PaloPD96

Skusal niekto rozrezat koncovy tlmic, vsetko z tade vyrezat a dat len trubku ?? pripadne dierovanu a okolo vatu ?? malo by to pekne zmenit zvuk, ako u ladeneho tlmicu.. pripadne pouzit na koniec priechodzu koncovku/rezonator ?? nechcem davat cistu ruru(STK,certifikat,hluk) poradne ak mate skusenost, 1,9tdi asz pre inspiraciu http://www.audi-sport.net/xf/threads/amazing-result-from-mufflerectomy-tested-on-dyno.203726/

Neviete mi poradit, naco sa mam zamerat, ak mam pri studenom motore mensiu spotrebu ako ked sa zohreje ? Hned ako nastartujem, aj ked su otacky vyssie, tak na neutraly mi ukazuje 0,7l , az pokym sa nezohreje niekde pri 90°C a potom mam 0,9l niekedy 0,8l. Samozrejme vsetko mam vypnute, kurenie,radio..

popravde v IMPE mi hovorili, ze to moze byt viacero veci ako len hlava a tesnenie.. Nakoniec to bol pravdepodobne blok, hlava vyzerala ok. No vyriesilo sa to az vymenou motora.

Zdravim, nedavno som tu riesil problem s olejom/spalinami v expanznej nadrzke, voda nemizla ! tak sa rozobrala hlava, skontrolovala, vymenilo sa tesnenie a pre istotu sa odpojil chladic oleja(ktory to pravdepodobne zapricinoval) par dni bolo vsetko v poriadku.. spina sa uz neobjavila. Momentalne sa mi strasne rychlo straca voda z chladica, tak 3l za 3 dni jazdy po meste.. Bol som v servise a zistili, ze tam mam vysoky tlak a nasledkom toho mi unika aj g12.. doteraz to bolo v poriadku( az na olej v expanznej nadrzke) Nejake rady ? novu hlavu nechcem zbytocne kupovat Dakujem

Skusal uz niekto dat lizatko do farby ? pri tmavsich farbach lizatko vyzera velmi dobre, ale pri takej striebornej by mozno nebolo odveci v striebornej, co hovorite ?

Dik pozriem to

Docital som sa, ze je to pravdepodobne, olejovy chladic.. Nevie niekto poradit, kde sa na tomto motore nachadza ? dik

Caute, potreboval by som pomoct, dva tyzdne mam octaviu 96kw asz. Asi tyzden do zadu, pri vymienani chladiacej kvapaliny, som si vsimol dost cierneho povlaku v expenznej. Tak som to supol do servisu, zevraj uvolnena hadica a vymenili mi G12. Vcera to idem skontrolovat a mam tam toho este viac . Auto ma nabehane 130 000km, tak na hlavu to nevidim ani otecene to nieje okolo tesnenia, a neubuda mi z chladiacej kvapaliny. Foto: