Pajda077

Čaute ...prosím Vás o radu ..jak se mění guma venkovní kolem okem ..odlepuje se mi...dá se vyměnit za starší kus nebo je to lepené a musí se koupit nové gumy...díky..octavia 1 předfeceliftem r.v. 2000

díky za radu kdyby náhodou;-)zase ..opět:-)

Ano přefukovalo ...ale koupil jsem starší N75 a auto už nepadá do nouzáku ale v tahu mě tak na půl vteřiny maličko pocukne jakoby mě někdo zaatáhl za kouli ale je to nad 2000ot až do 3500 ot. co váha ?ukazuje o stovku více ...dá se ošetřit nějak váha aniž bych jí zničil? ještě sem hodím log po výměně N75 jestli se mi na něj prosím někdo podívá a porovná s tím prvním;-) děkuji lidičky Tady mám dva logy : 1. se zapojením diod Bav 21 to cukání se nekonalo! http://leteckaposta.cz/542268787 2. bez diod (zapojena váha normál) http://leteckaposta.cz/406685369

Ahojte nemá někdo návod jak se nejlépe dostat na hadičku k ŘJ bývá prý prasklá ..a mě to hází chybu ŘJ co může mít i vliv na váhu vzduchu..Není pod tím plastem řidičova stěrače?

ahoj zkoukne mi nekdo log kanalu 1,3,10 staci vam to takto nebo mam primo upnout log? dekuji predem mam octavii 1 AGR r.v 2000 66Kw ...auto spadlo pri logovani pri 2500 ot. do nouzaku.EGR zaslepen

Ahojte potreboval bych kabel hex can pro win 8 a aby na tom sel vag 304cz ..je to mozné?jiné řesení v CZ?díky

Ahojte..chtěl bych pro sebe diagnostiku nejakou obyc ..přes telefon asi ne...co je potřeba koupit a na kolik to prijde?chtel bych aby to umelo ty zakladni veci ...hlavne grafy,logy nacist a mazat chyby a intervali...díky za vase tipy

jj nakonec jsem to zvládl narval jsem tam sponku do vlasu a šlo to ..ne lehce ale šlo..jinak díky

Co tam přesně zatuhne?něco v turbu nebo stačí jen koupit tu banku s tím táhlem?díky taky myslím že je to na chvíli ale ja jsem ji mohl mít zatuhlou protoze jsem mel obracene podtlakovy hadicky (ty dve co vedou do turba..tak to asi ta regulace nemohla makat vubec a tim zatuhla ...nemyslis? musim zkusit jerste ventil N75 ..nemám :-(

Ahoj mám octu r.v 2000 66kw obtokový turbo.... problém s turbem delší dobu ...hadičky vyměněny...měl jsem ty do turba obráceně..auto jede lépe od spodu tlačí lépe ale padalo do nouzáku...když jsem dosáhl 3500 otáček Dnes jsem zajel k nám do práce na dílnu...fouknul jsem 0,5 Bar do hadičky k baňce...táhlo vyjelo sotva 2cm...tak jsem sundal segerovku(bohužel byla prohnilá a ulítla vejpůl...zkouším rukou regulaci ....pásovinka vede nahoru (když to vezmu podle ní a podle hodinových ručiček ) tak když je zavřená tak je na 1-né hodině....když se otevře tak je těsně před 12-ctou hodinou...(podle videa je to tak jak to mám já (jde to krásně rukou).....tak jsem s tím hýbal 5 minut ..nasadím !(táhlo z banky jsem musel 1cm vytlačit)...tak valím domů...mám to 2km...takže mám tam trojku šlápnu na zem ...auto vyletělo ke 4000ot. a NOUZAK NIKDE!...turbo bylo více slyšet jak si hvízdá...pěkně to táhlo... MÁM POCIT ZE JSEM SKORO NIC NEUDĚLAL A DOST SE TO ZLEPŠILO ALE NEPOTREBUJU TO ZAKRIKNOUT! děkuji za odpovědi Tady je to video: https://www.youtube.com/watch?v=DANxB5L8kuA

Ahojte poslete mi prosím vas nekdo demontáž zadního zamku..budu tyto zamky vydelavat poprve a nevim jak je to s vnejsi klikou jestli se neco odlupuje a jak se vycvakne lanko k vnejsi klice..pristup je tu horsi nez ve predu a schema svazku kabeláže(co co ktery drat je!) mám uhnilé dráty..dekuji predem Mám jeden drát utrhlý hned za tou kostičkou s tím ružovým plastem ...ten ruzový plast sel vycvaknout ale nevim na co tam je...dokážu prosím vas vymenit konektor v te kostičce?dokažu ho nejak vytáhnout?

tohle mi nedelalo ...u tebe to vypada na motorek a nebo jen pridrena ty tahla....v dalkaci ti asi dochazi baterie ne?

nemam naklapení lopatek ma AGR s obtokovym turbem ..tam se nic necisti ne? nebo da se neco pri nasazenem turbu neco zkusit na obtokaci?zitra zkousim diodu BAV21 na váhu

Hodite mi sem prosim nějaké foto jak mají být zapojené podtlakové hadičky na motor AGR r.v 2000 s obtokovým turbem předface? EGR mám zaslepený a hadičku k němu mám zaslepenou šroubkem. Je to trebas jedna z pricin ze mi netahne turbo ale vymenoval jsem je jak tam byly puvodne ale bylo vidno ze se v tom nekdo rypal ...

Dokáže něco zničit novou váhu vzduchu ? myslím třeba alternátor když přebíjí? Proč padá auto do nouzáku po vytočení nad 2500 otáček?jedno v jakým rychlostním stupni! Na co vše je potřeba se podívat? diagnostika nic nepíše..jak zjistím že váha je OK? díky