favo

Netušíš zda půjdou použít i do G4 ? Pokud ano tak mám zájem.

Říkal jsme si kolik by to mohlo dát max když při 130 točíš nějakých 2100 ale nečekal jsem že to budu vědět tak rychle. :D Jestli pak Ti tachec taky nad 200 tak kecá jako mě, dle tacho 230 dle D dotu či GPS 215. Maximálku nemám kde vyzkoušet :(

Jó taky se musím podívat kde mám v autě škrabku, přeci jen ráno už je celkem kosa a zima se nezadržitelně blíží. Vlastně já nemusím, protože vím kde mám dálkový ovladač od bufíku. :P A i to je jedno, když už s tím autem skoro nejezdím. :( Octávii máš pěknou, to se musí nechat a výbava je víc než dostačující. Já jsem byl vždy proti všem asistentům a airbagům a podobně, do chvíle než jsem si je vyzkoušel na vlastní kůži a to mám jen ASR, EDS a ještě cosi tuším MSR a ESP mám u kamaráda v krabici :D A airbagy...., tak se mi zalíbily, že mám ještě dva nebo tři doma na polici. :D

Tak to koukám, že jsem asi proti Vám hodně starej, když mám plný bonusy a i po mojí první nehodě mi řekli, že v mém případě to nemá absolutně na nic vliv, že mi odečtou maximálně tři měsíce a i tak mám bezeškodného období delší dobu než na kterou je maximální bonus potřeba. :) V případě havaríjka mi řekli, že bohužel můj 12 roků starý povoz spadá do kategorie luxusních vozů :D a navíc s vysokým rizikem krádeže a tak musím platit víc.

Honzo ty zimáky jsou Continentaly TS 850 ? Dobrá to guma, mám je druhým rokem a asi do nich půjdu znovu. Když čtu ty vaše ceny pojištění, tak se na den kdy si taky koupím nový auto vůbec netěším. Nyní platím se všemi bonusy komplet cca 8000,- s 5% spoluúčastí min.5000,- a není mi dobře když dávám příkaz k úhradě. To felda je jiný kafé, 1679,- s bonusem důvěra po zdražení, před zdražením cca 1470,- Taky jsem veřejně říkal že Golf je hotovej a do něj už vrtat nebudu ani nic dodělávat, no a jak to dopadlo víš sám.

Chtěl jsi abych Ti sem něco napsal, tak konečně jsem našel čas. Kokta bude fajn, světlý interiér se mi líbí a jen jsem ve svém povoze dodělal černý strop, už zvažuji předělání zpět na světlý, je tam už moc tma. Ovšem sedadla a zybtek zůstane černý, přeci jen moje děti si s čistotou v autě moc hlavu nelámou. Koukám na to citigo a říkám si, zda máte doma hangár, nebo je to tím malým autem. :D Konečně to bude asi jako u mě, když zajedu s feldou do garáže mám místa všude habaděj, zajedu tam s golfem a už je to těsný, ale zajedu tam s koktou a je po srandě a jsem rád že zavřu vrata. No právě koukám, že Ty jsi tu rovnou moderátorem. ;)

Koukám že je to tady úplně mrtvý, na to kolik mi z tohoto fora chodí meilů ohledně toho co je tu vše nového, tak jsem doufal že třeba někdo poradí. No nezbyde mi než si s tím kinder motorem poradit sám.

Zdravím měl bych takový dotaz. Můj otec minulý rok koupil octávii 1.6 MPi 75kw rok výroby 2005 (TOUR) a i když všichni mí známí na tento motor nadávali, tak já jsem byl mile překvapen jak pěkně jede za plynem a nechá se krásně vytáčet. Nějaký pátek po koupi kokty jsem si pořidil také nové auto a tak s koktou dlouho nejezdil. Asi po 7mi měsících jsem měl možnost opět s koktou jet a byl jsem zděšený tím, jak motor ztratil výkon. Sám sice jezdím v autě co má 160 koní a 400Nm krouťák, ale i tak mi te výkon přišel hrozně nízký. Vezl jsem tuto octávii do garáže kvůli opravě jednotky v řidičových dveří a jízda byla noční můrou. Motor takřka nereagoval na přidání plynu a jen pozvolna se rozjížděl. Axcelerace na dvojku se rovnala pomalému plížení v před. Stěží se mi podařilo jej vytočit na 5000 ot/min, ale víc ani rana. Vzpomínám si jak to auto krásně jelo a během chvilky bylo na tachecu na dvojku 90km/h a teď toto a tak jsem jej po příjezdu ihned píchnul na VAG, ale kromě chyby vyhřívání zrcátka řidiče,(ona jednotka) se žádná jiná chyba nenašla. Proto se na Vás obracím s prosbou zda by někdo nevěděl na co se soustředit. Vyčetl jsem tady různý problémy s váhou vzduchu, EGR ventilem, lambda sondou a podobně, ale v řj žádné chyby nebyly. Budu vděčný za každou radu. Jo a motor má poctivích 53400 km auto je po první majitelce s kompletní historií a serviskou, zakoupen u nás ve škoda saloonu. Olej papá, ale nijak dramaticky. Akorát se od oleje špiní přední kapota ze spod a levé přední světlo a roh kapoty z venku. Takže někudy olej mizí a výřením vzduchu pod kapotou se dostává až tímto místem ven. :( Pokud by někoho něco napadalo na co se zaměřit budu vděčný. Děkuji.