Stefs

Také bych to viděl na turbo(nejčastější problém) ono když to máš chcíplí vychladlí, tak se regulace může hejbat jak po másle ale jak se to zahřeje (rozpíná) tak se to přidírá a pak to háže přefuk a krásný nouzáček - vyndejte turbínu vyčisti i sání a hlavně vypodlož podložkama O.1mm pomůže měl jsem podobné problémy a řešení nebylo nikde jinde než v Turbíně.

bude zatuhlá regulace garreta, vyčisti, zkontrolovat vůle a hlavně vypodložit O.1mm podložky (nemá smysl pokud je turbo s "normální" vůli což je většina oct) dávat nové = vyhozené prachy.

Co převodovka?

Tak vůle žádný napadlo mně mám ta vyzvedanej podvozek origo podložkama jak na předku tak na zadku, znáej co na to koukal, řikal, že by mohl být problém tam, že se jakoby něco někam posune a tím to loupne... Ale tam v tej misce by to mělo sedět přece pevně nikam nepochodovat ne?

O víkendu jsme vypodložili turbo (bylo zas zasrané jako by mělo 200tisíc za sebou, přitom jsem čistili minulý měsíc, nechápali jsme - vypadalo uplně stejně) vypodloženo o 0,1mm zatím se tváří ok dnes jsem valil do práce (cca 33km) a vše OK žádný cukání hlavně odfukování, nouzák nebo ztráta výkonu jede pěkně uvidíme. Dopručuju vyndat vyčistit turbo vypodložit a zaslepit EGR (to mě ještě čeká) myslím si, že ten EGR ti zasere celý turbo a pak dochází k tomuto cukání. odfukování (v mém případě). Ještě jeden poznatek po vypodložení mne přestalo turbo silně hvízdat podobně jako na tomto videu: https://www.youtube.com/watch?v=gvVOerz8Ofo nebo zde: https://www.youtube.com/watch?v=CQ5t0Mno2Bw (vyjádření známého - lopatky se vlivem šoupání/ přidírání obrousí a vznikne tam ostrá hrana, která tak vydává pískání meluzínu a kde kdo si myslí, že je hned turbo KO, nemusí tomu tomu tak být.

Dá se to něják jednoduše před barákem poznat, ošahat nebo montýrkou? dík.

Zdravím, mám asi takovýto problém: při spátečce a plném rejdu pravá levá je to jedno jehce se rozjedu a šlápnu na brzdu loupne/praskne/bouchne berte to jak chcete a nevíme čím by to mohlo být, navíc při normální jízdě cca 90-100km/h při lehkém sešlápu brzd vibruje volant a celé auto se mi zdá, při jízdě třeba 60km a bržděním auto tako jako by zpomaluje a zrychluje cuká jako by byly kotouče v háji (zvlněné). Teď ty opravy: Dělané všechny silentbloky krom na nápravnici ty velké - ramena přední zadní + stabilizátoru, nové kotouče zadek předek značky ATE + desky. Jsem z toho už trochu zoufalej známí co dělal ve škodárně po pravdě také, přehodil kotouče ze stejného modelu ale jeté a vibruje to sice méně ale stále, co se týká loupání zjistil jsem až teď s těma ojetýma kotoučema ale to na to vli mít nebude pochopitelně. Nějaké rady, příhody, pomoce popřípadě stalo se někomu? díky moc.

Já měl utrhaný kablík dole jak je baterka jak to vede kolem chladiče jsou tam nějaké hlavní kabely ke klimě zčekni to nebo nech si zčeknout autoelektrikářem.

No dej vědít docela by mne to zjímalo. Dík

Hej tak šéfe dělá mne to taky vidím to 100pro na EGR, protože pokud odpojím podtlakovou hadičku a zacpu ji šroubem auto necuká neodfukuje si takové to "ffff ffff ffff" Má někdo nějaké rady zda-li zaslepit egr (projde auto emisema?) Jak si řešil nechce se mne kupovat nový či jiný starší EGR. Díky. Edit// - řeším to samé turbo se mne ale nejspíš zasralo tím egrem jak vše vrací zpět je možné?

Viděl bych to na zatuhlou regulaci také mne cukalo , po vyčištění ok ale cca měsíc a je to tu znovu ven a vypodložit regulaci čeká mne to také. Ještě jsem zjistil, že mě pěkně bleje egr ventil z těch ďůrek, napadlo mne egr zaslepit jelikož ti to zasírá turbínu ale nemám na to něják čas.

Tak přikládám zatím tuto zkušenost.. měřil jsem přední kotouče mikrometrem a je tam minimální odchylka 000 nic, ještě jsem nedával zadní kotouče které jsou na plech i s deskama, je možné, že by se to přenášelo ze zadní nápravy na přední a vibroval tím pádem při lehkém sešlápnutí volant?? Příští týden udělám ty zadky a uvidí se, jestli to bude těma ložiskama na předku nebo ne. (ale teď co sem přezul na zimáky mne přijde že to vibruje snad i když jedu kolem 100km bez brždění.)

Dík za radu, kola jsou vyvážená 2x za sebou v rozmězí cca 1000km, zajímavé, že by to mohly dělat vůle na ložiskách. Jaké si dávala kotouče, Já dával ATčka, nejspíše nic moc nevydrží, a to mám po GO nápravy komplety silentbloky, měl jsem za to, že to budou dělat právě oni a tím to není.

Zdravím, jak ste vyřešil vibrace při jízdě, mne vibruje volant s pedálem pokud př. ve 100km/h začnu lehounce přibržďovat silně vibruje volant, kotouče + desky přední mám nové, obávám se, že by to mohl být homokyneťák nebo ta poloosa ale zase co by dokazovalo vibraci na poloose blbost.