RadZa

Zdravím, tuto zimu mi začala opakovaně zlobit klika 5. dveří. Vždy jak je venku pod nulou, nelze jí "zmáčknout" je tvrdá jako kámen. Po delší jízdě, kdy se interiér prohřeje, funguje. Setkal se s tím někdo? Po bližším zkoumání vypadá, že se jedná o uzavřený odlitek a nejde nějak promazat. V tomto počasí nemám prostor, abych mohl vše rozebrat a zkoumat. Díky za vaše rady Radek

tyto vibrace může způsobovat setrvačník (velká pravděpodobnost), u mě po výměně kompletní sady včetně setrvačníku velký rozdíl, ale stejně nějaké vibrace i tak zůstaly - lepší to u tohoto PD asi nebude...

již jsem také řešil kolem 95tis najeto, spojkové ložisko + setrvačník měly vůle a tak se ozýval popisovaný zvuk...po výměně ticho

tak jsem byl taky zvědavý, 1. majitel, 3/2010, 106 tis km, šály TH....na bloku motoru nápis Germany....

milis258: jaký je to měsíc výroby?

mám rv. 2010, BXE, najeto zatím jen 100t, ale když toto vidím, asi v létě preventivně sundám vanu a nebo navštívím Rolbaře :-) Převážně jezdím po dálnici a to by z toho motoru už pak moc nezbylo...díky za toto téma!

díky za názor, budu to sledovat. Jen jsem si říkal, jak se může udělat v relativně ne tak starým autě tolik rezu. Co vím, tak auto cca 3 měsíce stálo. Kupoval jsem ho v květnu a na nádobku jsem koukal, ale už si přesně nevybavím, jak vypadala. V létě jsem auto prohnal po německu často ke 200kmh, tak se tam možná i něco vyplavilo. Snad bude sloužit dál bez problémů.

Hnědá usazenina v nádobce na chladící kapalinu. Zdravím, jedná se o Octavia 2, rv2010, 1.9 TDI BXE bez DPF, najeto 98tis, auto jezdilo do 90tis km na LL olej. Minulý víkend jsem nechal "preventivně" měnit chladící kapalinu a nemile mě překvapil bližší pohled do vyrovnávací nádobky. Hledal jsem co by to mohlo být a úplně si nejsem jistý. Nádobku jsem vymontoval a ta usazenina je dost tvrdá a jde pouze mechanicky odstranit, horká voda s jarem s tím nehne. Otázkou tedy je, zda je to rez nebo usazenina po nějaké opravě těsnění pod hlavou například? Mám informace, že na autě se měnil jen olej a filtry dle servisního plánu, takže vlastně skoro nic. Olej ani kapalina neubývá, pod víčkem oleje je jen olej, v nádobce olejová skvrna také není. Hadice, blok, chladiče, vše suché a opticky jak nové. Jestli budete někdo vědět, budu moc rád Radek FOTO: http://s-line.rajce.idnes.cz/Octavia_2_1.9TDI%2C_2010%2C_98tis_km/