Přejít na obsah

MalejDoom

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    236
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele MalejDoom

  1. Ahoj. Je to už pár týdnů co jsem začal sledovat tohle fórum, původně abych zjistil jak moc žere auto co chci a popř. ho porovnal s ostatníma. Za tu dobu jsem přečetl spousty témat (uplně celý, takže vím kdo v black listu nadával na PPL - pracuji tam ) a dozvěděl jsem se spousty veselých a užitečných informací :) . A dnes jsem se konečně dočkal a mohl si vyzvednout svoje vysněné auto. Kupoval jsem roční vůz, se značnou slevou orpoti ceně pořizovaci, leč stále v záruce ( 5 let / 100 000km) a nájezdem pouhých 8600 km. Jak napovídá název topicu je to benzínová 1.8. Volbu motoru, resp. tdi/tsi, jsem dlouho zvažoval. Ani na chvíli jsem nepřemýšlel o motorizaci 1.2 nebo dokonce 1.0. Chvíli jsem uvažoval zda pořídit 1.4 byť lepší výbavou, ale kdyz jsem zijstil že rozdíl ve spotřebě je celkem malý rozhodl jsem se, že se chci občas hezky z ostra povozit :lool:. Co se týče výbavy je to klasický referenční vůz. Základ je ambition + bolero a tempomat. Víc ani nepotřebuju ;) Co se týče dalších úprav tak zatím nemám v plánu nic moc zásadního. Interiér jsem si zatim vylepšil koberečkama a krytama na pedály alá RS. Do budoucna přemýšlím o ledkách a maxidotu (tady mam asi miliardu otázek, např. máli to vůbec smysl nebo co všechno si můžu nastavit na tom co mám). Exteriér je jasnej a to alu kola na léto. Strašně se mi líbí RS Gemini černy (a vím že jsou tu na prodej) ale mam z těch kol trochu strach jeikož na našich silnicích plných děr bych je určitě zničil...Pokud zůstanu u 16 tak asi Minoris. Dál zadní světla s LED a parkovací senzory. Poslední úpravou bude odstranění samolepek prodejce (i přes to že jsem byl nad míru spokojen s ochotou, zvlášť při rezervaci) a napelení samolepky OC :D
  2. Ten cervenej VW taky stoji pekne ...
  3. MalejDoom

    Koncovky výfuků

    Nové policejní octavie jsou 4x4 1.8 DSG
  4. Zdravím, chci se zeptat jak je to s tímto jevem. Nedaří se mi najít nějaké věrohodné informace o karbonizaci motoru, která se údajně nevyhýbá žádnému z motorů. Dají se dohledat hromady odstrašujících obrázků rozebraných motorů v příšerném stavu. Většinou jsou pak doplněny o nějaký stoprocetní přípravek který se lije do nádrže nebo přímo do oleje nebo zaručený servis který za nemalý poplatek Váš motor oživí. Dle manuálu, výrobce o žádných aditivech, ať už do pohonných hmot nebo dokonce oleje, nechce ani slyšet. Co mě zajímá je to jestli když se budu o vozidlo pravidelně starat a měnit olej v předepsaných intervalech v předepsané kvalitě jestli tento jev nemusím řešit (prý se nemá motor podtáčet ale to mi nehrozí...). Právě řeším koupi O3, uchyluji se k ročnímu vozu a tak zjišťuji vše co mě čeká a nemine. S tím bych se chtěl taky zeptat jaký olej je podle Vašich zkušeností nejlepší (1.8 tsi), jelikož to bude asi první co se bude měnit. Předem Díky za odpovědi
×
×
  • Vytvořit...