Makaveli662

Zdravím, tak podobný problém potkal i mě na mém SUPERBU 2.0 TDI PD BSS(nájezd 160k)...,při otáčkách cca 1500-2200 mě vibruje-rezonuje palubovka a dveře u řidiče,abych upřesnil,tak občas to dělá i na neutrál či při pomalém dojíždění bez rychlosti,hlavně v těch dveřích,ta palubovka to dělá při otáčkách uvedených výše-bez ohledu na ohřev motoru,celkově mi přijde,že i v sedačkách,na volantu a ručce cítím tzv.masáž.. Podezření bylo na dvouhmotu,vyměněna celá se spojkou,ale dále pokračuje to,čeho jsem se bál nejvíce,po investici 20k za setrvák+spojkovou sadu vibrace přetrvávají :(,je to sice o něco lepší,ale stále to tam je a já jsem na tohle fakt alergickej,celkově jsem z toho dost unavený... Prosím o každou radu,co by to mohlo dělat,slyšel jsem,že častou závadou tohoto problému jsou vnitřní klouby na poloose,ale to jsem slyšel i o setrváku,budu vděčný za kažou radu. Moc děkuji

hehe,promiň :),nemyslel jsem to tak....tak dnes v autorizáku,mechanik znovu projel vag,nic už tam nebylo,ješté aby jo,od té doby se mi to nestalo,turbo táhne stejně dobře jako před tím...přeměřoval tlaky v něm či co a také bez problému....tak že prý sporadická chyba...tak doufám,že se nebude opakovat při předjíždení....

Co si za to kluci z Holic řekli?jinak díky za typ

A nevíte o někom v okolí Hradce Králové,kdo turba čistí případně? co ten servis ATU?nikdy jsem tam nebyl,máte zkušenosti?

Ok,moc díky

Jo,od té doby se mi to nestalo a táhne to krásně...nemáš ponětí,kolik si za to řeknou v autorizáku ?

Zdravím, tak dnes jsem přijel ze servisu,diag. ukázala jedinou chybu-Snímač plnícího tlaku-G31,překročena regulační mez... Takže Ol@f měl pravdu,mám s tím přijet ve čtvrtek,že to mechanik projde a koukne,jestli nějaká hadice netěsní nebo jeslti to bude to čidlo,co si o tom myslíte?

Jak si s tím nakonec po roce dopadl?vše je ok?

OK,dnes tam zajedu,tak pak písnu,co zjistili,moc ti děkuji,super forum!

Ok,moc děkuji,vážím si tvých rad,takže říkáš naložit tomu do kopce na trojku a jestli to znovu přestane jet,tak to bude tím turbem...

Promiň.že se tak ptám,jsem úplný lajk.myslíš že tedy turbo je k.o ?

Jo,to je pravda,jen by mě zajímalo,jak to Ol@f myslel

Myslíš v té kapalině ?dnes ráno jsem nastartoval a stejně jako včera po vypnutí a zapnutí motoru kontrolka nebliká a jede to normálně...

Právě jsem googlil a par majitelům se to u tohohle motoru stalo taky,jak začala blikat kontrolka zhaveni šlo o tu kapalinu do filtru...

Děkuji moc za odpověď,teď jsem přijel domů,jel jsem cca 150 km/h (samozřejmě motor ohřátý) a z ničeho nic mi začla blikat kontrolka žhavení a auto ztratilo výkon,zastavil jsem,nechal klapat,vypnul motor,znovu nastartoval a auto jelo opět normálně,čím by to prosím mohlo být?jsem celkem zoufalý :( Ano,je to na Superbovi,2.0 TDI 103 KW kod motoru BSS,asi to bude tím filtrem,že je ucpaný a pro to ta kontrolka že ? :(

Zdravím, jak je to prosím u motoru 2.0 TDI 103 KW kod BSS ?

Tak kod motoru je BSS,děkuji moc za odpovědi :) To už by měl být ten 2.0 TDI který tak neodcházel,jako jeho předchůdci že ?

Zdravím, Také se předem omlouvám za neznalý dotaz nováčka:),chtěl jsem se zeptat zkušenějších. Koupil jsem Superba I 2,0 TDI,103 KW,r.v 2008,u rezervy je štítek,kde je napsáno:TYP 3U4 255.SUPERB TDI PD. Chtěl jsem se zeptat,o jaký typ motoru se jedná?Jestli mám DPF filtr a jestli to je motor 8V či ten 16V. Moc děkuji za zprávy