Přejít na obsah

Pavel Koum

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    92
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele Pavel Koum

  1. TO JSOU TY PNEUMATIKY CO SE PRODÁVAJÍ V LÍDLU VEDLE PEČIVA.. , TAM SE PRODÁ VŠE SUPER HIT JSOU PNEUMATIKY NOVÉ ROK VÝROBY 2011. Ale vedou ty použitý, co se prodávají u silnice . Na dešti a sluníčku naskládané několik kusů na sobě jich je mnoho.
  2. Děkuji za odpověď, ale auto jsem si koupil aby mi sloužilo , né já jemu. Servis si platím aby mi auto jezdilo. Auto Škoda není tak malá společnost, aby si nemohla dovolit zveřejnit údaje jako např. doba výměny rozvodového řemene. To hlavně pro ty, kteří nejezdí do autor. servisů .
  3. Dobrý den moc děkuji za vaše informace, je zde vidět profík ^_^ Žádné narážky a provokace . Děkuji za informace . Ale ještě se zeptám, stalo se Vám, že by se při kontrole v servise mechanik kontroloval řemen k alternátoru a řekl, ten je starý 6 let a asi ho vyměníme ... Bohužel , majitel v předchozím servise si ho nechal vyměnit při poruše alternátoru !! No tak se vyměnil rok starý řemen na šestiletém autě. Děkuji za informaci .
  4. Prostě každý prodejce chce něco prodat, a mít na výplatu . To je stejné jako ty rozvodové řemeny. Zaměstnavatel naučí papouškovat zaměstnance co má říkat .Tak u laika prodá i nemožné. Těch je mnoho i já tomu nerozumí . Proč teda servis kontroluje tlaky v pneumatikách bez kontroly jejich stáří. Nevím co je horší, zda li prasklý řemen nebo pneumatika na OCII v levotočivé zatáčce.
  5. Děkuji za odpověď, chápu to,že ten kdo najede ročně 80 000 Km, tak mu servis udělá vše co má ,,, Ale kdo bude měnit rozvodový řemen po 5 letech při 80 000 km. To mají najeto auta dotažená od západních sousedů za rok !!
  6. Děkuji za odpověď, ale vždy jsem jezdil do autor. servisů Škoda. Tam předpokládám, mají manuál co se smí a nesmí, Nikdy se nestalo, aby rezervní kolo, které je starší jak 10 let vyměnily. Nezáleželo, zda bylo na nápravě, či uložené v zavazadlovém prostoru vozidla. Taky na STK kontrolují mimo rozměrů pneu., které je zapsané v TP, pouze hloubku dezénu max 1,6 .mm. Neznám žádný nařízení o výměně pneu. starších 10 let. :(
  7. Děkuji za informaci, zatím se neozval nikdo, kdo dal novou sadu po 5 nebo 6ti letech. Vždy slyším jenom najeté Km. Dokonce mi v servise Mercedes Benz, řekl servisák : ty naše vydrží v pohodě 10 let :D . Když moc nejezdíte . :P Proto se ptám , o co jsou ty jejich lepší .....
  8. DĚKUJI VŠEM ZA REAKCE A ODPOVĚDI. Já si taky rozvody nechám vyměnit v servise. Jsem strašně rád, že se tu dá rozumně diskutovat bez urážení a napadání amatéra profíkem. Ale mohu Vám všem říci, že taky nebudu čekat kdy to praskne. Cílem tohoto tématu v závěru bylo, že jsem chtěl slyšet názory . Já sám jezdím se Škodovkou více jak 30 let a jsem spokojen . Jen občas si začnu myslet, že bych mohl starší díly vyměnit, tak jak to bylo zvykem. Proto jsem se divil, když mi před pár lety(12) upadl na nové Feličce 1,6 po třech letech zadní díl výfuku a jiné SRANDY. Prostě by bylo dobré zjistit od servisů, co se kdy POĎELÁ :( . Jako třeba baterie u OCII 1,9 kdy klekne, po šesti nebo devíti letech. Bylo by lepší to vyměnit doma, než na cestě třeba ve Španělsku... při zastavení na dálničním parkovišti.
  9. Nikdy nemyj Wapkou motor, voda se pod tlakem dostane všude i tam, kam by za jízdy nikdy nenatekla. Motor omyj ručně. Ten problém ti neskončí, po každém takovém umytí, ti bude spousta věcí oxidovat a závada se bude opakovat. Spousta aut pak čeká na odtažení do servisu.
  10. Děkuji za reakce a odpovědi. Ale není nikde jasné po kolika letech měnit. Jsou to rozumné dohady, ale stejně tak by servis musel vyměnit třeba hadice k chladiči a další gumové díly v četně pneumatik. Sám nevím jak to je, ale určitě nebudu nic podceňovat a nechám ho vyměnit. Přeci je možné, že servis namontuje řemen nový, ale dva roky byl na skladě . Potom nevím jak se bude doba životnosti počítat když auto pak ještě rok nejezdí. Mnoho aut nenajede ani 50 000 Km za pět let. Narazil jsem vždy jen na doporučení. Možná, že je na novém řemenu datum životnosti ale to nevím. U pneumatik taky nic takového na papíře přesně není a tam při prasknutí hrozí horší následky než finanční... a obecně nemusí jít o malá auta jako je OC. Prostě si myslím, že spousta dílů by se mohla měnit preventivně. Tak jak se to vychytá časem v provozu. Ale to by servis nikdy neudělal, když za výměnu dílu v ceně pár stovek může mít opravu v desítkách tisíc v horším případě auto na odpis Ještě bych chtěl vědět, na kolik vyjde výměna řemene komplet včetně kladky u autor. Škoda servis . Podělte se o ceny. Nebo je lepší jít do menších rychloservisů...
  11. Dobrý den všem, mám dotaz, po kolika letech se mění rozvodový řemen. Jedná se o OC II 1,9 (12/07) najeto pouze 80 000 KM . Auto jsem kupoval nové. Vydrží 10 let ??? . Děkuji za odpověď.
  12. Zdarec, kolik máš najeto ?
  13. Dobrý den, chci se zeptat na životnost baterie u OCII 1,9. Mám jí od nového auta 6,5 roků. Nejezdím denně jen na víkendy . Najeto 80 000 Km. Když jedu, tak vždy nejméně 100 Km bez zastavení. Ročně k moři a na hory do Italie. Bojím se aby mi už neodešla. Mám bezúdržbovou s okem to je pořád zelené. Děkuji za info,
  14. Tak cena záleží podle servisu. Olej LongLife na 30 000 Km nebo dva roky norma VW 506 01 nebo pět sedmička, bez Long servisu VW 505 01, motor s filtrem částic vždy pět sedma, Např. Castrol 5W/30 množství 4 litry cena cca 500,- Kč za litr podle balení, filtr kolem 400 až 600,- Kč podle výrobce. Celkem i s prací cca 3200,.Kč. Jinak je servis a olej vyznačen výrobcem v servisní knížce.
×
×
  • Vytvořit...