mackh1

Je to do modelu Laurin&Klement se soudsystemem.

Co myslis tim prevodnikem ? CAN-BUS adapter ? Pro L&K musi byt tedy jiny ?

Mam 9 palcove cinske radio i s CAN-BUS adapteren, ktere ve Octavia 2 pred FL normalne funguje vcetne indikace otevrenych dceri apod. Kdyz ho ale dam do Octavia 2 FL z roku 2012, take nejde zvuk a indikace otevrenych dveri a pod. nefunguje. Jak to vyresit ?

a dvere jdou otverit nebo naopak se nekdy neodemkne,cudlik vyjede jen trochu. Je to vadnym moterkem nebo necim jinym ?

tak jsem rozbral prave dvere a zkotroloval kabely a prerusene nebo zkratovane nejsou zkousel jsem i odpojit ovladani okna a centralu,ale nema to vliv tak jak dal ?

a kde mam zacit hledat? v PP dverich ? v pruchodu mezi kastli a dvermi nic zlomeneho neni

ak tohle mi dela radio,teda krome toho,ze ve vypnutem stavu bere cca 0.6A https://youtu.be/pQA0xGql6xQ (na zlomek sekundy zhasne podsvetleni) dale se mi po zamceni centralem nekdy ridicovy dvere hned zase odemknou a musim zamknout klicem prave predni okno se vysouva a zasouva prerusovane (zastavuje) pri ovladani od ridice pri ovladani primo na nem jezdi plynule osvetleni tlacitka ovladani okna PP dveri trochu sviti i kdyz je vse vypnute po zapnuti svetel se rozviti vice,ale zhasina spolu s podsvetlenim radia u obou zadnich dveri nejde central,okna jdou nekdy mi na palubovce problikne napis OTREVRENE DVERE najeke napady na reseni ?

tak tohle mi dela radio,teda krome toho,ze ve vypnutem stavu bere cca 0.6A https://youtu.be/pQA0xGql6xQ dala se mi po zamceni centralem nekdy ridicovy dvere hned zase odemknou a musim zamknout klicem prave predni okno se vysouva a zasouva prerusovane (zastavuje) osvetleni tlacitka ovladani okna PP dveri trochu sviti i kdyz je vse vypnute po zapnuti svetel se rozviti vice,ale zhasina spolu s osvetlenim radia u obou zadnich dveri nejde central nekdy mi na palubovce problikne napis OTREVRENE DVERE najeke napady na reseni ?

a ma to jit vytahnout ?

tak ja tam pojistky nemam,jen v poloze C mam cosi zeleneho,co nejde vytahnout nevi nekdo,co to je ? je to i na jinym aute: https://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=35434 zadny jiny pojistky krome ridici jednotky LPG nemam a furt to zere cca 250 mA

tak jsem nasel schema rele,ale neni tam popsane,co je zapojeno na pojistce D z pridanych veci je tam jen RJ LPG a tou to neni alarm,HF atd. tam neni

na vytazeni pojistky nepotrebuju odbornika navic uz jsem psal,ze jsem je vsechny postupne vytahl uz 2x

ano

tak radio jsem uplne odpojil,ale odber z baterie je stale 0.250 A

jo mas pravdu, uz jsem to opravil

tak alternator je vymeny,ale pro zmenu mi bere 0.6A pojistka cislo 42- autoradio a jeste neco zere cca 250 mA a to i kdyz jsem postupne vyndal vsechny pojistky je to na hlavni pojistce 110 A na baterce,proste neco zevnitr auta se mi nezda,ze by bylo neco pripojeny bez pojistky, je to mozny ? autoradio mi blbne jeste tak,ze na zlomek sekundy zhasnina osvetleni,lcd a zvuk dtzi co s tim ?

tak jsem procetl fora,ale nenasel jsem jak poznat,jestli to je alternatorem nebo jen regulatorem

tak uz vim,zere to to alternator ale nechapu,proc jeho odber klesne za pul hodiny na polovinu a navic dobiji dobre - 14.2 V na volnobeh ted jdu hledat prispevky na toto tema

LEDka ve dverich mi neblika uz roky a to i presto,ze jsem nasel zlomene kabely mezi dverma a kabinou Ale je zamceno,dvere zevnitr nejdou otevrit. ale pro zmenu mi blika radio, nepravidelne,zvuk jde normalne dal,ale osvetleni zhasina ale radio je prece pres pojistku a ty jsem mel vsechny vyndane ?

To je přece jedno, kam jdou. Proud nemá neteče. Jinak jsem zjistil že odběr cca po půl hodině klesne na polovinu. Svetlo v kufru nebo v kabině to není.

tak jinak, co je pripojenu k akumulatoru bez pojistky? alternator ? starter ? a dal ?

nejaky napad ? v lete v 30 stupnich muze auto klidne stat tyden a i potom nastartuje hned jakmile rani teploty klesaji,tak rano to startuje cimdal tim hur kdyz to nastartuje,tak motor jede na 2-3 valce a z vyfuku se hodne kouri staci ujed cca 100-200 metru a je to OK nekde jsem cetl o nejakem cidle teploty,co je nekde na motoru,ale nevim kde je a ani jak ho zkotrolovat

ma 3 bary palivovy filtr vymenen

jo,vybiji se mi vim,ze jsou i na baterii,vzdyt jsem to psal v nadpisu

zniceho nic mam klidovy odber 0.76A i po delsi dobe a to i kdyz jsem zkousel odpojit postupne vsechny pojistky