Ahoj mam prozbu na co je Magnetický tlakový ventil přepínací N239 Škoda problem je takovi auto mi pri cca 3500 otackach padne do nouzaku podtlak banku u turba mam novou chodi dobre hadicky nove pri vimene jsem zjistil ze kabel k zasuvce k tomu n239 byl utrzenej zpojil jsem to ale stejne to pada hlavne ten ventyl je celej zapraskanej olejem dik za rady