Já do autorizáku nechodim jezdil jsem do clubovýho servisu a byl sjem spokojenej a elektriku zase k MartinoviRS to mám kousek. V autorizáku vždycky katastrofa hážou si mě od jednoho k druhýmu.Mám zatim 2 auto a zase je to okta a vždycky byla 3letá takže i po záruce.
Kluci já si doma rozebral celý camaro(1979) kromě automatu. Udělal jsem do toho novej 400konověj motor a šlape to. Ale to je ještě karburátor a všechno je tam mechanický a jednoduchý. Tady do tý elektriky se moc nemontuju. Navic na toho veterána mám čas tohle používám na denní ježdění tak to chci mít 100% kdykoliv vyjedu a neřikat si dotáhnul jsem to tak jak to má fakt bejt a celou cestu s vyplym rádiem poslouchat jestli jsem to fakt udělal dobře a nic se neozejvá :D
Diskuzi jsem si samozřejmě přečet od začátku.Já to radši nechám vyměnit zkontrolovat to naklápění vaček a i tu pumpu vstřiků.a pak snad jen jezdit a jezdit. Taky vám to jezdí perfekně, ale občas když za to vemete se to zachová tak jako já když jsem jezdil s autem bez turbíný?Jako pojedu nepojedu?ale jo zkusim to?jako že to zaváhá?na ty moji 1.6 cvakaly uhlíky ale tohle když otevřu kapotu to je orchestr trpaslíku s kladívky na kovadlinách :D