Přejít na obsah

martyfilip

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    7
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Návštěvy profilu

457 zobrazení profilu

martyfilip's Achievements

0

Popularita

  1. Ahoj, pojistky jsem kontroloval a všechno je v pořádku. Napínák je dost vysunutý. Porovnával jsem s fotkama na fóru. Nevím už co s tím. Povezu jí do servisu a dám rovnou vyměnit rozvody. Existuje nějaká opravná sada na to BZB? Pod jakým kódem se může objednat? Zatím moc děkuji za spoluúčast. Hezký den.
  2. Ahoj, benzín jsem kontroloval. Měl jsem rozdělanou spojku hadice na pravé straně u nádržky chladící kapaliny. Po otočení motoru startérem benzin stříkal z koncovky. Po dobu těch 3 km žádný problém. Na napínák jsem se díval přes kontrolní otvor a je dost vyjetý. Soudím dle fotografií, které jsou na fóru. Myslíš si, že kdyby skočily rozvody např. jen o zub, motor bych již nenatočil? Výměnu rozvodů jsem plánoval v nejbližší době.
  3. Mnohokrát děkuji za ochotu a rady. Pokusím se přijít na to, "kde je zakopaný pes". Doposud jsem neměl potřebu řešit závdy na svých vozech v servisu. Bohužel dnešní technika představuje hranici, která se již těžko překonává. Doufám, že budu i v tomto prípadě úspěšný. Pokud vše opravím, podělím se o svoji zkušenost pro případ, že by se někdo setkal s takovým problémem (závadou). Přeji hezký večer. S pozdravem M. Po výměně té spínací skříňky zapalování všechny chyby ve výpisu diagnostiky zmizely. Může to mít souvislost se samotným zapalováním? Proměřoval jsem vedení kabeláže od cívek a napětí na svorkách. Vše se zdálo v pořádku.
  4. Ahoj, níže posílám výpis diagnostiky, který byl stažen hned po té co jsem auto přitáhl domů. Doufám, že se ti z toho podaří něco vyčíst. Dík. 01-Motor -- stav: Nefunkèní 0010 03-ABS brzdy -- stav: OK 0000 04-Snímaè úhlu øízení -- stav: OK 0000 08-Klima/topení -- stav: Nefunkèní 0010 09-Centrální elektrika -- stav: OK 0000 15-Airbagy -- stav: OK 0000 16-Elektronika volantu -- stav: Nefunkèní 0010 17-Pøístrojová deska -- stav: OK 0000 19-CAN Gateway -- stav: OK 0000 25-Imobilizér -- stav: OK 0000 42-El. dveøí øidièe -- stav: OK 0000 44-Posilovaè øízení -- stav: OK 0000 46-Komfort systém -- stav: OK 0000 52-El. PP dveøí -- stav: OK 0000 56-Rádio -- stav: Nefunkèní 0010 69-Funkce pøívìsu -- stav: OK 0000 76-Park. pomocník -- stav: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 01: Motor Labely: SVO\06J-907-115-BZB.clb Øídící jednotka SW: 1Z0 907 115 J HW: 1Z0 907 115 B Díl: 1.8l Seriové císlo: SKX7Z0H432G0FQ Kódování: 0203000318070160 Dílna #: WSC 73430 790 00000 VCID: 3C7330C37F70863 5 závad nalezeno. 006439 - rele pro pomocne cerpadlo chalzeni (J496) P1927 - 000 - preruseni info o závadì: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Kilometry: 76884 km Indikace èasu: 0 Datum: 2000.00.00 Èas: 13:38:55 info o závadì: Otáèky: 0 /min Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Teplota: 6.0*C Teplota: 13.0*C Tlak: 0.0 mbar Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 039 000768 - zjisteno vynechavani zapalovani - nepravidelne / vicenasobne P0300 - 000 - info o závadì: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Kilometry: 78924 km Indikace èasu: 0 Datum: 2000.00.00 Èas: 06:21:14 info o závadì: Otáèky: 512 /min Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Teplota: 69.0*C Teplota: 23.0*C Tlak: 0.0 mbar Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 000772 - valec 4 zjisteno vynechavani zazehu P0304 - 000 - info o závadì: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Kilometry: 78924 km Indikace èasu: 0 Datum: 2000.00.00 Èas: 06:21:14 info o závadì: Otáèky: 512 /min Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Teplota: 69.0*C Teplota: 23.0*C Tlak: 0.0 mbar Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 004 000771 - valec 3 zjisteno vynechavani zazehu P0303 - 000 - info o závadì: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Kilometry: 78924 km Indikace èasu: 0 Datum: 2000.00.00 Èas: 06:21:38 info o závadì: Otáèky: 512 /min Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Teplota: 70.0*C Teplota: 23.0*C Tlak: 0.0 mbar Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 003 000770 - valec 2 zjisteno vynechavani zazehu P0302 - 000 - info o závadì: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Kilometry: 78924 km Indikace èasu: 0 Datum: 2000.00.00 Èas: 06:22:17 info o závadì: Otáèky: 512 /min Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Teplota: 72.0*C Teplota: 23.0*C Tlak: 0.0 mbar Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 002 Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 03: ABS brzdy Labely: SVO\1K0-907-379-MK60-F.lbl Øídící jednotka SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC Díl: ESP FRONT MK60 0101 Revize: 00H11001 Kódování: 0021122 Dílna #: WSC 73430 790 00000 VCID: 73E1DBFF12AE09B Nenalezena žádná chyba. ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 08: Klima/topení Labely: SVO\1K0-907-044.lbl Øídící jednotka SW: 1Z0 907 044 AC HW: 1Z0 907 044 AC Díl: ClimatronicPQ35 120 0600 Revize: 00120022 Seriové císlo: 00000000000000 Dílna #: WSC 00000 000 00000 VCID: 77F9EFEF06D665B 1 Fault Found 00229 - tlak v chlazeni 002 - dolni hranice prekrocena ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 09: Centrální elektrika Není nainstalováno ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 15: Airbagy Labely: SVO\1K0-909-605.lbl Øídící jednotka SW: 1K0 909 605 AA HW: 1K0 909 605 AA Díl: Q2 AIRBAG VW8 027 0900 Revize: 11027000 Seriové císlo: 003B5D1526NQ Kódování: 0020786 Dílna #: WSC 73430 790 00000 VCID: 6BD1C39F4A9ED1B Nenalezena žádná chyba. ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 16: Elektronika volantu Labely: SVO\1K0-953-549-MY8.lbl Øídící jednotka SW: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN Díl: J0527 051 0101 Kódování: 0000042 Dílna #: WSC 73430 790 00000 VCID: 7F0907CF2EE65DB 4 závad nalezeno. 00576 - svorka 15 012 - chyba v elektr. obvodu - Sporadická 00883 - spinac zapalovani (D) svorka S 012 - chyba v elektr. obvodu - Sporadická 00884 - spinac zapalovani (D) svorka X 012 - chyba v elektr. obvodu - Sporadická 01744 - spinac zapalovani (D) svorka P 012 - chyba v elektr. obvodu - Sporadická ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 17: Pøístrojová deska Labely: nevybrány VCID: 55A58567BC1A77B ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 19: CAN Gateway Není nainstalováno
  5. Jen se otáčel motor, celkem pravidelně, bez zápalu. Pazvuky jsem žádné nepozoroval. Možná nejsem schopen ty zvuky určit ale myslím si, že žádné výrazné. Diagnostika mi mimo jiné ukázala závadu relé pomocného čerpadla chlazení turba, ale tu jsem odhalil už před tímto problémem. Byla přepálená pojistka. Čerpadlo jsem rozebral vyzkoušel a poté opět namontoval. Po diagnostice se závada již neprojevila. Dále ještě diagnostika odhalila závadu kontaktu spínací skříňky zapalování. Zakoupil jsem nový a vyměnil. Po diagnnostice závada odstraněna. Myslím si, že tyto dvě poslední výše uvedené závady nesouvisí s tím, že nelze motor nastartovat. Ukázala by diagnostika, pokud by přeskočily rozvody, závadu nebo nějaké odchylky snímače vačky?
  6. Děkuji za reakci. Auto jsem koupil v prosinci 2016. Bohužel jeho přesnou minulost neznám. Najeto 78 000 km (odečteno z tachometru). Dle servisní knížky, byl pravidelně měněn motorový olej. Dovezené bylo z německa. Já jsem vyměnil hned po zakoupení motorový olej a filtr. Údaje z diagnostiky doplním až zítra. Ještě jednou děkuji. Hezký večer.
  7. Dobrý den, prosím o radu ohledně problému, který se projevil na mém autě. Jedná se o OII 1,8 TSI (BZB), rok výroby 2008. Po krátké jízdě (přibližně 3 km) se změnil chod motoru. Nebylo možné zvýšit otáčky a po krátké chvíli motor zhasl a již jsem ho nenatočil. Diagnostika vyhodnotila vynechání zážehu postupně u všech válců. Tento výpis diagnostiky jsem na fóru již četl, ale v tomto případě motor byl stále v provozu s neúravidelným chodem. V mém případě i po opakovaném pokusu nelze nastartovat. Předem děkuji za pomoc.
×
×
  • Vytvořit...