Kopec

Skoda ze to oko z fabie nejde napasovat cele. Musel jsem odnytovat prirubu na servo motorek a i hacek s uchytem pro lanovod. Aspo ta pruzina funguje. Vzpery by mi mely prijit tento tyden. Budu badat a zkouset. Maximalne to vyzkousim s tema pruzinama. Podelim se o zkusenosti.

Diskuzi na tema kufr a jeho otevirani je tu sice dost, ale chci se podelit o zkisenosti a popr. ziskat par dobrych rad. Mam octu tour combi rv2008. Nedavno mi odeslo dalkove ovladani centralu a tak jsem se rozhodl vyresit nove. Takze jsem zapojil RC01 OEM (tritlacitkovy vystrelovak) kvalita paradni. Nedalo mi to a musel jsem vyresit otevirani kufru na dalku. Kdyz uz ta octa ma el. odemceni zamku,tak proc do toho nejit. Po chvili badani jsem to vyresil. Preusil plusovy privod k motorku a pres rele propojil s dalkou. Vse funguje, ale narazil jsem na dalsi vec. Kufr neodskoci jako treba u fabie nebo OII,tzn. po navratu motorku do puvodni polohy se kufr neda otevrit. Takze procitanim fora jsem narazil akorat na dorazy kufru z vw scirocco,ktere se tam podle me nevejdou a nebo na pruziny,ktere se daji do vzper kufru. Po zmereni je malo volneho mista na vzpere, takze jsem zavrhl i tuto variantu. Nakonec jsem odskok vyresil okem pro zamek z fabie,ktera ma vedle toho oka pruzinu. Rozmery oka a roztec der pasuje. Pri montazi jsem musel odnytovat zadni cast, na ktere je packa pro otevreni zamku vc. uchytu lanovodu,pak jsem trochu serizl spodni kryt kufru zevnitr a vse krasne funguje. Kufr odskoci, jde z lehka zavrit a navic tolik neboucha. A posledni vec....doufam ze to nekdo z vas zkousel, napadlo me vyresit,jak se tu uz hodnekrat resilo i automaticke otevreni kufru,ale ne pres pruziny ale pres silnejsi vzpery. Original maji 550N. Objednam si nove pravdepodobne od firmy HAHN jen nevim na jakou silu je nechat natlakovat. Budete-li chtit muzu sem dat par fotek nebo video.

Zdravim panove,procitam toto vlakno. Ted jsem si dodelal otevirani kufru na dalku mam OI tour combi. Resim odskok kufru a chci se zeptat zda nekdo zkousel davat na OI dorazy z toho scirocca? Podle videi a fotek tam dat nepujdou, nebo ano? Zitra se pokusim vymenit zapadku zamku za fabii,ta ma doraz s pruzinou a myslim ze by to mohko fungovat. Ohledne vzper: mam origo a uz to maji za sebou. Mozna pujdou na repas, ale spis koupim nove od firmy HAHN maji i zpomaleni ke konci. Jen nevim na jakou silu je natlakovat,aby byly schopne ten kufr otevrit. Posl. Variantou by snad byly ty pruziny. Radeji bych byl pro reseni odskok-vzpery tak jako treba reseni od ecs tuning pro golf V. Rad si prectu vase nazory a poznamky.

Priklanim se k DJTycka. Tento tyden jsem zprovoznil RC01 OEM od levnealarmy.cz. Puvodne jsem mel dalku od aev kromeriz,ale doslouzila. Tak jsem se rozhodl pro vystrelovak. Mam OI tour se servem na kufru a po trose badani mi funguje i treti tkacitko pro otevreni pouze kufru. Takze spokojenost. Jen musim doresit blokaci dalkace po nastartovani. Original DO takto funguje. Je blble ze pri startovani jsem si parkrat auto zamkl

Já jsem pře rokem koupil octu 1,6 75kW po cca 15000km mi začla blbnou elektrika v motoru,samy se spínaly sahary,neukazovala teplota,motor chodil sám do otáček a vypínalo se mi ASR - oprava 3500,-(termostat + čidla teploty),letos o dovolený mi to na cca 850km sežralo 1l oleje (leju tam 5W40)dělalo se GO motoru..cca 24000,- a po oprave odedešel EGR a aby toho nebylo málo dva dny na to mi prdla stahovačka na levém zadním okně.Užil jsem si s ní dost.Teď mě čeká technická a ještě musím vyřešit stabilizátory na přední nápravě.zvláštní je že je z roku 2001 a dle všeho má poctivých 106000km.