kaja317

Tady je super návod, teď jsem to také dělal !

Tak po nějakém tom čase zase píšu a bylo zjištěno hlučnéjší vysokotlaké čerpadlo, no oprava nebo spíše výměna nic moc, drahé a jestli to je opravdu ono při najetých 200tis km, snad to nebude takový problém jen si budu muset asi na trochu jiného zvuku zvyknout. Sice nikdo neodpověděl ani neporadil, tak si odpovídám aspoň sám sobě nebo nějakým čtenářům, kteří hledaji nějakou závadu na svém autíčku 🙂, ahoj

Zdravím, Mám trochu hlučnější PP stranu, sundal jsem klínový řemen a je to hlučnější na řemenici u ojnici, nevíte co by to asi mohlo být? Každá rada dobrá, děkuji 🙂 ( rozvody OK, napínací kladka nová, klínový řemen nový )

asi problém telefon vs pc, nějak se to seklo njn stane se ( každý není dokonalý ) bohužel

Dobrý den, mám problém při jízdě se teplota vodní kapaliny nedostane nikdy na 90°C. Mám teď vyměněné rozvody a problém stále trvá. Stává se, když přijedu se zahřátým motorem a nechám motor dál běžet, tak se teplota dostane na 90°C. Nevím jestli termostat musí vždy dosáhnout teploty 90°C. Mám ještě druhou O III combi a tam vždy teplota dosáhne na 90°C. Může to být třeba vadným termostatem? Že by byl pootevřený a chladič to prostě při jízdě dokáže zchladit?? Jinak tedy auto normálně topí, to je v pohodě. Předem díky za pomoc Karel

Ahoj, mám takový dotaz, problém. Možná, že se to tady už probíralo, tak jestli je nějaký odkaz, tak mě ho dejte a já si ho rád přečtu. Mám OII 2004 dvouzónová klima a při zapnutí topení ( venku asi 7-10st ) na 28st topí u spolujezdce a u řidiče jde studený vzduch jak na nohy, hlavu i na sklo je to jako kdyby nebugovalo nějaký čidlo nebo seklá klapka ( reset klapek jsem udělal ) a neví, že tam má pustiti teplo. Předem moc díky za odpověď Karel.