P2M

sem s ni :)

No, ze bych nemohl jinak to ne, ale fajn to je. Sejri me jen to, ze neni jeste vymysleny to, ze pokud si vezmu jinou bundu/kabat, tak musim jak kkt zpatky do te puvodni pro klic. :D Musis stat bud u toho druheho, ktery saha na kliku, nebo sam vzit za kliku. Dojede kam chce, je to snad kvuli narizeni EU, jak psal Jarda, tak aby ti pri problemu s klicem/kartou nezhaslo auto treba na dalnici v DE pri 200+ km/h. Jardo v E60 to u benalu lezlo v rozsahu cca 1500ot, nevim, jak moc to je u nafty. I jiny znacky, ktery maji RWD, neni to nic zvlastniho.

vis jak Michale, na b... otázku b... odpověď :)

pokud je to stejne jako ze myslim, ze je, tak se vezmes za kliku a odemknes si tak

á to tam Jardo, určitě to nemají pouze eMka, já tu E60 měl taky standard 525i :) Zajímací je to, že E92 má místo okamžité spotřeby ukazatel teploty oleje, což bych daleko radši v každý káře... http://farm3.static.flickr.com/2502/3898134082_be12b7676b_o.jpg

tady nerikej, ze sis nevsimnul, ze se to s ohrivanim motoru posunuje :)

Ne, ta je i pred faceliftem. Je ale mozny, ze to je s necym svazany, mozna s tempomatem, kterej se indikuje zase v budiku rychlosti stejnym zpusobem.

Co myslis Jirko? iDrive, nebo tu pohyblivou stupnici?

Dík :) Hele to ET vidím v poho, taky bych se rozdílu 4mm nebál a dal to tam ;) Ještě ti píšu SZ

diky! :) ty krouzky prave na LCI uz fci dennich svetel maji, takze klidne jezdi na "Auto", at se stara auti samo ;) na dalnici to snad po urcity dobe preklopi samo dle rychlosti na potkavacky ;) jeste je varianta nakodovat tzv US daylight style, kdy sviti dalkove (jako na GIV+) na x% kapacity pres den, ale za me angel eyes jasna volba :)

Ukazatel teploty vody neni v iDrive Romane? Respektive vsiml sis, ze se ti hybe zacatek cerveneho pasma na otackomeru? To funfuje podobne, ja to tak v E60 pouzival. :)

v Mercedesu mi v 2011 fungovalo, volalo to 112tku

Jestli to s těma zrcátkama bylo na mě, tak: http://bmwdiag.cz/3ercodes.html > BMW řada 3 - generace E90/E91/E92 > e) Pouze pokud jsou ve výbavě plně elektrická zrcátka - při zamčení a podržení zamykacího tlačítka se obě zrcátka sklopí A koukej dát taky fotku motoru! :)

jj, benzin je benzin :P

krasavec :)

Ty si střelec žes to dal na letních :D Jinak gratz a těšim se na fotky. :)

Tak stastnou cestu tam i zpet! :) Olej v prevodovce urcite menit, na BMW klubu k tomu je dost info. Rozhodne neni bezudrzbova, jak tvrdi ofiko BMW. :) Ja musel na dovoz STK i s rocnim fokusem s 19tkm tenkrat a nejvic je to, ze u dovozu, at je to rok, nebo 3 mes stary, je interval STK 2 roky a ne 4, jako u novych kar...

A 325d nema vzadu 255tky, nebo to je az na 18"?

V cem spocivaji ta nova meritka? :) Zatim se mi to auto z fotek moc nelibi, v realu jsem ale jeste nemel to stesti. Na dvernich vyplnich neni calouneni textilem/kuze? Z fotek to tak vypada. Ceny/vybava vs souputnici stejneho razeni bez komentare...

Dovozová STK se musí, potom na DI, kde mají až 30 dní na to ti vystavit CZ papíry, ale v praxi to je pár dní. Pokud by to ale nezmákli a tobě vypršelo pojištění k převozce, měl bys auto odstavit dokud nebudou CZ papíry.

taky jsem na převozkách když jsem si vezl Focuse naplácl prázdnou známku a nechal ji tam od května do prosince :)

Na tohle bacha Jirko! Mám ani měsíc starou zkušenost a nebýt havarijka, docela popláču. Na D1 jsem 19.12. trefil s Mondeem gumu od kamionu. Byl tam viník, já a další 2 poškození + Policie. Takže protokol, všichni kopie papírů všech atd., prostě celkem pohoda, pominu-li trable typu čas a nasranost nad pokřtěným autem. No, druhej den pod dojmem, že mám celkem gut pojištění moje pojišťovna pomůže, hlásím událost na KOOP, kde mi řeknou, že být ten viník z EU, tak jasná páka, že vše pro mě vyřeší na jejich triko, ale protože viník je kamion z Bosny a Hercegoviny = mimo EU, tak sorry, není to jejich partnerská pojišťovna a musím řešit jinudy, než skrze ně... Takže volám slavnou českou kancelář pojistitelů (doporučení od dylinky z KOOP), kde se dozvídám sorry, ČKP pouze v EU, mimo EU nedosáhne, ať se prý obrátím na PČR... Co řekli na PČR asi není třeba psát, ale skončilo by to právníkem a žalobou na viníka z BSH... Prošel jsem si i pokusem nahlásit škodu na pojišťovně viníka, kde jaksi reakcí na "Sprechen Sie Deutsch?"/"Do you speak English?" atd. bylo položení sluchátka... Kamarád ze Srbska mi řekl, že normálka - zelená karta vypadá jako v EU, do EU by moc chtěli, ale tohle řešit nechtějí... Takže, nemít havarijku, jdu do toho za svý (zatím je to kilíčko v ND bez práce) a jen si nadávám. Taky jsem měl tenhle pohled jako ty, ale tohle mě definitivně vyškolilo... Teď "akorát" budu skrze DAS, kde mám pojištěný právní služby, žalovat tu zmr*skou Bosenskou pojišťovnu o vše, o co půjde... Jinak k těm super sazbám pojistek - ještě je zajímací údaj o výši krytí. Sorry za OT jinak...

Táto to vidí naprosto správně :)

Jardo to se přiznám, že asi jo. X6 - jel jsem 4.0d xDrive 21.12., takže všude už prázdné dálnice (i Němci už nemakali) a přitom sucho. Musim říct, že špatný to nebylo, ale protože to auto váží snad ke 3t v pohotovostce, tak ani nijak extrémní. Je ale pravda, že kvůli události s F jsem jezdil dva dny předtím náhradním "překapotovaným Phaetonem" :) takže vnímání mohlo být zkreslené :D Na dálnici nicméně jak osobák, na okreskách bylo cítit co to je za tele a musim vzít zpátky názor na to, že to nemá kufr, ten tam je a celkem dobrej. Stále se mi to auto ale nelíbí. Tohle jsem teda nikdy neslyšel Palo, to je jak clo defakto a to přece v rámci EU nesmí být. No, ke konci týdne právě má přituhovat a sypat Romane, takže bych klidně pořídil zimáky (tady/tam) a zpátky to už drtil na M+S. Osobně bych teda koule na to se s tím sem tahat na letních neměl. Tak to je dobrá zpráva! Odevšad slyším, jak to decimuje auto a na té E60 jsem je neměl naštěstí, takže nemám šanci si to ověřit. Tady to je teda spíše JPP asi. :)

RFT zahodit a modlit se, aby nestihly rozvrzat auto... Takze tam bude ten s brzdici f-ci asi. EN dej, tu ma iDrive v sobe ofiko. Jinak kodovani: http://www.bmwdiag.cz/3ercodes.html