baldik

Zdravím, dovolím si sem dát odkaz kde jsou jednotlivé redukce znázorněné , u nás se montují koncovky které mají Holanďani označené jako SCHOTEL adapter (nejčastěj italský výrobce Tomasetto). Zkušenosti mám jen s redukcemi v Německu (ACME) a Anglii a Holandsku (Bajonet). Jinak při cestě na dovolenou do Chorvatska nebo Itálie redukce potřeba není. http://prins-afs.com/rijden-op-gas/lpg-tanken

Aha tak to jo omlouvám se nevšiml jsem si. Jen čistě teoreticky víte někdo o někom kdo má přestavěnou 1.6FSI na LPG s tím přívstřikem? zajímalo by mě jaké jsou zkušenosti uživatelů jelikož údajně se u tohoto motoru i přes přívstřikování benzínu celkem výrazně sníží životnost vstřiků. Já znám jen člověka co to má už asi necelé 2 roky ale najeto zatím jen 20.000km.

Právě že výše zmíněný systém Prins viz. to video, už nepřivstřikuje benzín, dávkuje to pouze LPG v kapalné formě za pomocí benzínových vstřiků, taky se auto startuje už přímo na LPG.

Tak pokud je mi dobře známo tak při montáži LPG seberou záruku na motor a elektroinstalaci, to potom lze pokrýt pojistkou kterou má montážní firma, případnou reklamaci potom řeší škodovka jen si to nechá zaplatit pojišťovnou. Ostatní zůstává zachované dokonce údajně i prostor rezervy po montáži nádrže, samozřejmě to ale nesmí udělat nějakej kutil co rozvrtá celé auto.

Zdravím vás, ono o záruku dneska již přijít nemusíte, existuje možnost že záruku přebere firma která LPG instaluje.