T.Piller

Mám podobný problém,zastavil jsem před barákem kdy v autě vše šlo a fungovalo...po hodině kdy jsem se do auta vrátil a Columbus jen rozsvítí a zase zhasne a takhle je po pořád dokola.Nereaguje na nic a je to už třetí den...nejde zapnout,vypnout prostě nic...má někdo prosím nápad co s tím?

Kde vyčtu jestli mám DPF ? v techničáku (velkým) jsem to nenašel..pouze údaj o výkonu..103kw

to je hold tvrdý svět detailingu...zkus se podívat do jiného vlákna, třeba čím leštíte své octavie nebo jak se to jmenuje, tady je diskuze spíše už o lásce k autu a péči o něj je to zábava,koníček a pro někoho je to skoro životní náplní...jsme tu na tom tak trochu jinak no...musíš nás chápat :-)

Super článek! Zase mám o kousek věťší přehled....už se pracuje na dalším :-) ??

To je přesně to o čem píšu...

a co všechno si s tím musel vyměnit? Nebo stačilo jen přečipovat a jede se dál..

žiju v domění a možná že je to pouze mou nevědomostí, že když se upraví jednotka aby se zvedl výkon, tak po přidání plynu se z toho stane lokomotiva...(nehledě na to,že větším namáháním jednotlivých částí se zkrátí jejich životnost) již několikrát jsem viděl na silnici a na dálnici jak jede někdo kdo má sice hezké upravené auto,ale po přidání se z toho čoudí jako z komína a toho se bojím..

Mám objednanou pastu menzerna 4000 a 2500 ale nějak jsem zapomněl objednat něco čím to na autě rozleštím (bohužel ručně) doporučíte mi něco co mám možnost sehnat někde v obyč krámu nebo mám ještě doobjednat nějaký aplikátor? V objednávce mi příjde i dodo juice supernatural plush aplikátor,ale tím se to asi nehodí co?

Proč kombi je jasná odpověď a na sedačky jsem se připravil aspoň duševně....jinak jsem je už ošetřil (chemical guys leather cleaner a pak chemical guys leather conditioner) a myslím že jim to aspoň v první chvíli pomohlo..

Tak jsem taky propadl tomuto umění....je to peklo,už jen čekám na počasíčko u jdu do toho...

Tak konečně jsem se dočkal... rodiný kolotoč s auty se pohnul a já dostal šanci vyměnit svou Octu za novější a vyspělejší sestřičku.. Nyní tedy něco málo k autu: Motor: klasika 2.0 TDi , žádné změny na motoru nejsou,chtěl jsem chip,ale ze strachu že to bude kouřit jako sviň jsem od tohoto ustoupil. Vnějšek: barva krásně černá, kombík (což se mi velmi ale velmi líbí), střešní hagusy, xenony... Interiér: tuším že to bude klasika L&K s černým lakováním lištiček... Nadšenej jsem ze sound systému,který hraje naprosto luxusně a z dvojité podlahy v kufru.. Po měsíci požívání jsem zjisti že za zadníma sedačkama je moc šikovná skrytá odkládací schránka (mezi roletou kufru a opěrkama) Vždycky jsem si každý auto myl pouze ručně a ne jinak tou bude i zde, ale až v tomoto roce a právě s touto krasavicí jsem okusil kouzlo i prokletí detailingu... V součastné době je Laurinka na zimních 16'kolech jinak se vozí na 17' V plánu na výměnu jsou snad akorát: výměna žárovek za LED, všude kde to jen půjde a výměna GSM II za GSM III protože tahle potvora se mi nekamarádí s iPhonem Zatím přikládám dvě fotečky, první je po umytí od sole a před voskováním a druhá je zatím nedočištěný interiér..

Opravdu závist... Co dodat,snad jen ať slouží dále a dělá ti stále větší a větší radost

Tak by mě docela zaímalo jak to vlastně s tou spešl věcičkou dopadlo....

Super počteníčko, snad na mě čeká taky takové povozeníčko,ale zatím je u tatíka o pár baráků dále..Ale měl by jsem ještě pár dotazů,písni mi prosím na mail,psal jsem ti SZ.Dík

Děkuji taky pokukuji kdo tu má Agave....