LPG a CNG
Všechny modely s LPG/CNG na jednom místě
20 topics in this forum
-
- 0 replies
- 1.8k views
-
-
- 2 replies
- 6.8k views
-
- 6 replies
- 6k views
-
- 2 replies
- 901 views
-
- 25 replies
- 6.6k views
-
- 1 reply
- 787 views
-
- 47 replies
- 11.9k views
-
- 0 replies
- 485 views
-
- 14 replies
- 2.3k views
-
- 4 replies
- 805 views
-
- 4 replies
- 976 views
-
- 38 replies
- 6.9k views
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
- 6 replies
- 2.5k views
-
- 9 replies
- 1.6k views
-
- 25 replies
- 7.6k views
-
- 7 replies
- 2.7k views
-
- 0 replies
- 1k views
-
- 14 replies
- 2.5k views
-
- 0 replies
- 1.1k views
-
Who's Online 10 Members, 0 Anonymous, 174 Guests (See full list)
-
Příspěvky
-
By LukášPochman · Posted
Zdravím. Mám záhadný problém. Začalo to vypálením pojistky pro centrální řídící jednotku a pravý světlomet. Zásah byl tak silný, že celý plast okolo pojistky se spálil. Následně jsem zjistil, že po připojení baterie auto zkratuje. Následně jsem vyndal i pojistky v interiéru, ale auto stále zkratuje. Jedná se o motorizaci 1.6mpi LPG. Tuning není. Napadá někoho příčina tohoto zkratu a případně zná někdo postup opravy? Děkuji předem! -
Takže, nejnovější schéma co mám je 2005 . Je stejný a opravdu nesedí. (Mám 2010) Odpoj svorkovnici serva dej do ní žárovku 5W s patici T10 , narovnáš vývody a píchnout do svorkovnice, zmáčknout mikrospínač a žárovk se musí na cca 1-2 sekundy rozsvítit . Pokud ano je špatné servo . Pokud ne je problém jinde . Co můžeš proměřit rychle je kostra , propípni jestli je v hnědém drátu . -
často odchází snímače, chce to dát pouze originální a samo před výměnou dúkladně zkontrolovat kabeláž, hlavně kolem startéru...
-