Miki_97

Ahojte mám podobný problém ani mne sa nezdajú tie teploty čidlo chladiacej kvapaliny vymené za original diel termostat to iste. tretia a stvrta vcera cestou z roboty. prva a druha fotka bola spravená dnes rano. ukazeje mi to uplne nezmysli podla mna. Auto dlho žhaví a nestartuje dobre . nedávno som menil a kontaktný mostík žhavičou, žhaviče su dobré. ? Môže to mať vplyv aj na výkon motora, lebo mi to neťahá motor je odozva plynového pedálu je opozdéna akcelerácia motora je ako na hladkom diesli. Vopred ďakujem za všetky odpovede. Prikladám aj video ako mi tie teploty skáču. video-1519977871.mp4

ved jasne ale ja som tie otacky zvysoval vies pri 2500 tam uz bola strata 2800 - 3000 mg a cim vyssie tym viac vies takze to je jedno podla mna ci za jazdy alebo nie je tam jasny unik .

ten nemam :( a ani sme za jazdy nerobili. isel som hore aj zo spotrebou 1- 2 lire to je moc...

1.9 TDI 81 KW ASV ahojte mam problem auto netaha a padalo aj do nudzaku. auto je po vymenene komplet vsetkych podtlakovych hadiciek vymenena vaha vzduchu ( VAG hodnoty ok) . kontrola vakuovej pumpy. pri tej mi unikal podtlak cez ten otvor kde je natianuta ta hruba hadicka ktora vedie do posilovaca brzd a kde sa rozvetvuje podtlak do podtlakovych ventilov. tu chybu som odstranil. auto prestalo padat odvtedy do nudzaku ale tah stale nema. bol som za odbornikom ten meral podtlak v turbe kde sme podla nameranych hodnot prisli nato ze uz pri 1500 otackach je tam strata okolo 500 mg vzduchu. cim vyssie otacky tym vyssia strata. kedze som vymenil komplet podltkove hadicky tak som isiel po hrubych hadiciach od vzduchoveho filtru cez egr intercooler cez turbo a tam nieje nikde diera odskusane kompresorom nikde nefuci. mechanik hovori ze je to na 90 % turbo popri tom variabilita lopatiek funguje ako hodinky. co vy nato ? uz som z toho zufali :( . co sa tyka diagnostiky tak auto ma jedinu chyba. cidlo teploty motora skrat na plus. inak nic. poradte . dakujem

ja som mal tiez tento isty problem. ale ako som vymenil vsetky podtlakove hadicky problem zmyzol octavka isla ako jebnuta. a 2 tyzdne nato mi to zacalo robit zase aj ked nebola ta strata vykonu taka ako prvy krat. na motore pocut aj taky zvlastny zvuk ako keby ho nieco pridusalo ale len okolo 1500 - 2000 otackach a neviem co to moze byt motor nepada do nudzaku. nema niekto skusenosti ?