HonzaP

Zdravím, dnes jsem konečně vyměnil žhavičky v topení (byli tam určo víc jak 2 roky), a myslel jsem si, že je vhodná doba je vyměnit.Nicméně po výměně jsem je zkusil přes baterku, a do pár sekund začali žhavit ... :-) no nevadí jistota je jistota. Ale k věci, jak mám ověřit,že to skutečně žhaví ? Někde jsem četl, že pod 5C by to mělo při startu žhavit. Původní byli už dost povrchu zrezle, a jedna fajka je nemocná, moc nedrží - necvakne (jdou sehnat ?). Půjde to zkusit přes VAG ? malý nebo velký topný okruh ? zkoušel jsem nastartoval bylo kolem 0 a jednu fajku (tu nemocnou) jsem odpojil připojil na ní žhavičku(co tam byla), a ukostřil a nic :-( nebo se to musí dělat přes vag ? docela by mě zajímalo, jak se to přes ten vag pozná to se počítá s tím, že máš jednu navíc a koukáš na ní ? protože jinak, aby se to poznalo se musí jedna vytočit, ne ? :-) Nebo měřák do fajky, a bude tam 12V ? Nebo když je kolem 0C a nastartuju za jak dlouho by to mělo na volnoběh topit ? No třeba mi někdo odpoví / poradí. Díky !!

hm.. to netuším, jestli je to hlavní napájení.Myslel jsi, že kdyby byl vypínač vypnutej nezaznamenalo by mi to chybu ? nebo že bych si vypnutím smazal potenciální chyby ?

co tím prosímte myslís ? pokud vypinac vypnu a zkusím nastartovat, tak se mi chyba zaznamena - pres vag ji vyctu (myslim kanal c.46) a kdyz to vypnu za chodu motoru, tak to na displeji sviti cervene s napisem motor do servisu nebo tak nejak

ajeje proč ? já to už totiž odpojil ;)

Zdravim, kdyz se prerusi obvod k pojistce c.29, a vlozi se do obvodu vypinac bude to OK ? Nehrozi nejak porucha ? (nemyslim poruchu -studeny spoj aj..) vypinac je 16A

To opravdu nikdo neví ? netuší ? Nikomu se nic podobného nestalo ? Zkusil jsem "všechno" a nic .Jsem z toho v pasti :lool:

mam rv 2003 (modelovy rok 2004) .Kablik jsem zkousel jenom odpojit a zacal blikat klic na pristrojove desce zpatky jsem zapojil a porad to same. ten kablik muze byt spatny a pritom neblika na pristrojovce klic immo ? diky

Zdravím, mám tento problém : Nastartuju a okamžitě to zhasne.Už se mi to před časem jednou stalo, a několikrát jsem startovat (po nějakých intervalech) a naskočilo to, a ok. Nyní to nenaskočilo dokonce se mi povedlo vymlatit baterku startovanim. Kontrolka na imobilizer nesviti.Zkousel jsem z klice vyndat tyčinku (mam jen jeden klíč) a pak to zkusil a kontrolka svitila + blikalo žhavení. Když jsem jí vložil zpět kontrolka imobilizeru normalne zhasne nastartuju a hned motor zhasne. VAG žádnou chybu nepíše (pouze u motoru 18263: Pohon datové sběrnice kontrola stavu programoveho vybaveni P1855 - 35-00 -- ale to tam mam uz dyl a nejde to smazat). Děkuju za rady

Trochu jsem přehlídl odpově'd :-( Nenne neturoval jsem to na volnobeh :-) dělal jsem to podle návodu, a logicky mi nepřijde moc smysluplný otestovat turbo na voloběh bez zátěže. Byl jsem to projet a na 3 stupen drzel na 3000t/ot Takže projet znova a od 0 na podlahu ? točit každou rychlost do max ? Díky

Zdravim, vyskočila mi tato chyba : 18263: Pohon datové sběrnice kontrola stavu programoveho vybaveni P1855 - 35-00 -- Když chybu vymaznu hned vyskočí znova. PS : je to v sekci Motor .Dříve tam tato chyba nebyla (cca 14dní). Díky

Děkuju Koukám, že to dost zkresluje ... :-) Je to taková speciální kouzelná barva :-) .Barva je to oranžová.Nevím, jak přesně se jmenuje asi suříková s obsahem olova.Už se nedělá kvůli ekologii, ale přežije všechno.Z blízka to vypada nic moc :-( Co byste tam dali ? černou ? Doporučte mi nějakou v té zaplavě barev se nevyznám.Nějakou, která vydrží.Tady ta co tam je ("oranžová") je ředěná ředidlem (ne nitrem). Musím to přemalovat.

Zdravím, na OI 1.9TDI,rv2003, ALH mi na palubnim pocitaci sviti EMISE DO DILNY . VAG mi napise toto : 16485 - Meric hmotnosti vzduchu (G70) Nesmyslny signal P0101 - 35-10 - - - Sporadicky Ještě jsem zkusil otestovat podle navodu vahu vzduchu, a turbo, ale nejak se v tom nevyznam.Prikladam logy : http://uloz.to/4595684/log-01-003-xxx-xxx.csv http://uloz.to/4595694/log-01-011-xxx-xxx.csv http://uloz.to/4595697/log-22-011-xxx-xxx.csv Diky

Díky Čteš mi myšlenky. Folie planuju, ale nevím jaký. Někdo mi doporučoval spíš než folie pokovení, tak nevím :D Když folie, tak bych to chtěl nechat zatmavit, co nejvíc jde, ale přední nejdou údajně tolik jako zadní, a abych měl zadní víc a přední míň, tak to ne.Nevypada to pak dobře.

děkuju za přivítání :) .s tima kola mě to zajímá ... jaký lepší mylíš ? hoodně se mi líbí dotz tupac, ale mají nejmensi 17" dotz

Zdravím, jsem tu nový :-) Honza jméno mé. Základní info : Škoda Octavia Ambiente 1.9 TDI (66kW), modelový rok 2004, liftback, rv. 11-2003, ALH,climatronic, 4X pytel, ABS, ASR, el.zrcatka, 4x el.okna, kola dezent F 16", rozmer 205/55 R16 Hankook Základní foto : (až poklidím dodám i foto interieru) Úpravy :-) 19.04.2010 Rozvody (bez vodní pumpy) 3500 Kč 05.09.2010 Oprava ventil EGR auto nešlo nastartovat 1200 Kč 19.10.2010 Převstřik 300 Kč 15.11.2010 Výměna spojky SACHS (dvojhmota) při 182456km, Škoda servis 11000 Kč 10.01.2011 Silenbloky v ramenu 2000,-Kč 15.01.2011 Výměna předních brzdových kotouču+válečky lucas vzadu+obloženi 1400 Kč 04.03.2011 Ložiska SKF Octavia vzadu 2700 Kč 10.07.2011 Výměna tuliče vibrací 2500,- Kč 10.08.2011 Výměna předních kotouču+destiček ATE 5500,- Kč 22.09.2011 Výfuková spona,Řemen plochý,Lana ruční brzdy,Podběh,vedení vzducu,Doraz tlumiču zadních 5693 Kč 24.11.2011 Ložisko LP, Náboj LP,geometrie,Kladka napinaci (rozovody piskali) 7341 Kč 07.06.2012 Brzdové válečky,Brzdové obložení,ostatní ATE 3964 Kč 10.08.2012 Přední kotouče+desky ATE 5500,-Kč 15.01.2013 Přední pružiny,spodní čepy,čepy řízení,axiální táhla,uložení tlumičů 12000 Kč 10.02.2013 Trysky+Softuprava dieselpower