Jirik.DC

....vloudila se tisková chybička... Dotaz..nezbývají vám od Abrexů nepoškozené plastové krabičky, včetně těch jejich šroubků na uchycení modelů?

Tak na německých stránkách (odkaz ze stránek Abrexu) se objevila Škoda 110 1:43 .. http://www.modell-shop-online.de/ stačí tam zadat do produktů Abrex. Skoda 110L (S100) 1972 hellgrün 1:43 Hochwertiges Sammlermodell von ABREX Art.Nr. 143ABS-701HD Maßstab 1:43 NEUHEIT - Noch nicht lieferbar. Vorbestellung ist möglich. Zur Zeit nicht am Lager Dieser Artikel ist noch nicht lieferbar oder bei uns im Moment vergriffen und hat ggf. eine längere Lieferzeit. Geplante Liefertermine von Neuheiten finden Sie in den Produktinformationen. Bestellung ist möglich. 16,95 € Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand

Tak abrex to není, ale co jiného zbývalo..rovněž tak Fabia I krátká a sedan..dal jsem si je do abrexáckých krabiček s originál popisy, ať jsou řady ucelené..v celé řadě to už tak hrozně nevypadá :)

Dělá ji nebo spíš dělal Kaden..tak jedině zapátrat na netu.. zkus třeba tady: http://svet-aut.cz/kaden-modely-c-97_138.h...ucts_sort_order

No já ještě nemám ani tu jednu pořádnou ;-) Mám ji objednanou, tak čekám na zprávu..ale zůstanu u Abrexů, k tomu česká auta jako taková..pokud bude něco zajímavého

Já tam měl skoro od počátku ty základní černé..a teď, jak jsem konečně dodělával interiér, jsem ty přední vnější strhnul, docela šly

Jen jsem koukal, že do záběru se mi vloudil ještě gumový "zimní" koberec. K novým kobercům jsem pořídil i stylové prahové lišty SPORT LINE, výrobce se nechal ukecat a poslal jen ty dvě přední

Já hlavně původně, když jsem ty sedačky sehnal, měl za to, že i dělené sklopné sedáky jdou v pohodě dát do auta, kde je sedák pevný a nedělený, ale opak byl pravdou ;-) tak jsem musel improvizovat přes čalouníka

No já ho nenašel ani v Etce jako nedělený..pro tuhle variantu, navíc se povedlo sehnat komplet, kde byl dělený, což zas bych do auta nedostal. Já mám jen dělené opěradlo, tak jsem sehnal čalouníka, popral se s tím více než dokonale

Lišty i tapecy jsou originál, schránka a rámeček kolem řadicí páky je také originál z FL, koupeno normálně v servisu, řadička je ze Superba II, jen rámeček kolem rádia je lakovaný. Rádio měnit nechci, mám vzadu v kufru měnič na 6 CD, navíc parktronic a multifunkční volant, nebudu měnit zas půlku jednotek v autě, aby tam šlo Bolero či něco jiného. S tímhle Streamem jsem maximálně spokojený Navíc z FL už takhle je na Oskárkovi věcí až až, tak nač přidávat další..s černými lištami a sedačkami z Elegance byl vnitřek moc ponurý, tak jsem ještě pořídil sedačky z FL s šedými středy..jen jsem si musel nechat u čalouníka vyrobit nový zadní sedák, neb já ho mám z výroby vcelku a to u FL není. Také se mi více líbí a vyhovují přední hlavové opěrky, které mají jiný tvar, zadní loketní opěrka má i úložný prostor na nějaké kravinky.

Tak konečně dotaženo pár změn Drobná úprava exteriéru.. A doladění interiéru..nové sedačky, řadička, chromové kroužky Climatronicu a lesklý černý střed palubky

To jen na skok, nějak není na nic čas..jinak asi bych tam nikoho nepoznal, být tam :-)

Našel jsem zatím toto..také pátrám, kde se dá. http://www.xxxlutz.cz/sortiment/c/category...02-4/index.html http://www.kika.com/cz/katalog/m/hledani/1...na-space-75220/ Jen nevím, jaké jsou mezery mezi dvířky, kvůli prachu. http://www.kika.com/cz/katalog/m/hledani/1...1/space-107468/

K tomu bych řekl, že zde není řeč o svítítkách, ale o regulérních homologovaných světlech. Za mlhovky bych je neměnil, protože mlhovky já osobně využívám dost často a nedám na ně dopustit. Ta světla mají viditelnost více než dobrou, za nezhoršené viditelnosti je jejich viditelnost někde jinde než u standardních potkávacích světel, která jsou uzpůsobena k tomu, aby řidič viděl dobře právě za snížené viditelnosti. Jsme zas u toho, že dle některých názorů si všechna světla dáme na střechu, aby nebyl problém rozeznat auto za sebou nebo za horizontem :) Osobně nějak nemám potřebu, aby ve dne mi auto jedoucí za mnou svítilo zadním oknem dovnitř, abych o něm věděl.

Ono je to ošetřené dostatečně..je dané, že světla mají být homologovaná, tím je dané snad vše. To že si tam každý druhý dá první stětla koupená na pumpě, je pak otázkou STK, silničních kontrol. Podle stejné logiky by se mělo zakázat svícení vůbec, protože i žárovky musí být homologované a schválené pro provoz, a co lidí si tam dává modré žárovky, 100W,nebo i xenonové přestavby, které také schválené nejsou, a při míjení jsou nebezpečné. To je úplně to samé tak zakažme i to, byl by klid ;)

Tak denní svícení odpovídá evropským normám. Jinak proč nějaké důvody, záleží na každém, co chce na autě mít či ne, někomu se to líbí, jiný by to na autě nechtěl a není třeba o něčem nikoho přesvědčovat. Mě spíš vadí, že spousta aut má svícení nehomologované..vpředu dvě jakési bludičky za pár korun a myslí si právě jak šetří. Takové auto je pak nebezpečné, protože není vidět. Nikde není dané, že světla na autě mají být co nejvýše, to bysme tu pak jezdili všichni ve staré Multiple a to fakt nee :) Proto je dané rozmezí..pokud je splněno, pak je diskuse o tom, co je či není vidět před horizontem, naprosto zbytečná. V případě denního svícení je důvodem, aby bylo vidět přijíždějící vozidlo, proto takové vozidlo nesvítí dozadu. je to určené jen při dobré viditelnosti, kdy ani zezadu není auto jinak zvyrazňovat. jen zpředu je tak vidět mnohem dříve. Proto také mám světla kombinovaná se světelným senzorem. Pokud jde o mě, mám je na autě, protože se mi tam líbí..plní vše, co plnit mají, tedy jsou homologovaná a jsou v místě, kde mají být a kde být mohou. Tím samozřejmě nikomu netvrdím, že se mnou musí souhlasit, nebo že se mu to musí líbit. I mě se spousta věcí na jiných autech, i tady na fóru, nelíbí, ale je to každého věc, no ne?

To, zda to plní legislativu ohledně homologací a umístění..tím pravděpodobně již za nás někdo rozhodl, že takto vybavené auto pravděpodobně vidět je a ÚČEL TO TEDY PLNÍ, neb vše je přesně stanoveno legislativou, toho se drží i výrobci, vše je homologované, tak proč ten podiv, co že si to ty automobilky dovolí? A proč by neměly? Nebo bys nejraději, aby všechna auta měla svěla na střeše, aby byla vždy vidět..to by bylo taky fajn :) Odkaz na horizonty a podobně..to je fajn, potom by bylo dobře, aby dostatečně vpředu před každým autem běžel někdo s červeným praporkem, jako to bývalo v počátcích, protože i osvětlené auto někde za zatáčkou přeci vůbec není vidět dostatečně včas. Řekl bych, že i když řádně svítíš hlavními světly, měl bys s tím něco dělat, protože to za zatáčkou taky neplní svůj účel. Pokud se to někomu nelíbí, nikdo nikoho přeci nenutí. A ještě něco pro wrccko..vidíš snad někde, že se odvolávám někde na nižší spotřebu či tak?

Tak tady je více fotek, jak vypadá finální stav..světla jsou od Milotecu, zapojena do pojistkové skříňky, vedení tažené originálk svazkem, ve škodovce už dnes jdou sehnat i originál ochranné "husí" krky, tak vše je chráněné, včetně předělání na originál vodotěsné škodovácké svorkovnice. Když jsou zhasnutá, tak díky kouřovému sklu nebudí žádnou pozornost, svým zakřivením krásně kopírují tvar spoileru. Umístění odpovídá legislativě..i výškově. Dlouho jsem hledal světla, která by představám odpovídala a toto jsou jediná, které vyhovují..tvarem i kvalitou.

Tak nakonec vyřešeno..

***smazáno***

***smazáno***

***smazáno***

***smazáno***

***smazáno***

***smazáno***