stejně čeká.... jen sem chtěl předejít zdánlivě banálním chybám alias špatné uhlíky nebo chybějící pojistka... případně poškozené klapky ​proto sem píšu k některým zkušeným lidem. Takže jsem přišel na to že oba ventilátory se točí, čili elektrika - chlazení se zdá OK, mám chladič s bílou zátkou a nevím jestli není prostřelenej od kamínků. extra posekanej není, takže zkusím jen doplnit chladivo a uvidíme

Ahoj, systém jsem zatím nekontroloval, ​já jen potřeboval vědět zda není náhodou nutné mít v pořádku ventilátor případně pojistku ventilátoru sahary, a potřeboval jsem vědět zda při zapnutí klimatizace se musí nejprve " očuchat " motor ventilátoru klimatizace. ​slyšel jsem že občas odejdou na něm uhlíky, a proto potřebuju nutně vědět zda tam je nebo není nějaká blokáda proti spuštění klimy. ​Ale díky za odpověd,

Ahoj přátelé, vloni jsem koupil octu s climatronikem, zaboha mi nezapne chlazení. čili 1 kalibrace klapek udělaná, na VAG bez chyb, žadná chyba čidel 65 atd, pojistka 40A v pořádku na pozici 22, na pozici 40 pojistka není ( není ani opačný protikus v konektoru pojistkove skrine) , za celou dobu jsem neviděl sepnutý ventilator klimatizace.... 1. slyšel jsem že bez běžícího ventilatoru klima nezapne 2. slyšel jsem o chybach čidel teplot a tlaku - VAG nehlasi nic 3. slyšel jsem o možných únicích v chladiči ( sušičce) - u ostatních uživatelů 4. spotřeba stejna v ECON i AUTO režimu, na volnoběh také stejná, chování klimatroniku vypadá OK, jen nechladí. 5. ventilator chlazeni se netočí, a test ventilatoru klimatizace na VAG Jak je vidět z fotografií a popisků příručky vypadá vše OK ale jen se netočí ten hlavní ventilator klimatizace. v ventilator vnitřního prostoru jede dle nastavení a ventilator chlazení motoru take sepne dle teploty a mění své otáčky. Prosím zkuste někdo odpovědět, třeba nápad jako nastartuj nech v autu a dej na LO teplotu a zkontroluj klimaventilator na chladiči jestli jede.... prosím věcné poznámky Děkuji V. Matrka

Ahoj všichni. Mam poslední dobou problémy s olejem prosakujicim přes rozdělovac Olej asi kape postupně víc a víc skrz rozdělovac, olej mi kape veselé na převodovku, kabely a vše co je pod ním. Koukal jsem tady do fóra a koupil si těsnění 42x 4,5 mm a stále ho mám doma, myslím si že by to mohlo téct kolem hřídele ale neměl sem to rozdelane. Ani nevím jestli je nějaké těsnící gufero v hlavě a nebo v rozdelovaci nebo jestli to těsní právě tím gumovým kroužkem. Druhý problém je takový dlouhodobý. Kape mi fridex, přijedu do práce, dam auto na suché místo, a kape a kape cca 1 kapka za 10 vteřin. Když sem to mel na zvedaku tak to kapalo ze zadní části a stejkalo zezadu po vaně. Na pravé straně. tento fridex mi kape asi 2 roky, postupně po kapkách a poslední dobou to je víc. Za týden doliju tak 0,2 dcl vody, vodní pumpa se měnila v 150 000 km teď to má 196000 km a zároveň se dělaly rozvody. Přijde mi, že to je pumpa ale je tam ještě vzadu na motoru přívodní hadice do pumpy takže i ten spoj by to mohl být. Prosím vás kdo má zkušenosti s těmito problémy pomozte mi.. Diky