Zdravím Vás,tak konečně jsem se dokopal k tomu abych Vám představil moji octávku. Kupoval jsem ji v malém autobazaru v městečku jménem Branka u Opavy. Z fotek na internetu vypadala krásně, při přijíždění do bazaru jsem ji už viděl a začal se radovat, ale když jsem přišel blíže tak šli vidět nedostatky... Prasklý zadní nárazník, asi nějaký zkušený ridič při couvání, poškozené kordy zadních pneu. Motor pocákaný olejem, říkal jsem si asi se někdo netrefil při dolívání oleje. Trochu oleje na manžetách řízení. Promáčklé dveře od řidiče plus levý blatník. Přední nárazník taky v žalostném stavu a lišta nárazníku s odlámanýma packama. Jenže toucha po moji vysněné Octávii 1.9 TDi byla velká. Cenu jsem ukecal ze 75k na 68k a odvezl si ji domů.
Motor - klasická nesmrtelná rotačka 1.9 TDi 81kW ASV r.v. 2001, kód barvy je 9570 tmavě zelená metalíza. Při koupi měla 294k km, momentálně nějakých 318k km.
Výbava - Elegance - ASR, ABS, Climatronic, přední i zadní loketní opěrka, výškově stavitelné sedačky - řidič a spolujezdec, dělená zadní sedadla, vystřelovací klíče, centrál na DO, vyhřívané zrcátka, 2x airbag, senzor opotřebení brzdových destiček, okna v elektrice.
Opravy - výměna nefunkčního EGR za nový ( o nějaký měsíc později zaslepen u TDI FUNa a odstaven pro jistotu na softu. ) Nový vlnovec - původní děravý. Prasklý simering na převodovce - převodovka ven a nové těsnění. Nové hydroštely od INA, gufero na vačce a těsnění vývěvy. Zadní brzdy nové desky i kotouče Brembo, repase pravého zadního třmenu. Měnila se brzdovka. Udělány hned po koupi rozvody, olej a veškeré filtry. Olej je tam Castrol Magnatec 10w 40. Měním každých 10 tisíc km olej a veškeré filtry od MANNu. Každé dvě výměny oleje měním i palivový filtr.
Dvakrát čištěné turbo u FUNa plus měněné všechny podtlakové hadičky, od posledního čištění je to cca rok a turbo šlape jak hodinky! Nejezdím na spotřebu a dost tomu šlapu a i tak spotřeba je něco přes 5 litrů. Tankuji pouze značkové palivo a párkrát do měsíce Vervu. Loni v létě komplet repase podvozku. Přesně při 300k km mi odešlo řízení, takže se muselo koupit nové. V zimě byly přehazovány poloosy pravá za levou. Nové žhaviče NGK.
Letos jsem si udělal na narozeniny radost a nechal chipnout u FUNa - hodnoty viz. podpis.
V létě kupovány nové papučky z Audi, jsou to 17ky ( 225/45 ET 35 ). Akorát mi k tomu chybí středové pokličky, ale na těch se už pracuje. Vzduchový filtr od KaN ( vložka, náhrada původního )
Proběhly změny i v interiéru - změna podsvícení na modro - červenou ala VW. Ručičky z Passata CC. Rámečky kolem ofuku a středovéhu tunelu do černé lesklé. Popelník jsem zrušil a udělal z něj schránku, nalepil dovnitř takový semiš a dal modrou ledku kterou jsem zbrousil aby se hezky rozprostřelo světlo. Chromované kroužky kolem budíků. RS pedály a řadička. Dřevěné MDF podložky plus nové repro MAC audio. Nové znaky. Určitě jsem plno věcí zapomněl zmínit..
Po bouračce komplet celý předek nový plus jsem časem spravil všechny neduhy na autě. Vše je funkční a v dobré kondici ! Nesnesu když něco nefunguje nebo vrže atd...
Plánované úpravy:
- lízatko z Cupry
- tmavé přední blinkry
- mírně zatmavit zadní světla, ale fakt decentně aby se moc nesnížila viditelnost za dne
- sedačky a interiér z RSa
- volant RS
- možná pozičky do lišty, ty se mi moc libí, ale nevím kde sehnat ( třeba někdo poradí )
Chci spíše takový decentní úpravy, žádné snižování, protože potřebuji co nejvýše kvůli příjezdu na barák.
To je zatím asi tak všechno, budu rád za jakékoliv komentáře i kritiku.
