capator

Sháněj inzeráty na rozprodej celýho RSa :) Samotnej popelník v nabídce nikde neseženeš, já právě teď sehnal od člověka, co rozprodává komplet interier. Měl jsem svrbění i na tapecy, ale tj uz moc peněz :-D popelník mi dal za 200 ;) měl jsem problém přesně jako kluci tady, ale nemám nýtovačku ani čas, tak jsem koupil jiný funkční.

Tohle je vždycky problém, každému to dělá něco. Pokud pravé světlo nezlobí vůbec, lze jít cestou pokus omyl. A to ne tak, že budeš kupovat postupně všechny díly. Zkus postupně prohazovat jednotlivé díly. Podle toho, co říkáš, to může být balast (trafo světla) nebo zapalovací modul. Taky by možná nebylo od věci změnit napětí, které jde do světla. Mělo by být kolem 95 V a 35 W. Taky je možný, že po zahřátí kabeláže dojde někde ke zkratu a do světla nejde dostatečný proud a napětí. Taky by se mohla zkusit diagnostika až po určitém čase svícení (s nastartováním), jelikož pokud se udělá dg na nenastartovanym autě s nezahřátými výbojkami, volty se značně liší. Je to kumšt.. ale celý světlo bych nekupoval.. nebo když, tak jetý bazarově či na vrakáči, kde by ti měli dát možnost si to i odzkoušet. A je to levné.. relativně :-D

Tak zadní čidlo je vyměněné a chybu to hlásí stále. Pravděpodobně tedy budu muset hledat poškození na vedení elektroinstalace:(

Motorky jsou ok, po nastartování se automaticky provede sklopení no krajní polohy dolů a pak zpět, do vypočtené průměrné hodnoty nastavení před poškozením čidla. Takže motorky to není. Čekám, až přijde čidlo, hodim ho tam a uvidim, co bude;)

Nojoono, holt doma koukáme na každou stovku. VAG dle tvých adres skutečně našel chybku na levym světle - ne ono přední, mnou spravené čidlo, ale zadní, které jsem považoval za funkční. Tak jsem zvědav, jak to dopadne, až namontuju nové zadní. Dík za rady ;)

To tu mezi elektrikáři vážně není nikdo, kdo by mi poradil...? Pánové prosím..

Zdravím, moje Octa z r. 2001 neprošla technickou, jelikož dle pánů nefunguje automatické naklápění světel (xenonů). Diagnostika u kamaráda nenašla vůbec žádnou řídící jednotku pro světla, původní majitel pravděpodobně xenony dodělával sám. Nicméně - zkontroloval jsem čidla. Zadní, zdá se, na pohled OK. Přední - ulomená páka, asi dostalo ránu. Páku jsem jednak slepil + oboustraně vystužil hliníkovými plíšky, ale přesto naklápění nefunguje - po nastartování se pouze světla sklopí max dolů a zpátky (což je podle mě pouze výchozí poloha motorků). Teď má otázka: jelikož je přední čidlo nesmyslně drahé (cca 3200 Kč), myslíte, že by vpředu fungovalo zadní, čili 4B0907503 místo 1U0907503? Takhle přesně to má Superb, obě čidla stejná. Obvolal jsem snad 30 vrakovišť a nikde to přední 1U0907503 nemají. A dál, jak zjistím, jestli mi funguje zadní čidlo, když mi diagnostika nehlásí vůbec žádné info o světlech (-nepřítomná řídící jednotka)? Díky moc za odpověď. Capator

Ev. co byste řekli na tuhle "univerzální" variantu? http://www.tuningshop.cz/ostrikovace-svetlometu/

Zdravím, dnes jsem "překvapivě" neprošel STK s originál xenony, kterým zničehonic přestaly fungovat čidla. Ikdyž nad chybějícími ostřiky mávnul technik rukou, když nešly ani čidla, rovnou mi napsal jako vadu jak čidla, tak ostřiky. Takže teď řeším otázku ostřikovačů: koupím základ trysku s kolenem a krytkou, vyvrtám a pilníkem upravím požadovaný otvor. A teď - zda je potřeba přímo čerpadlo pro ostřiky oboustranně, nebo stačí jen "téčko" za čerpadlo ostřiků skel, přičemž to bude stříkat současně s ostřikem skel? (po stk bych nejspíš odpojil kvůli zbytečně velké spotřebě směsi). Dík za odpověď.