Milan D

to je ta poslední věc co se dá ta ŘJ ale naděje tomu nedávám ale zkusím to uvidíme díky

Ten samej prolém řešim i já. Nikdo neví co to je, já udělal čerpadlo,vstřiky,čidlo otáček klikové hřídele,pal. Filtr, egr ventil a nic. Ta závada ti bude pokračovat a časem to zaćne dělat častěji. Budem zkoušet tandemové čerpadlo tak ti dám vědět jak jsem dopadl. Řeśím to už rok a stálenic. Snad sem ti poradil pár věcí kté to nejsou.

pořad nic

Je nic tamneni. Mam podezření na chybu v RJ

Tak to taky nepohlo. Tak už nevim zustanou svítit baterka i mazání

tak teť zkusím čidlo na klikové hřídeli. pak už je asi přehrát softvér

Jo zústanou svítit normálně. Jako když otočíš na první polohu spínačku.

Stratí výkon a chcipne kontrolky svítí normálně. Napojovalo to několik mechaniků a nic žádná chyba.

Tak egr jsem od pojil a dělá to stále. Pořád honím ducha v motoru

Ahoj mam problem s mou Octavii 1,9 TDi 77 Kw rok 2006. Při zahřátém motoru mě chcípne motor. Děje se to když mam čtyřku a chci z rychlit tak to za škube a chcipne. Potom to nejde nastartovat, přitom motor točí a nic.Po cca 15 min nastartuje. Měl jsem to napojený na počítač zádná žávada. Zkoušeli jsme to i zajízdy když se projevila závada a nic. Mam tam nove čerpadlo,vstřiky, palivovi filtr. Má někdo zkušenost. Děkuju ve škodovce taky nic.

http://dieselservice.cz/ lepsí než kupovat vstriky

Ja mam to same ume to vypada na treti vstrik ale jisto tu nemam. Zkusim oravit vstrik a uvidim. Zatim jsemmenil cerpadlo, palivovej fitr, a nic. porad todela.

Ten problém se měl taky auto jsem nechal 4 dni v servisu a nic a ž když jsem ho šel vyzvednout tak jsem ho nemohl nastartovat tak se to povedlo napíchnout. Ukázalo to čerpadlo z nádrže nepodávalo naftu. Motor točil střiky se otevřeli ale nešla tam nafta. Zkus to čerpadlo. Ale PD je motor u kterýho tomůže dělat co koliv střiky, podávací čerpadlo nebo další věci . prostě ti tam nejde nafta.