Ahoj všem kdo mi poradí
Na mém 1,8 TSI, CDAA, r.v. 2009 , najeto 156 000 km se objevuje hláška nízký stav oleje. Děje se tak jen někdy při volnoběhu. Olej jsem zatím neměnil a předpokládám, že dle serv. historie je tam již 20 000km. Již to bylo v autorizovaném servisu na prohlídce a diagnoza je tato.
Motor zřejmě přidřený na klikové hřídeli, nebo na ojničním ložisku. Šupinu kterou našli v olejové vaně přikládám na foto. připomínám že auto jsem nově zakoupil. od autorizovaného servisu jsem opravu nepožadoval.
Otázka č. 1 - Nezdá se mi, že by tak velká šupina byla z klikové hřídele - je to možné?
Otázka č. 2 - Mám se vydat v nadcházející opravě cestou rozebrání spodku vozidla - klika? Nebo mám jít nejdříve po rozvodech - komplet je vyměnit? Rozvody ještě neměněny, mám tušení že úlomek může být např. z napínáku rozvodů, který je dle diskuzí v tomto roce problémový. Nevím jestli na vadný napínák může mít třeba tlak oleje vliv.
Otázka č.3 - Pokud bych rozvody vyměnil a závada by přetrvávala přišlo by zřejmě na řadu podívat se na kliku (náročné) - nevadí mi v té chvíli, že mám nové rozvody nebo je musím opět vymontovat?
Již jsem o tomto problému hovořil s uživatelem co má autoservis v Brně a tyto motory opravují denně.
Prosím Vás o Váš názor, pokud takový lze konstatovat. Vím že dokud se to nerozebere nezjistím asi nic určitého.
Díky
