Spooky1

Houmi: No tak ho do vídně raději nevoz... byla by škoda o něho přijít a aby ti kvůli němu někdo vymlátil okno... ;-)

Tak zrovna plyšák je věc kvuli které strach nemám... Ale je pravda, že pokud možno v autě nic nenechávám...

Houmik: njn... jsme tzi Medvěda záviděl tiše tak když mě byl Alfík nabídnut tak jsem neodolal... Zatím sedí vzadu,ale když pojedu sám tak bude cestovat možná aj vedle mě... :-D A až dodělám tu noční můru co mám v garáži tak se bude nejspíš stěhovat....

No za mě podsvícení, proč ne. Ale spíš na nějaký brutálnější úpravy a když už tak musí bejt vidět jen světlo pod autem a nesmějí ty neony (ledky) bejt z boku vidět...

Jo a jinak jsem si včera dovezl nového spolucestujícího... Mám z něho neskutečnou radost...

konwas: Jenže těch 81 a 66kW je neskutečnej rozdíl... A mě chodí všechno naprosto v pohodě mě přijde a jede v pohodě takže to prostě risknu...

Ta fotka je super... ;-) Ještě bych měl malou technickou. Jakoupak máš spotřebu s tím 6ti kvaltem?

Hoblik: Já si taky myslím, že by to mělo být jak píšeš... Každopádně asi je taky dle mě rozfíl jestli nandám nějaký jiný díly jako třeba ty vstřiky, sání a tak a pak to budu chtít tím chipem doladit nebo jestli budu nahánět koně jen tím chipem...

Houmi: No já cu chip abych doladil ty komponenty a ne abych chipem nějak extrémně honil koně...

moooc pěkná práce pane... ;-)

čermi: Tak Kokta má najeto necelejch 300 000 km a taky jsme do toho šel... ;-) Určitě doporučuji. Fakt je to znát... ještě mám v plánu pár decentních úprav, tyhle vstřiky asi prodám časem kámošovi na golfika a koupím 764ky a pak až nachipuju... a to by bylo aby to trochu nejelo...

Já osobně bych asi nový weitec.Ale vubec netuším jak dobře se to dá repasovat...

Houmik: Weitec je dobrej ;-) škodík: Koníkama taky vubec nic nezkazíš,ale určitě aj pružiny... ;-) Případně písni a dám toi kontakt na kluka co teď prodává WEITECy pružiny za 1500,- maj najeto 00prd...

Ignac: Takze nechrasti,ale zkresluje.Jo to schvalne koukni pod kolika mas oriznuty basy na spodku.Pac pokud do nich cpes plny pasmo tak nemusej stihat no.To me nestihaj ani moje Helixy potom.Ty repra jsou staveny nekde od 60ti Hz vejs.Tak bych to orizl treba na 80ti pokud mas moznost (radio,zesik) Ja si pod chrastenim predstavoval ze ti nekde neco vylozene klepe.Proto jsem psal o tech uvolnenejch reprech...

Ignac: a s kama jses?Nejak nechapu jak ti chrasti membrana...A kdyz by byly odpaleny tak by ti museli drit aj rukou.Taky zalezi jak je mas pridelany na podlozkach.

čermi.díky... dojel jsem v pořádku a autí taky... takže spokojenost... Jede to znatelně lépe...

Jedeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.............. Si nedosedla podložka pod vstřikem pořádně a jak se to ohřálo tak se to po***lo. Jelikož podložky jsem nikde nesehnal tak jsme ji alespoň vyžíhal a je to v pohodě jak se zdá... Zítra jedu napříč republikou tak se uvidí co to udělá...

Houmi: Uvidime co a jak bude,ale na besidku se dyztak domluvime jeste ;-) Ale nevim jestli nebudu zrat travu achodit na sisky tou dobou abych mel na motor. ;-)

jofree: Mozna blba odpoved,ale myslim ze jo.Jsem hydro jeste neresil..

Houmik: Nenadelas nic.Je nastesti v garazi a zustane v garazi.Az nekdy budou prachy tak se opravi.Lisky me sice nabizel za 2000 kompletne udelanou hlavu od neho,ale uvidim no.Nemam ani ty a nejak to dopadne.Alespon zacnu daleko vice jezdit na tom kole zase...

Houmik: njn... Když se to sere tak pořádně...

No operace v úterý dopadla dobře. Vstřiky šli ven krásně. Hůře dopadla včerejší operace. U Liskyho vše v pohodě a v klídku... a u mě se to začalo srát... Otevřel jsme hapupnu, připojil nabíječku abych si dobyl baterku a šel dávat vstřiky... a v tom to přišlo... Nejdřív mě chyběl asi jeden centimetr přepadový hadičky na naftu, no tak jsem dal starou a že dnes koupím kus nové... Pak jsem zjistil že mám spadlou naftu tak jsem začal startovat abych ji natáhl... No samozřejmě nabíječka nestíhala dobíjet pořádně... Pak jsem zjistil že jsem špatně dotáhl přívod nafty do vstřiku (to nebyl problém) Po asi třech hodinách, kdy jsem kecal z Peťou na ICQ a do toho zkoušel startovat tak se na ICQ objevil Lisky. No nic napsal jsem mu že vše v pořádku, vstřiky mám a že jsem spokojen z brzdama jen ta baterka *** abych ozkoušel aj ty vstřiky. Tak mě poradil na benzinu pro startovací sprej a že to na něj chytne a naftu a rychle dotáhne... Tak jsem ho šel vyndat z dodávky kterou jsem měl zaparkovanou hned vedle pač jistota je jistota ve velkých mrazech. Motor naskočil a hnedka jsem ho zase chcípl. Vypadalo to na špatně dotaženej vstřik. No dal bych tomu volovi co mě to tam dával po tlamě... držák byl dotaženej,ale nebyl úplně přesně dosazenej. No nic poupravil jsem to nastartoval vše se jevilo relativně v pořádku... jen ty hydroštely se mě fakt nezdály, kor jak to bylo bez deklu. No nic vyrazil jsem k sobě do garáže... Po asi dvouch kilmetrech kdy to s těma vstřikama jede fakt parádně to začalo klepat jak svině a mám strach že mě umřel motor. Nevímjestli jsou to ty hydroštely, nebo jestli mě něco spadlo do motoru, i když jsme si dával pozor. Prostě fakt netuším... jsem z toho na prášky... Holt asi bude na nějakej čas další špalkový auto... Myslel jsme si že je to jen auto,ale je mě normálně do breku... Kua...

Burek: Jo snažím se makat,ale mám ještě jednoho krtka co se snažím udržet při životě a pak jedno v garáži co čeká na nějaký díly a poskládání... Ale Okťule bude na ježdění a hudbu, Applause co je v garáži bude pro zábavu a radost z jízdy... A krtek se snad nerozpadne... :-( Jinak proč tuty trysky jsem odpovídal už Funovi,ale klidně povím aj tobě tady. Alespoň to tu budou všichni vědět. Moje měli najeto asi 270k takže nejspíš nebyly už nic moc... Taky jsem chtěl 764 + chip,ale ted se me naskytly ty 502ky za 2k a mají najeto pár kilometrů, takže si myslím, že to nebyl zase tak špatnej kup. Auto jede o dosti lepe než předtím. Zatím ale pořád počítám s tím, že časem budou 764 a nejspíš nějaké další drobné úpravy... Jinak by prý ty 502ky měli přidat 10kW sami o sobě.

Umřel mě motor? Ahoj lidi. Mám ALH. Trochu mě rachtali hydroštely.Nebylo to nic extra příjemného,ale dalo se to. (když to slyšel mechanik tak povídal že při pravidelných výměnách oleje to nic neudělá-je to asi 20tisíc kilometrů) Včera jsme vyměnil trysky za 502ky. Když jsem vše namontoval a po trápení ze spadlou naftou nastartoval (jelikož to nemá pumpičku tak jsem samozřejmě startoval na sucho než se natáhla) tak se mě trochu kouřilo z vejfuku,ale přikládal jsem to tomu že byl motor promrzlej, nezahřátej (občas pokuřoval trochu). Ale když jsem přejížděl okolo města tak jsem samozřejmě trochu přišlápl abych viděl jak to jede (nejel jsem jak prase,ale asidvakrát jsem přibrzdil a zase zrychlil)a asi po dvouch kilometrech to klepání zesílilo a začalo to klepat dosti hlasitě... Je možné že by takhle z ničeho nic umřely ty hydroštely? Dával jsme si hodně pozor aby mě nic nespadlo do motoru, a ani jsme si nevšiml že by mě tam něco padlo, ale člověk nikdy neví že... Jde to případně jen nějak poladit zatím? Samozřejmě jsem zítra měl jet na víkend pryč... Na benzinu jsem si porovnal ventilové vůle a bylo po problému. Dá se něco takového udělat aj u téhle mrchy?

TDI: jj... vím o tom. Ale moje měli najeto asi 270k takže nejspíš nebyly už nic moc... Taky jsem chtěl 764 + chip,ale ted se me naskytly ty 502ky za 2k a mají najeto pár kilometrů, takže si myslím, že to nebyl zase tak špatnej kup. Auto jede o dosti lepe než předtím. Zatím ale pořád počítám s tím, že časem budou 764 a nejspíš nějaké další drobné úpravy...