LPG a CNG
Všechny modely s LPG/CNG na jednom místě
19 topics in this forum
-
- 2 replies
- 5.1k views
-
-
- 6 replies
- 5.3k views
-
- 2 replies
- 390 views
-
- 25 replies
- 5.6k views
-
- 1 reply
- 400 views
-
- 47 replies
- 9.5k views
-
- 0 replies
- 251 views
-
- 14 replies
- 1.6k views
-
- 4 replies
- 526 views
-
- 4 replies
- 704 views
-
- 38 replies
- 5.9k views
-
- 1 reply
- 949 views
-
- 6 replies
- 1.9k views
-
- 9 replies
- 1.3k views
-
- 25 replies
- 6.3k views
-
- 7 replies
- 2.1k views
-
- 0 replies
- 827 views
-
- 14 replies
- 1.9k views
-
- 0 replies
- 860 views
-
Who's Online 17 Members, 0 Anonymous, 189 Guests (See full list)
-
Příspěvky
-
By Tocimovocko · Posted
Caute, chcel by som sa vas opytat ci nema niekto skusenosti s mojim problemom ci je to prasknuta liatina turba alebo nieco ine. Jednoducho od 5000otmin turbo plni vzdy o nieco menej spodok ma ten motor brutalny ale vrch neplni poriadne. Pridavam dva logy kanal 115, jeden s nastavenim wazegate na predpatie 3otacky a druhy 4 ten co bol nahraty skorej je s predpatim 3 otacky. vag ziadne chyby. Je tam robeny cooler a sanie z narazniku na konci hruska. Vyfuk komplet ama s downpipe. Mal som dole vyfuk prasklinu som nevidel. Viete poradit ci sa prasknuta liatina sprava takto? ako to slo pred tym neviem uz som to takto kupil. Dakujem vopred za rady https://uloz.to/file/JxbbvYln8N9R/log-01-115-xxx-xxx-csv#!ZGxmAwR2ATRlAQp2MGEvZQuwLmD3Z1V5Gwt3HJ1FEGIdDmL0AN== -
-
Problém v elektrice , koukni do levý kapsy v kufru , průchodka do 5-tých dveří
-