matejkral

S chipem zkus motorpower.cz, znám osobně a doporučuju ;-) já osobně jsem byl u tdichip.cz a jsem spokojenj. on sám vlastní a ladí si 1,8t, takže s timhle motorem nějaký zkušenosti má. Naopak na chipforum jsem slyšel dost špatnýho a mam s nim špatnou zkušenost sám (dřív jsem ho doporučoval, teď ho zatracuju)..... Co se týče výfuku, skládá se ze 3 dílů (doufam, že nekecam, protože takle to bylo na RSu). První vede od turba a je v něm katalyzátor. Pokud ten zachováš a změníš vejfuk až za nim, na výkon to nebude mít zásadní vliv. Pokavaď bys změnil první díl (tzv. downpipe), můžeš brát s rychloprůchozíma katama, nebo bez katu- o dost levnější varianta. Na to samozřejmě může navazovat značkovej vejfuk, kterej by měl koně přidat, ale u turbomotoru není vejfuk nijak zásadní, takže klidně stačí jenom roura. Má to tak pár mejch kamarádů a zvuk je parádní. Pokud by byl moc hlučnej, můžeš kdykoliv jako mezikus dodělat tlumič. na technický s tim samozřejmě neprojdeš - to jedině se značkovym, protože musí mít homologaci pro silniční provoz ;-). snad jsem trošku pomohl, kdyby něco, ptej se dál :) a ještě jedna rada: radši se koukni na hothatchshop.cz, je levnější. když napíšeš, majitel ti určitě rád poradí.... a uplně nejvíc se dozvíš na fóru hothatchclub.cz

Zvuk to bude mít hodně hlasitej a brutální. Mě osobně se to třeba líbí, ale na delší cesty nic moc. A pokud jde o sousedy, na ty se mužeš vys... :D

Deko jak jsi to dělal? obšil nebo jsi lepil látku na plast?

Auto, o kterym jsem mluvil, existuje. Dokonce jsem dával i jeho fotku do témata fotky z ulice. Stříbrná barva, zelený kola, černá střecha, za nárazníkem velkej cooler. Ale teď už to nijak nedokážu, protože už je to přestavěný na 275 hp, ale to už je jiná kapitola...

Hele máte pro to rozumný důvody, ale kdybych to neviděl na vlastní oči, tak to netvrdim. Se svojí RS jsem jel 240 a ještě by šla, ale vjela mi do cesty Fabie. A neměl jsem žádnej soft, v tu dobu naprostá série

ty svíčky jsou pěkný

Nemužu souhlasit Deko. Když měl kámoš ještě jediný 2 úpravy: sání + chip, tak jsme šli přes 270 tachometrových. Ale jeho soft byl neskutečnej, nechápali jsme, jak to auto muže takle jet.

takže na twinport už se pak nedokupujou další pružinky, ale je tam jedna, která se seřizuje nahoře?... zkus nahrát zvuk toho bov

já právě auto koupil s Bidrinem, ale ten nefachá, takže to vypadá asi na Forge Twinport. Píšťalu bych bral no, ale nechci čínskou kopii.

Jsem si řikal, že tam neni vubec slyšet :D... neměl jsi chvíli ten Forge? s tim je co? souhlas, zvuk turba je lepší než odfukování BOVu B)

Paráda, co dělá to turbo ... vim, že jsi nějak laboroval s BOVem. Jakej tam teď máš?

S origo softem jsem nikdy nejel. Auto jsem koupil nachipovaný od Chipforum a stálo to za vyližprdel. Do 3,5 tis. úplný mrtvo a najednou kopanec do prdele a letělo to jak kráva. Teď to na spodku táhne mnohem líp. S tim, jak to jede, jsem spokojenej.... Je tam problém na vstřikách a nejspíš i na váze vzduchu, takže až se doladí tohle, soft se bude ještě upravovat.

Můj graf na Audi S3 1,8t. Úpravce TDICHIP

Hele asi takle. Chceš za to peníze, který ti nikdo nedá. A zároveň chceš normální auto na každodenní ježdění. Tohle ti nevyhovuje? Podvozek to nemá nijak tvrdej, je sportovní a přitom celkem pohodlnej, máš to bez investic, jenom sedíš a jezdíš. Auto vypadá pěkně, co se týče spotřeby, tak já měl dlouhodobou 8,5 a to jsem fakt pomalu nejezdil. A hlavně když chceš, tak máš pod prdelí dostatečnej výkon na zamachrování, na předjetí, na vyblbnutí, na všechno. Já kdybych zase sehnal pěknou RS, tak do ní jdu okamžitě. Jenomže dneska už je to přecijenom dost starý auto, takže v takovym stavu, v jakym bych chtěl, už se najít snad ani nedá...

Bidrin nebrat, to je největší shit. Hodně dobře funguje Forge Twinport (nejlevněji na stánkách hothatchshop.cz)