hatoslav

Nájsť na you tube videjko a vyladiť na prevodovke celý mechanizmus radenia. Možno pomôže.

370000 km? To je akurát po zábehu. Mám to isté len manuál. Nabehané cca 650 000 km, nedávno emisná a technická a bez problémov a bez úplatku. Pravidelná výmena oleja a filtrov po 10 000km , dávam aditíva do nafty alebo lepšiu naftu /dve nádrže/ pred emisnou kontrolou. Tento motor pri starostlivosti ako píšeš urobí v pohode milión. Ak dobrá cena ber, neolutuješ.

Kde je problém, podla videa OK.

http://www.skoda-diely.sk, nájdeš podľa WIN. Musíš sa s tým pohrať t.j. vytvoriť si garáž a potom to ponúkne už len to čo pasuje na Tvoje auto. Zvládol som to ja, zvládneš to aj Ty. Ja som nevedel akú riadiacu jednotku do sťahovačky.Tam som to zistil presne a funguje. Dúfam, že som pomohol.

S padaním do núdzového režimu som si užil svoje až až.Výmena hadičiek, výmena ventilu N75, výmena váhy vzduchu. Po týchto výmenách nasledovalo vyčistenie turba. Bolo treba čistiť no ani to nepomohlo. Nakoniec výmena turba za repas v cene 320 eur a všetko je O.K a to bola aj pravá príčina "núdzakov". Takže treba ísť na to mojim postupom, najlepšie meniť veci z iného takého istého autíčka a vylúčiť tak vadu spomínaných dielov bez zbytočnej kúpy nových. Vyčistiť turbo vačšinou pomôže ak nie tak už len výmena za nové/drahé/, najlepšie za repasované. To sú moje vlastné skúsenosti, všetko môže byť aj ináč.