AutomodelyRS

Ďalšia tisícka za nami... Nebol by som veril, že ešte v dnešnej dobe sa takéto deje, ale dnes mi v Nitre ukradli krytku ostrekovača :pest: Viete niekto kód z Etky?

Mal som Golfa VII Variant, tam bol interiér v pohode aj keď som ho kupoval ako 3 ročného, nevŕzgal, ale na druhej strane som mal aj úplne nového Leona FR (najnovší model) a ten začal vŕzgať cca po 2000 km, po necelom roku išiel radšej preč. Ale to bolo auto úplne zo začiatku výroby, detské chyby ešte neboli vychytané. V práci mám ako služobák 2-ročný Passat, ten je tiež úplne bez akýchkoľvek pazvukov. Možno máš nejaký nepodarok z "piatkovej" výroby. Táto RS-a je zatiaľ najstaršie auto aké som kedy mal, ešte nedávno by som si ani len nepomyslel, že si kúpim 10 ročné auto, hlavne po tom, že som sa posledný rok vozil na novom aute. Zatiaľ však neľutujem, octu som bral vyslovene na leto, veľký nájazd za pár mesiacov a je to auto, ktoré som kedysi dávno veľmi chcel. Tak uvidíme, či bude aj u nás akcia na autá VW Group, v podstate je mi jedno ktorá značka - tam kde bude najvýhodnejšia ponuka.

Dnes je mesiac čo je RS na značkách. Máme za sebou pomaly 5000 km, čo je celkom slušné na to, že sme ani pri mori neboli, len rodinné výlety po Slovensku. Auto ide fajn, kolóny už nie sú problémom, predbieha sa jedna radosť. Nejaké chyby som čakal, o tomto motore všade len samé negatíva čítam, napriek tomu som to skúsil, Octa dostala šancu. Auto mi 2 krát hodilo do núdzaku s textom "motor do dílny", po naštartovaní akoby nič nebolo, auto ide normálne ďalej. Prejavilo sa to po asi 1. tisícke kilometrov a tento týždeň po ďalších cca 3000 nabehaných kilometrov. Po pripojení k PC vypísalo niečo ako nedostatočný tlak vzduchu alebo niečo také. Odvtedy pomaly ďalšia tisícka bez problémov. Okrem toho auto nevykazuje žiadne chyby a aktuálny nájazd cca 185000 km sa zdá byť reálny. Spotreba sa mi ustálila okolo 5,8 l/100 km, čo nie je zlé pri svižnej jazde non stop s klímou. Auto minimálne do konca prázdnin bude u mňa, ďalej uvidíme čo a ako. Ak príde akcia "šrotovného" aj na Slovensko, tak RS-ka pôjde preč, rád by som zobral OIII Combi, Leona alebo Golfa. Uvidíme...

RS-ka už doma na značkách, dnes menší rodinný výlet, také malé otestovanie. Auto ide pekne, kilometre sa naozaj zdajú byť reálne. Pocitovo oproti predchádzajúcej O II FL sa mi zdá byť hlučnejšia (nemyslím motoricky) a rádio je katastrofálne. Je tam síce sound systém, ale rádio nie je schopné poriadne naladiť ani len jednu stanicu, väčšinu cesty ostalo radšej vypnuté. Neviem či je problém s anténou, alebo je toto rádio fakt také slabé. Rád by som ho vymenil za niečo iné, prosím poraďte čo tam dať, aby sound systém fungoval. Mne by stačila aj nejaká čína, ale upozornili ma, že zo soundom to nespolupracuje, že by sa musel odpojiť zosilovač alebo neviem čo - nevyznám sa v elektrike. Najlepšie by bolo nejaké originálne rádio - okrem Columbusa aké iné by s tým spolupracovalo? Ďalej sa mi nepáči stredový panel, chcel by som ho vymeniť za FL model, nech to trošku vypadá. Panel klímy mám jeden, ten mi ostal po predaji FL octávky, len nájsť niekoho, kto by to celé poskladal + poprípade dodal veci k tomu. Na okolí žiaden schopný elektrikár :( Ostatné veci na aute asi nechám tak ako sú v originálnom stave, maximálne ešte ledky do interiéru, teda do stropu iba.

Takmer po roku sa znova hlásim ako majiteľ Octavie. O týždeň mi končí operatívny Leasing na Hyundai Tucson, takže sa bolo nutné poobzerať po nejakom vození. Od konca februára som dal úlohu kamarátovi (majiteľ servisu, autobazáru...), nech mi zoženie niečo v naozaj dobrom stave. V prvom rade to mala byť O II RS FL benzín alebo O III diesel/benzín, samozrejme len za dobrú cenu a vo verzii combi. Za 3 mesiace sa nepodarilo nájsť RS-u v naozaj dobrom stave s relatívne nízkym nájazdom. OIII sa nejaké objavili, len stále som čakal na RS, tak mi ušla aj krásna modrá OIII 2,0 TDI za veľmi prijateľnú cenu :(. Keďže sa pomaly blížil dátum odovzania Tucsona, musel som rozšíriť hľadanie aj o iné autá. Tak sa mi podarilo dostať k veľmi peknému Golfu VII Variant (10/2014). Auto sa doviezlo, pekne vyčistilo, trocha pojazdilo a už čakalo len na prihlásenie. No a vtedy sa objavila O II RS, síce nie FL a nie benzín, ale čierna akú som chcel a v skutočne dobrom stave, nestočené kilometre, proste perfektný stav na r.2007. Je staršia, dovoz Švajčiarsko. Pôvodne som o takejto RS-e neuvažoval, ale stav a skúšobná jazda rozhodla. Octa sa prihlasuje, za pár dní už bude na značkách a môžeme začať "požierať" kilometre. Tým pádom je Golf na predaj, stačí mi jedno auto. Octavia RS - zatiaľ len fotka stiahnutá z inzerátu, za pár dní bude už v garáži namiesto Tucsona, potom pofotím trošku ;) Tucson , ktorý končí i mňa Golf VII - tento je na predaj

A na pamiatku mi aspoň ostane konečne dokončený model, takmer identický s originálom ;)

Octavia je predaná :( Mal som to auto rád, napriek tomu, že som ju kupoval ako jazdenku (po niekoľkých nových autách), celkovo môžem vyjadriť spokojnosť s Octaviou. Veľmi príjemne sa s ňou jazdilo, o spotrebe ani nehovorím. "Zabilo" ju však dochádzanie do práce, strašne krátke trasy a DPF nejdú nijako dokopy. Auto si zobral predajca, čo mi ju doniesol z Belgicka pred vyše rokom a pol, on ju doteraz servisoval, takže všetci spokojní. Momentálne mám auto z druhej strany barikády :D Zobral som Hyundai Tucson na operatívny leasing s dĺžkou iba 1 rok. Už teraz však riešim čo na rok miesto Tucsona, lebo si ho asi nenechám. U nás by sa mali budúci rok meniť poplatky za registráciu áut a napriek zvyšovaniu to má jedno pozitívum. A to, že ak to schvália, tak sa budú dať doviezť a následne prihlásiť silnejšie jazdené autá za oveľa nižšiu sumu ako teraz. Už teraz som tak na 80 % rozhodnutý, že si zaobstarám znova Octaviu II Combi, ale tentokrár RS a benzín. Uvidíme, čo sa podarí, ak bude cena nejaká super extra, tak zoberiem aj pred face, ak nie, tak pohľadáme nejakú peknú už po fl. Poprípade, ak niekto rozmýšľa nad predajom svojej RS na budúci rok, kľudne nech sa ozve, začiatkom leta, teda ešte pred vrátením Tucsona potrebujem mať už náhradu doma ;) Len pre info. U predajcu v ČR som našiel ponuku operatívneho leasingu na Golf GTD za 5000 kč. Auto však môžu na OL ponúknuť len českým zákazníkom. Tak som sa obrátil na importéra VW, vyžiadal som si ponuku operatívneho leasingu za podobných podmienok ako je spomínaný GOLF GTD (cenníková cena cca 32 000 €), ale na o polovicu lacnejšie auto ako Octavia Combi, Leon Combi poprípade Golf Variant. Akceptoval by som tých 5000 kč mesačne aj pri podstatne lacnejšom aute. VW finančné služby ma však šokovali cenou cca 480 € + DPH!!! Tak som sa im poďakoval a zobral som Tucson za 200 € mesačne... nechápem celkom politiku koncernu.

.

,.

.

.

.

.

,

.