Jocker

Simply Clever: 6500 km - porucha start stop systému...

2.0 tdi 4x4 prnich 5tis 5.67l/100..

Tak jsem přišel na velmi vážný nedostatek... Mrtvý úhel ve zpětných zrcátkách... Nerozumím proč zmizel ten kousek zrcátka, který to aspoň trochu eliminoval.. A druha věc která mě naprosto vytáčí jsou stmívací vnější zrcátka- stmívání realizované asi nějakou fólií a takže nedá se to deaktivovat, tzn. V noci na tříproudové dálnici plné splašených Italů jsem mel dost problém rozeznat jak daleko to auto za mnou je. Jinak rs sedačky jsou boží a ani po 1200 km jsem nebyl rozlámaný. Bohužel tvrdý plast kolem řadičky mě sral celou dobu... Bude se tam muset přilepit něco měkkého.

Díky skočím k VW

Nerozumím jazyku tveho kmene? A jestli jsi se pokusil vyjádřit k tomu gumovému volantu, tak jsou 2 možnosti 1. řídil jsi tohle auto pouze ze sedadla spolujezdce 2. Dodali nám 3 kusy vadnych aut. Vyber si co chceš:-)

Jak vyměním ten vrch a kde se to dá koupit?

O jakych penězích se bavíme?

Zdravím, určitá prozatímní mrtvost diskuzí okolo OIII mně nutí napsat dotaz sem. Má už někdo zkušenosti s výměnou 3rameného volantu bez multifunkce za stejný multifunkční u OIII - co vše by bylo potřeba?

Vážení, kupoval už někdo na OIII combi příčníky? pasovaly by stejné jako na OII?

Tyhle sedačky naopak dostaneš v rámci dynamic packetu i do jiných modelů. Mám je v mojí a sedí se v nich parádně.

Zdravím, rád bych se s vámi podělil o zkušenosti s novou OIII. První co bych chtěl uvést hned na začátku je, že je to služební vůz a proto nehrozí žádné úpravy, dodělávky, mazlení atd. Do této OIII jsem přesedlal z původní OII fl 1,4TSI 90kW Ambition na první doteky, je nová O větší, má přesnější řízení (OII byla na můj vkus dost gumová - pohyb volantem +- 10°a auto jelo pořád rovně....) Výbava - 2.0 TDi 4x4 Ambition dynamic+ Crw protect assistant Simply clever všechny zrcátka stmívací BT tlak v pneu vyhřívané sedačky Dynamic Light assistant s day light První dojmy: - dost mi vadí plast o který opírám pravou nohu - jsem docela zvědavý jak to budu snášt na delších cestách - řízení je o hodně přsnější než v OII - když je spárovaný telefon přes BT ne vždy se podaří donutit přehrát mp3 v telefonu přes BT - sedadla jsou boží - kelímek na telefon je boží - ale nevím co budou dělat lidi s telefonem větším než samsung SII - je tam dost na těsno - nevím zda je to surovostí auta (200km), ale OII 2,0TDi je pocitově pružnější - dobrá je možnost aktivace tempomatu na původně nastavenou rychlost i po přeřazení - lacině působící klíček - origo gumové koberce u řidiče končí pod pedálama - dám foto - celkově mi na škodovkách vadí nemožnost zapnutí zadní mlhovky bez toho aby byly zapnuté přední....