BlaXpirit

Zdravím všechny, sháním nějaký držák na chytrý telefon (konkrétně iPhone 12 Pro, takže aby byl dostatečně velký), který pasuje na originální držák, který je v interiéru Octavie II. Nevíte, kde bych ho mohl sehnat? V minulém eresu jsem měl něco takového, jako na přiloženém obrázku, ale nikde to nemůžu najít.

Ahoj všichni, už je to nějaká doba (skoro rok), co jsem tu dával nějakou zprávu o své karkulce a za poslední měsíc se toho stalo tolik, že jsem si řekl, že se o to s vámi podělím. Za tu dobu, co jsem tu nic nepsal jsem postupně vyměnil celou rozvodovou soustavu a musel jsem dělat geometrii a technickou. Další událostí bylo, že mi nějaký dobrák, když jsem večer parkoval na ulici nějakým žlutě nalakovaným předmětem (zůstala tam vidět žlutá barva) praštil do kufru, že mi tam udělal takovýhle důlek. Pak se stala taková nepříjemná událost, že jsem byl účastníkem dopravní nehody. To si tak člověk frčí po D1 směr Praha, před Říčanama kolona, já jsem dobrzdil, ten za mnou (v Hyundai ix35 už ne). Naštěstí to dopadlo docela dobře a odnesl to jen nárazník (na výměnu) a lehce opravit víko kufru (jak je ta ix 35 vysoký auto, tak se kapota trochu opřela o kufr). Takže mám teď nový nárazník a opravené a nově nalakované páté dveře. Tady na fotce po nehodě toho vlastně moc vidět není, ale vidíte, že to nebylo vůbec nic vážného. Pak mi začala blbnout spojka - nevracel se spojkový pedál. Nejdříve jsem si myslel, že je to kvůli vadnému hlavnímu spojkovému válci, který byl opravdu vadný, tak jsme ho vyměnili. To pomohlo. Jenže den potom, co jsme ho vyměnili, tak přijdu do auta, nastartuju a spojkový pedál zase zůstal u podlahy. Takže odtah do servisu, kde šla celá převodovka ven a přišlo se na to, že byl vadný přítlačák - takže se rovnou měnila celá spojka se setrvačníkem. No a protože si to karkulka po těchhle patáliích už zasloužila, tak jsem s ní byl včera na kompletním ručním mytí všeho, co v autě venku i vevnitř najdete, navoskování, aby byla zase krásná. No a tohle jsou už fotky ze včerejška, kdy už je zase karkulka celá zdravá a krásná. :)

Také bych rád všem, co se podíleli na organizaci letošního srazu, moc poděkoval. Bylo to super a už teď se těším na další rok. ^_^ Tady nějaké foto ode mě: https://www.facebook.com/mich.smetana/media_set?set=a.10204854402029021.1073741827.1508357294 EDIT: plus tam tedy v tom albu je jedna fotka od mato88 a dvě fotky od Šternyho z cesty, tak doufám, že se nebudete zlobit, že jsem si je vypůjčil...

marekstod: ok, díky... budeme tam...

Kracco: také v 15:30? A kolik nás tak bude?

Ahoj lidi, kolik nás vlastně dnes pojede v těch 15:30 od McDonald's na Černým Mostě? Abychom kompletně nezacpali dopravu... :D

jo jo, jsem...

To je to - před dvěma týdny už jsem to na diagnostice měl, protože to spadlo do nouzového režimu a musela proběhnout regenerace přes diagnostiku... Jenže za tři dny na to se kontrolka rozsvítila znova, takže zase jsem se musel projet... Jde mi fakt jen o to, jaké je nejlepší řešení tohodle problému...

marekczek: 2007, BMN, ještě PD...

Ahoj lidi, řešil jste tu už někdo výměnu, resp. opravu/vyčištění/vyřešení problému s filtrem pevných částic? Mám najeto nějakých 119tkm a jak to tak vypadá, tak se filtr brzy odporoučí - čím dál častěji se rozsvítí kontrolka DPF žádající regenerační jízdu, o které jsem dřív téměř ani nevěděl. Jde mi o to, co je nejlepší řešení pro auto samotné. Nejde mi o to ušetřit každou možnou korunu jen kvůli tomu, abych nemusel kupovat filtr nový. Pokud je to to nejlepší řešení, tak filtr samozřejmě koupím a vyměním. Ale slyšel jsem pár názoru, že případné odstranění filtru sníží spotřebu, ušetří výfukové potrubí a tak. Někdo, kdo už tento problém řešil a mohl by přispět se svojí troškou do mlýna?

Tak jsem si na to konečně o víkendu už udělal čas a nové znaky (+ "povinná" nálepka z Nürburgringu) už jsou na autě... No, vypadá to teď mnohem líp... :-) P.S. Nekomentujte, jak je to auto špinavý - nedostal jsem se k tomu, abych ho umyl...

Ok, super... dík moc za rady... :-)

Jen taková rychlá otázka. O víkendu se konečně chystám měnit staré znaky za nové. Máte nějaký osvědčený, jednoduchý postup, jak je vyměnit, aniž bych nějak poškrábal lak na autě a vzadu, abych nemusel vyndavat plast z vnitřku kufru? Slyšel jsem, že to někdo dělal kreditkou (resp. nějakou reklamní plastovou kartou), ale rád bych se zeptal i na další způsoby. Díky...

princes: byli jsme tam poprvé, pořádně okruh neznali, auto nemělo milion koní pod kapotou a byli značně opatrní. Nejrychlejší čas jsme pak měli nějakých 9:24. Tady kdyžtak onboard z toho našeho nejrychlejšího kola:

Takže jak slíbil, tak udělal. Tady máte pár fotek s našeho Nürburgring "závodnického" výletu. Kdyby to třeba náhodou někoho zajímalo a chtěl by více detailů, další fotky, nebo o tom výletu prostě jen pokecat, tak kdyžtak SZ, ať tu z toho nemám off-topic. Každopádně výlet úžasnej, zážitek slovy nepopsatelnej a okruh naprosto dokonalej! Jestli někdo někdy budete mít příležitost se tam podívat, tak rozhodně neváhejte ani půl vteřiny. Jen to, co tam parkuje před Ringem na parkovišti za auta, tak hravě strčí do kapsy všelijaký "tuning srazy" tady u nás v Česku. A teď už ty fotky: Na začátku naší výpravy: A tady už fotky z parkoviště před Ringem: