MarekS

Stačí výmena volantu s pádlami, nič sa nemusí kódovať.

Nie, mal som v osvetlení ŠPZ, vybral som LEDky a žiadna zmena. Všimol som si, že pri nižších teplotách to robí aj s vypnutými svetlami, ale menej. Skúšal som aj druhú jednotku, chovalo sa to úplne rovnako.

Podarilo sa to nejako vyriešiť? Mám rovnaký problém. Po zaradení spiatočky pri zapnutých svetlách (xenóny) čidlá na pravej strane hlásia prekážku aj keď za autom nič nie je, občas pípajú od najväčšej vzdialenosti až po najmenšiu a stále dookola, inokedy len raz zapípajú, náhodilo prebliknú na rádiu. Prehodil som pravé čidlá za ľavé, nič sa nezmenilo, opäť to robila najmä pravá strana. Vypozoroval som, že keď sú svetlá vypnuté, tak to nerobí, resp. len veľmi sporadicky. Auto som mal na diagnostike, pri vypnutých svetlách ukazovali senzory hodnotu 255, akonáhle som zapol xenóny, pravé vnútorné (občas aj ľavé vnútorné) čidlo zmenilo hodnotu a vrátilo sa naspäť na 255. Čidlá som pokombinoval na rôznych pozíciach, stále rovnako. Vypojil som konektory k zadným svetlám, vtedy senzory ukazujú normálne (aspoň som nevypozoroval, že by blbli). Akonáhle zapojím konektory, tak opäť náhodilo hlásia prekážku. Nestretol sa niekto s týmto problémom? Ďakujem

Ahojte, chcel by som si kúpiť Octaviu RS s týmto motorom po FL, tj. od roku 2009. Kamarát ma od tohto motoru odrádza, kvôli problémom s reťazou a napinákom, prípadne mi spomínal veľkú spotreba oleja. Prešiel som si aj iné fóra, no väčšina dotazov sa týkala motoru BWA v predFL Octavke. Čítal som aj o 1,8 TSI a tam ľudia písali, že im kvôli tomu menili aj celý motor. Preto by som sa chcel spýtať na váš názor, prípadne odporúčanie? Bola od roku 2011 takisto novšia konštrukcia ako pri 1,8 TSI? Ďakujem za každú radu a pripomienku.