Avanti

Ahoj klubáci. Jsem tu nový a rád bych se zde taky pochlubil (jestli je teda čím) svým pracantem. Jedná se o Octavii Combi TDI PD 77kW z roku 2005 a výbavě Elegance. Nová byla koupena v ČR a předemnou ji měl jeden majitel - firma... Pořídil jsem si jí v prosinci roku 2011 s tachometrovými kilometry 169xxx km. Bohužel, jak už to bývá, jsem později zjistil, že auto má najeto cca o 150 tisíc více. No co už... Na autě jsem za tu dobu co ho mám musel vyměnit už hodně věcí, ale k daným km se to dalo čekat. Víceméně se však ale jednalo o tzv. "spotřebák". Auto slouží ke každodennímu využívání (momentálně s ním jezdí manželka do práce) a jako pracant na vše možné. Ke dnešnímu dni je na tachometru 279xxx km a v celkovém součtu jsem s Octavii druhé generace nadmíru spokojen 🙂 Zde je pár fotek jak šel čas. Skupinové fotky s rodinnými příslušníky 🙂 - vínová 1.9 TDI 66kW (1997) mám na ježdění do práce - bílá 2.0 TDI CR 103 kW (2012) si nedávno pořídil tchán - felicie 1.3 MPI 50kW (2000) je sestry

Pár skupinových fotek: - modrá 1.9 TDI 81kW (2003) - vínová je moje :) (1.9 TDI 66kW, 1997) - stříbrná předface 1.9 TDI PD 77kW (2005) - též moje - stříbrná facelift 2.0 TDI CR 103kW (2011) - bílá 2.0 TDI CR 103kW (2012) Osamocená nálepka čeká na další (octaviaclubu)

Vyměněno, jen trochu bojuju s vkládáním fotek... ...ale to půjde Jinak i to PP světlo jsem už stihnul vyměnit a sehnat některé věci ze "seznamu" B)

Díky :) To jsem byl já. Mě se ty chromy nějak nelíbí Uloveno na BAZOŠu - 250Kč

Zdravím všechny příznivce okřídleného šípu. Tož i já se přidám a "pochlubím" se mým přibližovadlem do práce. Jedná se o: Škoda Octavia GLX TDI Motor: 1.9 TDI 66kW - AGR Rok výroby: 1997 Najeto při koupi: 462xxx km Pořízeno: 05/2015 Výbava: centrální zamykání, el. ovládaná okna, el. zrcátka, výškově stavitelné sedadlo řidiče, ABS, 2x airbag, originální rádio Symphony Vozidlo předemnou vlastnili dva starší pánové, kteří se starali jak se patří a i přes značný věk a kilometry jsem dostal k autu vše, jako kdybych si ho přebíral nové v autosalonu. Veškerá dokumentace včetně štítku s pinem klíčů a co mě ještě více zaujalo - do poslední chvíle vedenou a vyplňovanou servisní knížku. Karoserie je perfektní a na 99% bez koroze, má pěkný lak a zachovalí interiér (kilometry jsou sice znát, ale zdaleka né tak, jak by člověk čekal). Oktávečka měla zaplaceno EKOvýpalné a novou STK Co bylo potřeba udělat: Bylo nutné vyměnit olej; kompletní přední brzdy; opravit oba levé zámky centrálního zamykání Co bude potřeba udělat v nejbližší době: Klasický servis (vyměnit ostatní filtry, rozvody, olej v převodovce, brzdovku); do následující STK vyměnit kompletní zadní brzdy (a to včetně bubnů, štítů atd), takže přemýšlím nad přestavbou na kotoučovou nápravu; vyměnit PP světlomet - rozbité sklo od kamínku Plánované úpravy: DO k centrálu; origo ALU kola; origo loketku; origo křídlo; vana do kufru; tažné zařízení; decentní fólie na okna Co rozhodně předělávat nebudu: Nemám v plánu předělávat auto na facelift, jak venek tak vnitřek, nebudu auto snižovat a ani čipovat

Já jsem si vyvedl +po klíčku (15tku) z pojistkového boxu v A sloupku, připojil na ní zásuvku schovanou pod palubovkou (řádně zaizolovanou, co kdyby...), do ní připojil kameru. Když zapnu klíč, kamera se zapne, když klíč vypnu, kamera se také vypne. Tím je zamezeno vybíjení akumulátoru stojícího vozidla.