prasek13

Zdravím od včerejška mi nejde zapnout bufík přes dálku, ovladač mi bliká jako kdyby neměl signál, zkoušel jsem to i z bezprostřední blízkosti, neví někdo co to může být. Děkuji

Tak další balík je doma :-) Tentokrát kryty prahů a oozdoba páky na polohování sedaček :)

Tak jsem přidal nové znaky :)

Já sice garáž nemám, ale u mě to jistí bufík :D

Moje plány: Výměna všech znaků za nové(objednáno) Chromové lišty prahů s nápisem octavia(objednáno) Pár věcí v interiéru do modré barvy(v řešení) Přenastavit pár věcí na VAGu Nové žárovky na způsob xenonů Led podsvícení interiéru Hodit do pucu Alu 17" (možná do nějaké barvy) Vyleštit lak a zamaskovat běžné škrábance z provozu a nejlépe přidat trochu lesku.

Tak tohle je moje nová láska, je to 2.0 TDi PD Elegance Motor BKD rok 2006 a najeto necelých 150000 Já se jmenuji Martin a jsem ze Žďárska. Něco málo navíc k originální výbavě. Autorádio AUDIENCE s integrovaným měničem na 6CD a MP3 přehrávačem El. ovl., vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka s aut. stmíváním u řidičea osvětlením nástupního prostoru Kola z lehké slitiny "PEGASUS" se sportovním podvozkem 7J x 17" - 4 ks Malý kožený paket (4 ramenný multifunkční kožený volant pro rádio a telefon) Mezipodlaha v zavazadlovém prostoru Nezávislé přídavné topení s dálkovým ovládáním, výsuvné ostřikovače světlometů a "MAXI DOT" Příprava pro telefon GSM II s Bluetooth s držákem, "MAXI DOT" Střešní nosič, černý Výsuvné integrované ostřikovače světlometů Plány do budoucnosti jsou velké :-) Chtěl bych si to upravit dle svého vkusu a hlavně se zbavit Pražské značky :D

Tak jsem vyměnil pojistku a odpojil EGR a nastartoval, pojistka to přežila, tak jsem zase zapojil EGR, vypnul motor a za chvíli nastartoval znovu, ale pojistka taky přežila, chybu to ale háže pořád.

No to jsem nezkusil, ale zítra to určitě vyzkouším, dnes už nejsou pojistky, všechny už jsem zničil :)

Zdravím Omlouvám se za nové téma, ale nikde jsem nenašel stejný problém, z ničeho nic se mi pálí pojistka F24 v motorové pojistkové skřínce a háže mi to Emise do dílny, pojistka je od EGR a filtru s aktivním uhlím, dnes byl celý EGR venku a byl jen minimálně zanesený, skoro jako nový, ale po nastartování opět pojistka vypálená, nevíte co by to mohlo být, popřípadě po čem kouknout? Například kabel. Děkuji

2,0 tdi BKD rok 2006, na maxidotu mi to ráno hodilo emise do dílny, což je možná jedna z nich a zjistil jsem že byla vypálená pojistka Filtr s aktivním uhlím, ventil zpětného vedení výfukových plynů, ventilátor chladicí kapaliny, je možné že je to tím?

Diagnostika od Delphi

Zdravím, co může být, že mi nesvítí ostvětlení kufru, normálně jde otevřít ručně tak i dálkou, na maxidotu taky ukazuje otevřený kufr, žárovky jsou cajk, ale nesvítí. Děkuji

Zdravím Prosím neví někdo co je to za chyby: C0C66, C0C65, C02B3. Děkuji

Zdravím můžu prosím poprosit někoho kdo se vyzná, zda by mi nedohledal stav km zda mi to souhlasí a zda nebylo bourané. Je to dovoz takže toho o autě tolik nevím, mám vyjetou Cebii, ale pro jistotu bych byl klidnější kdyby mi to někdo potvrdil, už lítám po googlu a i po německých stránkách, ale někdě píšou úplné zmatky VIN je: TMBGE61ZX62221473 . Děkuji