Dava@Seva

Pro drippera. Víš pokud máš problém a chtěl bys aby ti někdo poradil (a neboj on se někdo najde) nesmíš použít takové jiné jednání, viz cituji "prosim jeste jednou, pomalu, potom se hluboce zamysli...Pořád nic...? " Tady se mluví o motorech a neměla by tady být zřejmě diskuze o chování na fóru, tímto se tato část fóra zbytečně zaplňuje zbytečnými slovními přestřelkami (moderátor, tě ale upozornit musel). Pokud moderátor uzná za vhodné, klidně ať můj příspěvek odstraní, ale už jsem to také nevydržel. Tvůj původní dotaz na motor je položen dobře a vydrž, určitě ti na to někdo v jiné sekci zareaguje. Já to třeba nebudu, protože to nevím. Ale odborníků sem chodí mnoho, Tak abychom je těmi přestřelkami neodradili.

Myslím si, že bazar by se s tímto nezabýval, jen prodat a vydělat, ale možný je všechno. Viděli jste Autobazar Monte Carlo na Streamu? Tam to dělali všechno. Já osobně jsem kdysi v autobazaru se slevou z kupní ceny uspěl.

to tažné oko z toho předku můžete sundat, už nebude potřeba

Včera jsem nakonec po dlouhém váhání šel za sousedem, který je vedoucí servisu v autorizovaném servisu škoda a problém jsem mu popsal, řešil jsem s nim možnost že diagnostika dává špatné povely ventilu, který redukuje tlak. tuto možnost updatu nevyloučil, ale úspěšnost dává cca 10 procent. říkal doslova - nehledej v tom problém, prostě to někde utíká a netěsnost se musí odstranit, klika, vačky, vyvažovací hřídele. Vše jsem mu popsal a říkal že se na to podívá a dá mi vědět, jestli by případný update pomohl. Jsem z toho trochu na větvi, protože za opravu jsem dal celkem dost financ , ale nakonec jsem skončil, kde jsem byl na začátku. Ale už vím že mnoho dílů, které se měnili mohu vyloučit, že nezpůsobují malý tlak oleje. Myslím že je to opravdu oříšek, který se tu možná takto nikdy neřešil. Myslím si , ale že rozborka motoru (klika vačky atd je nevyhnutelná). Biju se do hlavy , že se to neudělalo rovnou, ale kdo to může tušit, šlo se cestou nejmenšího odporu.

dle faktury to byl MANN, ale to je jedno dělalo to i před výměnou oleje i filtru, přece nejsem takový smolař že by byly oba filtry vadné Pro P2P , polyamidová klec.Píšeš že podle teploty oleje se olej přepustí do chladiče. Co tam hlídá teplotu oleje a jaký mechanismus pohne s klecí a ta přepustí olej přes chladič. na kleci je jen pružina, která tlačí klec směrem dolů. Při cca jaké teplotě oleje se olej přepouští do chladiče?

Přátelé, chci se s Vámi podělit o skušenosti a znát Váš názor I po velkém bádání s Fidem a Jurem osobně se pořád po zahřátí oleje potýkám při volnoběhu s nízkým tlakem oleje. Dnes jsem měl sundaný olejový filtr a díval jsem se na plastovou klec pod filtrem. Viz obrázek. Jsou na ní dva O kroužky. Byly celkem tvrdé a asi neplnili svoji funkci. z obrázku viz níže je zřejmé, že olej jde do chladiče a potom přes filtr a přes tuto plastovou (polyamidovou klec) jde olej do motoru. V prospektu o motoru se doslova píše o polyamidovém uzavíracím trnu. Na co jsou tyto O kroužky? Jako mají funkci? nemůžou mi způsobovat deficit tlaku oleje? Již bylo měněno olejové čerpadlo a všechny části s tímto spojené. Měl jste s tím někdo někdy problém. Nikde jsem o této kleci nikdy neviděl nic napsáno a o O kroužcích už vůbec. ne. O kroužky jsem vyměnil, ale sám nevěřím , že po tolika bádání by toto byl ten onen problém. zatím nevím jak se auto bude po výměněn o kroužků bude chovat, zatím jsem to neprojel, Přikládám i stránku z popisu motoru. Dodatek - je mi jasné , že O kroužky slouží při výměně filtru k odvodu oleje z kanálů, ale není možné, když jsou špatné, že propouští? a způsobují deficit tlaku? SSP401-Motor-1.8-TFSI-118-kW.pdf

Chudák auto, ti mu dali zabrat. myslím v tom autorizáku. U Jury bude mít auto lázně a rehabilitace.

GO TSI za 4 minuty. Jak jednoduché. https://youtu.be/On9Hiugp1iY

Velká omluva uvedl jsem Vás všechny v omyl O kroužky na přední a zadní hadici jsou různé dnes jsem si to ověřoval.Správné rozměry jsou v obrázku

použil jsem běžně dostupné kroužky které používáme na těsnění hydraulických nebo jiných komponentů. Bylo to v sadě. Nepoužil jsem nějaký speciální.

Chtěl bych se s vámi podělit o zkušenost. Jak jsem psal, že vozidlo mi nepatrně při jízdě pocukává a při startu se chová motor trochu nekultivovaně (cca 10 vteřin) tak jsem zřejmě přišel na problém. Rozdělal jsem hadici, která vede od odlučovače oleje směrem k turbu, tam kde jsou červené šipky jsou O kroužky. Na této hadici jsem o kroužek vyměnil, protože byl úplně volný, snad jako kdyby tam nebyl. A ejhle již dnes ráno motor za studena - jsou sice větší otáčky, ale již žádný pokles otáček či kolísání (zvýšené otáčky jsou prý normální jev). O poznání se to zlepšilo. Zlepšila se i jízda a myslím si že pocukávání při jízdě, které dříve bylo je pryč. podotýkám, že v minulosti jsme již vyměnil odlučovač oleje. To je moje zkušenost, ale netvrdím, že to všem při jejich problému pomůže. Ten O kroužek má vnitřní průměr 18 mm a průměr průřezu je 2,5 mm. V minulosti jsem četl, že lidi mění celé hadice, ale podle mne to je jen o těch O kroužcích, nic jiného na hadici není.

Použiju data z předchozího topicu Vibrace, škubání motoru na 4. nebo 5. rychlostní stupeň v rozmezí 2000–2300 ot/min. Změna aplikace v řídicí jednotce motoru. Stará jednotka Nový Octavia II 1.8l/118kW 1Z0907115F 0010, 0020 3T0907115G 0010 Tuto jednotku 1Z0907115F mám i s č. verze softwaru. Motor mi také při 4 nebo 5 stupni poškubává.Mám výpis z diagnostiky, co mi dali v autorizovaným servisu. auto je r.v. 2009 motor 1,8 tsi CDAA. Co se s tím dá dělat? Myslíte že mám zajet do autorizáku at mi přehrajou software? A znamená číslo SW 0020, že už tam někdo něco nahrával? Díky

to jsem měl vědět, že se flákal, já bych ho zaměstnal :D

Přátelé, nemáte někdo nějaký obrázek. Schéma mazání motoru 1,8 TSI CDAA. Hledal jsem to na netu, ale neúspěšně. Zajímá mne, kam který tlak proudí. Myslím co je mazáno redukovaným tlakem a co hlavním. Díky

kurňa ten motor svítí, jako novej

jo to mi pomůže, tady je to jasný, jestli já to prasknu tak se prásknu

Ahoj Lidi, nedaří se mi vycvaknout ty zobáčky, mám strach že něco ulomím, na ty zobáčky jsem se dostal, ale cca jen na dva, na ty ostatní šroubovákem nedosáhnu. dotaz: nedá se nějak sundat kryt celého zrcátka? než vycvaknu samotné zrcátko?

Ahojte, mám problém s blinkrem v pravém zráctku, Octavia 2 po FL Nesvítí, poraďte mi prosím jak se mám do zrcátka dostat. Našel jsem na internetu nějaký návod, ale tam není jasné jak mám sklo zrcátka odklopit. Nerad bych ho prasknul. Máte s tím někdo zkušenosti. Díky za radu

Vznáším dotaz Pokud je turbo od oleje a evidentně z něj i olej odkapává - lze nějak Turbo na 1,8 TSI CDAA zgenerálkovat- opravit? Je to drahá záležitost? v jaké cenové relaci se toto nachází? Díky A podle ETKY - víte jaké je přesné označení tohoto komplet dílu?

Já také výměna rozvodů ve 157 000, r.v. 2009,motor CDAA. A napínák taky cca na 6-7 zubu. Taky se to stihlo. Ten zvuk při startu na starých rozvodech byl zajímavý. Na nových rozvodech je to úplně jiné. Samozřejmě lepší. žádné divné ozvučení. Zajímavé, že jsem tam měl K-čkový napínák a ty se v té době nedávali. Protože jsem auto nedávno koupil myslím si že tam někdo vyměnil jen ten napínák a vše ostatní zůstalo původní. Haviko tam má ještě N kový napínák. Posílám foto původních rozvodů a nových na podívání. Určitě to tu všichni znají, ale jen na podívání.

ne to je určitě dávná minulost

omlouvám se všem již to chápu, už se to nebude opakovat, jsem nový

četl jsem dobře, ale ptal jsem se mimojiné na mapy a FW, který mohu použít. Chtěl jsem návod kde stáhnout třeba ty mapy, firmware (a jaký fw) atd, prostě jsem se ptal na podrobnější postup, protože ho neznám. prostě jsem chtěl poradit, je mi jasné že mám stáhnout mapy ale např. nevím kde. nemyslím to ve zlém. Pokud to nedovolují pravidla fora jsem umístit odkaz ke stažení, zde můj email, na který je možné odkaz poslat kicves@seznam.cz Díky

Tak tato odpověď mi tedy vůbec v ničem nepomohla, ale díky

Ahoj všichni Mám nově Octavia 2 FL r.v. 2009 s Columbusem 3T0035680, číslo hardwarui H11, verze sw 1104. Dokáže prosím někdo poradit jak aktualizovat FW případně i navigační mapy. Samozřejmě ne návštěvou v autorizovaném servisu. tato diskuze ma 60 stran a věřím , že přesný postup tam asi nenajdu. Počítače znám, ale tuto navigaci moc ne. Chci ji aktualizovat , protože se mi nechce spojit s iphone 5S atd. Pokud někdo dokáže srozumitelně poradit, poraďte prosím. Díky